Inbus gebrochen! Steckt fest!

[Maschen_90]

Hey Leute,
ich brauche dringend eure Hilfe!
Wollte eben mein Fahrwerk ausbauen und war grade oben am Domlager zu gange, als mir der Inbusschlüssel gebrochen ist und nun steckt der da fest!
Er steckt also quasie oben ,,im" Dämpfer drin.
Wo man den halt reinsteckt


Wie kann ich nun trotzdem das FW erstmal rausbauen??


lg Philipp

[potatodog]

Schlagschrauber

[Maschen_90]

Meinste?

Und wie bekomme ich das verkeilte Inbusstück wieder raus?

Mit nem kleinen Bohrer reinbohren und dann iwie rausziehen?

lg

[Gast]

Mitm Magnet kannst es versuchen.

[Hummel]

Mit nem kleinen Bohrer reinbohren und dann iwie rausziehen?lg

mit einem kleinen Bohrer ein Loch rein und dann ein Gewinde reinschneiden. Dann kannst du es mit einer Schraube herausziehen / klopfen usw...

[Maschen_90]

Er ist ja verkeilt...sitzt also (bomben-) fest da drin =(

[Maschen_90]

Oh man so eine scheiß Arbeit nur wegen som scheiß Inbus!

[dubu]

Philipp was machst du den ?.. aber das mit dem bohren kannst du warscheinlich vergessen weil die Inbusse meist gehärtet sind(hart und spröde)
Das mit dem Magnet würde ich auf jedenfall probieren , ich denke das wird aber auch net hin hauen weil sich der Inbuss bzw das abgebrochene stück bestimmt total verkantet hat.

Kannst du vll nen foto postet dann kann man sich besser ein bild machen wie er gebrochen ist und besser eine lösung finden...

Gruß Dustin

[kaiserbenni]

Ich hatte mal ein Loch in den Imbus gebohrt und mit einer kleinen Eisenstange (oder Schraubenzieher ec.) das Stück wieder ausgekeilt.
Mit einem Gewindeschneider hatte ich es nicht gemacht wegen dem gehärtetem Stahl. Aber wenn es Billigwerkzeug war kannst du eigendlich auch ein Gewinde reinschneiden.

[Gast]

hey

also ich weiß grad nicht wo genau der drin steckt, also wenn das ne schraube ist bzw was wo du wegschmeißen kannst dann einfach ma mim dremel darn! so hab ich mal ein Kreuz loch auf bekommen nach dem es total durch war! einfach mim dremel ein Neuen Schlitz gesetzt und dann aufgemacht! also in dem fall komplett nen kreuz schlit rein. Dann solang in dem schlitz gewackelt (mim schraubenzieher) bis das stück locker ist.

gruß Marc

[Toergi]

BOAH Phillip....



kann man dich nicht mal 10 Minuten alleine schrauben lassen :D:D:D


Was machst du wieder für Sachen....

Naja. Mit einem Schlagschrauber die Nuss lösen, das Federbein ausbauen und dann mit einem kleinen Hammer die verkantete Spitze des Innensechskantschlüssels damit lösen. Wenn das nicht klappt mit einem einem kleinen Bohrer arbeiten.

Leider kann ich dir erst wie gesagt am Freitag wieder helfen.

Aber du musst ja alles jetzt und sofort machen selbst schuld *duck*



Gruss --Jörg--

[Toergi]

Es hat insgesamt 1 Minute und 25 Sekunden gedauert.....


Den elektrischen Schlagschrauber ausgepackt, die 21 Radnuss dazu genommen. Gemerkt das die Umantelung zu dick ist und gegen die Halterung der Unterdrucksteuerung stösst.

Eine "normale" 21er Nuss genommen und in den Schlagschrauber gespannt. Dann kurz angesetzt und das Federbein viel sogut wie raus.


Der Innensechkant-Kugelkopf steckt leider noch immer im Federbein fest, allerdings lässt es sich nun viel leichter damit arbeiten und verkantet ist er auch nicht mehr.

Aber das wird auch noch !


Gruss --Jörg--

[Maschen_90]

Auch hier nochmal einen herzlichen Dank an den ,,gelben Engel"

[Maschen_90]

Der Inbus will da einfach nicht raus!

Der Kopf wackelt zwar schon, aber es will trotzdem nicht raus!
Auch nicht mit rel. starkem Magnet.

Ausbohren ist auf keinen Fall möglich, wie ich festgestellt habe, da das Material einfach viel zu hart ist. Da kommt nichtmal ein Kratzer rein

Mit einer Pinzette bekomme ich das Inbus-Köpfchen auch nicht zu fassen, da an den Seiten nur sehr wenig Platz ist.


Hat noch jemand n Vorschlag was ich machen kann???

[watercube]

Mach mal ein Bild! Dann kann man sich besser was vorstellen und eine Lösung suchen!

[NocoGTI]

Setz ein Schweißpunkt drauf und dann mit der Zange Raus ziehen!

[Maschen_90]

Habe leider keine Möglichkeit, zu schweißen

[Hummel]

Noch nichtmal mit einem HSS-Bohrer? Dann ists wirklich übel .

In solchen, hartnäckigen Fällen (arbeite in der Konstruktion eines Werkzeugbaus) erodieren wir die abgebrochenen Bohrer usw. immer "platt"

Hast du evtl. Jemanden der dies "während der Mittagspause" machen könnte?

[Theiss]

HI, Eventuell könnte man das auch mitm dremmel machen, einfach Fräser(HSS oder Diamant) einspannen dann auf höchste stufe.
(meiner geht bis 32000 u/min wird dann ziemlich laut )
Oder mit einem kleinen Hammer so lang leicht klopfen bis der Imbus aufgibt

[Maschen_90]

Klappt alles nicht. Auch nicht das mit dem Dremel.

Es ist aber noch ca 1,5mm vom Innensechskant vorhanden, sodass ich diese knappen 2mm zum Gegenkontern locker benutzen kann.....

Werde das also zu 99% jetzt so lassen. Stören tuts auch kein.


lg Philipp