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einfach mal bisschen rum gucken ... danke euch!... nur halt so knall hart möcht ich ned... aber isses ja ned so wie man hört 
danke euch werd aufjeden fall mal berichten wenn ichs drinn hab sryklingt gut...aber hinten kommste nur so weit runter, wenn der Ring hinten ausgebaut wird
Liebe Grüße
aber wo is der ring am Dämpfer?(peinlich 
)der Verstellring für die Hinterachse..ohne bekommste ca 305mm hin...mit Anlage evtl mehr...sryklingt gut...aber hinten kommste nur so weit runter, wenn der Ring hinten ausgebaut wird
Liebe Grüße
skippler
danke dir ... hoff es is bald so weit muss dringend tiefer ahh. ok jetzt weis schon welchen du meinst
aaaah da will der feine herr wieder etwas besseres sein , weil er kein Verstellring mehr drin hattKann mich meinen Vorredner nur anschließen!
Selbst bei Jesco's und meiner Tieferlegung noch ziemlich viel Komfort!
LG
aaaah da will der feine herr wieder etwas besseres sein , weil er kein Verstellring mehr drin hattKann mich meinen Vorredner nur anschließen!
Selbst bei Jesco's und meiner Tieferlegung noch ziemlich viel Komfort!
LG
bisher nix anderweitiges feststellen können, bin aber auch nur 1 Polo damit bisher gefahrenDas DTS-Line bzw. AP ist doch auch wie das Weicon GT dem alten KW V1 Baugleich, nur eben nicht INOX.
Hat das auch den selben Restkomfort?
das bestärkt mich aufjeden fall das KW zu nehmen...Ich hab füher mal ein FK Königsport gehabt. HART!!!!
Das KW V1 bietet wesentlich mehr Komfort und auch "weicher".
grüß dich Michael
die -15 siehst so gut wie gar nicht
ja glaub ich auch ich mein wenn ich meinen neben deinen cup stell sieht man schon einen unterschied aber 700€ lohnen sich dafür ned wirklich ) drin hast, will ich ne runde mitfahren. Hab auch großes Interesse an dem Fahrwerk 
versuchs aufjeden fall bis zum nächsten treffen hinzubekommen freu michMitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste
