Motortemp. fällt ab

[Markus_K]

jep, alles ganz normal
bei diesen Temperaturen muss ich meinen Diesel immer über 3000rpm zu halten um nicht zu erfrieren, jedesmal wenn ich beschleunige kommt eine Wärmeschub aus der Lüftung

[px]

bei anderen autos passiert sowas nicht also erzählt mir nicht das wäre normal

Es will dir ja keiner Märchen erzählen, es geht nur um die Erfahrung anderer und die deckt sich nun mal mit deiner Es ist momentan eben auch extrem kalt, da kommt das Phänomen eben vor. VW wird die schlussendlich nichts anderes erzählen. Da hilft nur mit erhöhter Drehzahl zu fahren. Bergab ist natürlich so ungünstig wie nur möglich, das gebe ich zu. Bei uns gibt es keine Berge

[Markus_K]

ist doch albern, alle autos (hoffentlich auch der polo) haben einen grossen und einen kleinen kreislauf. der grosse kreislauf über den kühler wird erst bei ca.80° geöffnet vorher läuft das kühlwasser nur über motor und heizungswärmetauscher.
und wie schon mehrfach von mir erwähnt,bei anderen autos passiert sowas nicht also erzählt mir nicht das wäre normal.
dann müsste der polo über den ganzen winter mit kaltem motor und den daraus resultierenden folgeschäden fahren.
was macht ein norweger mit so einem auto ? warscheinlich nach 2 jahren mit motorschaden entsorgen.

Die Auto´s für Norwegen sind etwas anders gebaut und haben wohl meist gleich ne Standheizung drin.

[freakn_weasel]

Ist mir letztens auch aufgefallen.. da ich bei einem Stück kurz nach meinem Wohnort relativ flott beschleunigen muss (ab und an), kommt nach dem Beschleunigungsvorgang immer (kurz) etwas wärme Luft aus den Düsen..nachher dann erstmal wieder nicht so stark, da ich auch drauf achte, den kalten Motor nicht hochzudrehen. Warm wird er auf der kurzen Strecke eh kaum.
Die Physik kann man halt schlecht überlisten..

[aschberg]

Ich werds mal so probieren und mal sehen,was die werkstatt noch dazu sagt.

schönen abend noch an alle

[smithy]

Moinsen,

habs vorhin auch gehabt. 10 km mitm Polo durch die Gegend gefahren und bei Burger King durchn MC Drive. Dannach hab ich den Motor natürlich laufen lassen. Stufe 2, wärme auf volle Pulle. Tep.anzeige ist um 20 - 30 °C abgefallen. Hab ich so vorher auch noch nie drauf geachtet. Werds jetzt aber in Zukunft mal machen. Und den Kühlergrill + Lufteinlässe unten werde ich auch zukleben!

MfG