Federn, Alus, Radkappen, Bremsen - hier gehts um alles was damit in Zusammenhang steht
tieferlegung ist nicht gleich tieferlegung
es wird schon fahrbar sein, je nachdem wie tief du halt drehen wirst..
würde mir eher gedanken machen ob ne 8,5J Felge nicht allzu weit ausm Radkasten schaut,
und somit nimma eingetragen wird (felge muss bündig zum radkasten sein)
Ja der "Reifenfachverkäufer" hatte bestimmt noch keinen 6R da, auf dem er es ausprobieren konnte.Ich habe heut ein langes gespräch mit einem Reifenfachverkäufer (nennt man die so?) geführt.
Laut seinen Angaben wird bei einer Tieferlegung die Kombi (8,5x18" + 215/35/18) NICHT zu fahren sein.
Es würde schleifen.
Bin sehr gespannt...
Wenn ich sehe wie knapp es schon mit meinen 7,5er et 38 zugeht, bin ich da bei dir echt mal gespanntANGEBLICH soll sie nicht wirklich doll relevant raus stehen... !?
Jadore? Was haben den deine Felgen für eine Traglast?
Reichen 675 kg für den 6R TDI? Ich find nix mit der suche.
Ja aber ich will wissen, was für eine traglast der 6R hatt! Will mir auch ein paar Schöne felgen holen.Jadore? Was haben den deine Felgen für eine Traglast?
Reichen 675 kg für den 6R TDI? Ich find nix mit der suche.
Müssen sie ja, da sie den 1.6 mit 105PS fährt
Wenn sich die Gesetze nicht geändert haben ist das nicht richtig
würde mir eher gedanken machen ob ne 8,5J Felge nicht allzu weit ausm Radkasten schaut,
und somit nimma eingetragen wird (felge muss bündig zum radkasten sein)
Es dürfen keine Fahrzeugteile über die Abmessungen überstehen, das war aber doch schon immer so?!?Bislang mußte nur die reine Lauffläche der Reifen abgedeckt sein.Wie weit die Felge heraussteht ist egal
Super danke, ich war schon ganz verwirrtWenn sich die Gesetze nicht geändert haben ist das nicht richtig
würde mir eher gedanken machen ob ne 8,5J Felge nicht allzu weit ausm Radkasten schaut,
und somit nimma eingetragen wird (felge muss bündig zum radkasten sein)
Bislang mußte nur die reine Lauffläche der Reifen abgedeckt sein.Wie weit die Felge heraussteht ist egal
Traglast 675kg für die Felge? Wo ist das Problem? An einer Achse sind 2 Felgen,also zul.Traglast der Felge X2 ergibt die zul.Achslast.Ich glaube nicht das der Polo 1350kg pro Achse überschreitet
Jetzt Fehlen nur noch die gewünschten Felgen. Wo bleibt der Sommer 
Ja die Felge kann ruhig übern Reifen überstehen, haben da auch noch so nen 86C in der Garage stehen wo die Felge ordentlich rausschautdann schau dir z.B. mal den Polo Typ 86an.Da sind ja oft diese "Waschtrommeln" verbaut worden.So 7X13 mit ich glaube 175/50/13.Ich glaube die Reifen werden heute nicht mehr verkauft.Auf jeden Fall sind sie auf der Felge natürlich total gezogen worden und standen tierisch weit heraus.Aber die Lauffläche war abgedeckt und die Räder sind so eingetragen worden.Mit Fahrwerken so 10cm tiefer
Angeblich komm ich mit 15mm Adaptern auf ET 35.Wenn ich sehe wie knapp es schon mit meinen 7,5er et 38 zugeht, bin ich da bei dir echt mal gespanntANGEBLICH soll sie nicht wirklich doll relevant raus stehen... !?
Abwarten, vielleicht klappt's jaAngeblich komm ich mit 15mm Adaptern auf ET 35.Wenn ich sehe wie knapp es schon mit meinen 7,5er et 38 zugeht, bin ich da bei dir echt mal gespanntANGEBLICH soll sie nicht wirklich doll relevant raus stehen... !?
Hab momentan echt keinen Plan mehr, hier liegen meine tollen Felgen und ich bin mttlerweile total verunsichert.
Wenn sich die Gesetze nicht geändert haben ist das nicht richtig
würde mir eher gedanken machen ob ne 8,5J Felge nicht allzu weit ausm Radkasten schaut,
und somit nimma eingetragen wird (felge muss bündig zum radkasten sein)
Bislang mußte nur die reine Lauffläche der Reifen abgedeckt sein.Wie weit die Felge heraussteht ist egal
Traglast 675kg für die Felge? Wo ist das Problem? An einer Achse sind 2 Felgen,also zul.Traglast der Felge X2 ergibt die zul.Achslast.Ich glaube nicht das der Polo 1350kg pro Achse überschreitet
8,5 x... oder auch 8,5J... ist die Felgenbreite in Zoll.Kann vielleicht irgendjemand mal erklären welche Größe jetzt auf jeden Fall noch passt und welche Reifengröße nur noch eventuell?
Kenne mich mit Reifengrößen nicht aus und würde auch gerne große / breite Reifen drauf ziehen lassen nur verstehe ich den ganzen hick hack nicht mit 8,5 x ??? was sind das für größen?
Kenne nur 215 / 45 / 18 Zoll (Et ist klar das ist die Einpresstiefe und demnach wie weit der Reifen raus steht oder nicht)
Wäre euch sehr dankbar wenn ihr mal Licht in mein Dunkel bringen könntet
+ die 15mm Adapter...oder?
Im Falle von Jadore geht es also um 8,5x18 ET35 (wegen 15mm Adaptern) mit 215/35er Reifen
Das heißt also, die Felge wandert um ca. 30mm weiter nach Außen im Vergleich zur Boavista:
8,5-7 = 1,5 Zoll ... Davon wieder die hälfte (da die Felge ja in jede Richtung zur hälfte breiter wird) --> 0,75 Zoll = 19,1mm ... hier noch den Unterschied der ET dazuzählen (11mm), Ergibt 30,1 mm
Nein+ die 15mm Adapter...oder?
Im Falle von Jadore geht es also um 8,5x18 ET35 (wegen 15mm Adaptern) mit 215/35er Reifen
Das heißt also, die Felge wandert um ca. 30mm weiter nach Außen im Vergleich zur Boavista:
8,5-7 = 1,5 Zoll ... Davon wieder die hälfte (da die Felge ja in jede Richtung zur hälfte breiter wird) --> 0,75 Zoll = 19,1mm ... hier noch den Unterschied der ET dazuzählen (11mm), Ergibt 30,1 mm
Ursprünglich haben die Felgen ja ET50ET35 (wegen 15mm Adaptern)
Einzelabnahme eben. Bei unsrem TÜV hier unterschieded sich diese gerade mal knappe 10€ zur gewöhnlichen Abnahme mit Gutachten.Was ist wenn meine Wunsch Felgen kein TÜV - Gutachten haben?
Wird die zulassung teuer?
Größe und Traglast ist in der Felge eingestanzt.
... Traglast ist also in der Felge, von daher kein Problem ... waren bei mir damals ca.40€Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 4 Gäste