Abstimmung an 9n3 Fahrer!!

[Paul]

Mein linkes Federbein knarzt auch, wenn ich ne Rechtskurve fahre bei unebener Fahrbahn.
Ich habe noch das originale GTI-Fahrwerk drin mit 10tkm Laufleistung.

Wie kann ich denn schnell meine Domlager schmieren bzw Fett zwischen Feder und Federsitz (oben) schmieren?

Ist der Ausbau vom Federbein schwierig? (Hab schon welche vom Arosa gewechselt, das war kein Problem)

Reichen die 3 Schrauben auf dem Dom und die zwei am Stoßdämpfer?

[Twin BY]

Federbein ausbauen ist an sich nicht wild, Zeit solltest haben und mit Spezialwerkzeug (z.B. Spreiznuss für Federbeinhalter) wäre sinnvoll.
Stabi abschrauben (achtung, Kugelkopf festhalten, sonst machst ihn kaputt), Steckerklammer vom Bein weg, an der Beifahrerseite Achse absenken oder Federspanner verwenden, etc etc...

also soooo easy isses auch niciht, das man das mal eben auf 10 minuten macht, aber alles in allem gut machbar

[smithy]

Gab mal jemand der behaupt hat er schaffst in 15 min, pro Seite das Federbein ausbaun!

Federbeinspreizer ist auf jeden fall sinnvoll! Und ohne Federnspanner gehts auch nicht.

MfG

[Paul]

ok, Federspanner sind da.
Und als Spreiznuß kann man doch sicher auch ne große Nuß nehmen, die vorne einen Schlitzschraubendreher dran hat.
Hier gehts ja nur ums Aufbiegen.

[Chrimmy]

Richtig, oder nen kleinen Meißel..

[smithy]

Mitm Meisel wäre ich aber Vorsichtig. Wäre nicht die erste Federbeinaufnahme die dadurch zu Bruch gegangen ist. Ich hab mich mit einem angehender KfZ Mechaniker mit einem Meisel dum und dusselig geärgert. Da kauf ich mir lieber für 10 Euro ordentliches Werkzeug!

MfG

[Chrimmy]

Das ich das Teil nicht aufweite bis es bricht ist ja wohl klar.. Dann kann ich es auch mit der Spreiznuss töten... Wer will schafft es mit allem...

Es geht auch kpl. ohne spreizen.. ist ja nur eine Arbeitserleichterung. Mit nem Dicken Schraubendreher oder Montageeisen gehts genauso gut.

[smithy]

Nur mit einer Knarre kommt man weitaus leichter dran. Wie gesagt warum ärgern wenns für 10 Euro auch leichter geht...

MfG

[Chrimmy]

naja.. Ich hab bisher schon hunderte Federbeine ausgebaut.. und für mich diese Lösung als am besten und schnellsten eingestuft.. Mag sein das es für einen laien und 10 Euro weniger damit besser geht. Zumal die die Anschaffung für die Heimanwendung auch nicht wirklich lohnt.. Man benutzt es ja nicht täglich/wöchentlich.

aber gut, sei dem so. Soll er sich diese Nuss besorgen.

[smithy]

Ja hier sind nicht alle KfZ Meister wie du!

[Paul]

Wieso schauen wir nicht einfach hier nach, alles super mit Bildern erklärt!

http://www.polo9n.info/anleitung-78.html

[Chrimmy]

Ja hier sind nicht alle KfZ Meister wie du!

daher sage ich ja wie es einfacher geht ohne viel Geld auszugeben....

Ich halt mich in Zukunft einfach raus..

[Paul]

Ich finde dir Tipps von erfahrenen Schraubern hier am wichtigsten.

Uns so wie in dieser Fahrwerkswechselanleitung kann es jeder Hobbyschrauber einfach selbst machen.
Genau das Richtige für mich, ich schraube seit 10 Jahren an meinen Autos und repariere meist alles selbst.

[lwlTDI]

ich habe jetzt durch meine guten kontakte zu VW eine technische anfrage gestellt aber vorher würde ich gerne mal wissen ob die 9n3 Fahrer mit dem Sportfahrwerk und dem 20mm(GTI,96kW TDI) Stabi dieses Problem auch haben... also volleinschlag+bordsteinabsatz=Geräusch?

[Paul]

ja, ich habe gleiches Knarren, jeden Tag bei Rechtskurven und unebener Straße.
Und das beim GTI Serienfahrwerk mit 10tkm Laufleistung!!!

[lwlTDI]

bei volleinschlag oder bei normalen lenkbewegungen?

[Paul]

auch bei halt eingeschlagener Lenkung, das Geräusch kommt definitiv von vorne links!
Bei VW haben sie bissl gewackelt bei hängenden Reifen und logischerweise nix gefunden.
Jetzt weiß ich, daß man die Räder hätte abstützen müssen um irgendwo Spiel feststellen zu können, weil wenn sie frei hängen zieht das Gewicht des Rades alles schön straff nach unten.
Zu ner Probefahrt hatten sie keine Lust. Mein Problem hat überhaupt niemanden so wirklich interessiert, bringt ja kein Geld.
Also muß man wohl selbst sehen wie man zurechtkommt.

[lwlTDI]

so wie es sich anhört ist es wohl der stoßdämpfer. das problem hatte ich auch schon bei paar autos(bin kfz...) das prüft man leider nur wenn man das federbein ausbaut und die kolbenstange runterdrückt und dann schnell hochzieht.. dort darf dann kein spiel sei. hast du noch garantie? denn sag den doch dass sie es prüfen sollen.

[Paul]

ja, Garantie hab ich noch. Meiner ist Erstzulassung 03.2009

[PLaYa]

Ich hab es auch ohne ori sportfahrwerk... stresst schon bissle aber naja...

Ist mit sicherheit "Stand der technik"