Polo 9N mit 2.5 V6 TDi vom Passat, geht das?

[nos64]

Hiho, ich wollte bei meinem Polo die Leistung verbessern... Momentan liegt die Leistung noch bei 75 PS, doch irgendwie ist mir das halt zu wenig^^ ich hab überlegt ein chip-tuning zu machen,
kann mich aber mit einer Leistungssteigerung von 20% nicht so ganz zufriedenstellen (20% Steigerung soll ja dem Motor höchstens abverlangt werden, hab ich gehört...).
Dann kam ich auf die verrückte idee nen anderen Motor eizubauen, z.B. von einem Passat 2.5 V6 TDi Trendline^^ ok mir ist klar, dass das etwas übertrieben ist, aber theoretisch ist das doch machbar oder?
Dachte so daran alles vorne raus was neben dem neuen Motor keinen Platz mehr finden würde und hinten reinbauen...
Was sagt ihr dazu? Ist das machbar, oder eine Aufgabe für Chuck Norris? XD
Auch gehässige Bemerkungen erlaubt...^^

[Maschen_90]

Also ich denke, dass es eher was für Chuck Norris ist....

Achja: n V6 TDI......der passt meines Erachtens niemals in Polo.....
Es gibt hier ja jemanden *deus-violenta*, der hat einen 2.0 TDI reingepflanzt, aber DA ist schon äußerste Platznot....

lg

[cycleracer88]

Der alte V6 TDI mit 2.5l ist nicht sehr standfest und macht oft Probleme. Desweiteren hat er auch noch kein Pumpe-Düse. Wenn du sowas schon planst, dann nimm den 3.0 TDI CR ausm Audi A4. Aber von dem vorhandenen Platz und das extrem schwere Gewicht, will ich mal gar nicht reden ...

[black+orange]

Schau lieber nach nem 1.9TDI mit 130 PS, der ist völlig ausreichend.

Wenn dir das nicht reicht, kannst du vom Seat Ibiza Cupra den Ladeluftkühler verbauen, nen neuen Turbo und dann alles ordentlich abstimmen lassen... Da kannst schon so 200 Pferdchen rausholen, allerdings musst du in diesem Zug auch gleich 'ne neue Kupplung verbauen, sonst wird's nix mit Standfestigkeit.

[nos64]

ja nice!!! kannst du mir sagen wo ich das machen lassen kann? und vieleicht auch wie viel das kosten könnte?
möglichst in der umgebung von hamburg...
Danke übrigens für die schnellen antworten!!!

[Wolli-9N3goal]

Preislich wirst du sicherlich nicht unter 10t€ kommen

[POLO783]

Der 2,5 V6 könnte passen hier im Forum baut Grade einer einen R32 Motor in den Polo der macht wohl auch solche umbauten.Wie der später fährt sei mal dahingestellt da er vorne recht schwer wird
benutze mal die suche

[black+orange]

ja nice!!! kannst du mir sagen wo ich das machen lassen kann? und vieleicht auch wie viel das kosten könnte?
möglichst in der umgebung von hamburg...
Danke übrigens für die schnellen antworten!!!

Frag mal bei verschiedenen Tunern nach, ob sie das machen, ich komme nicht aus der Ecke, von dem her kann ich dir keine Tips geben.

Alternativ kannst du dir auch nen 130 PS TDI kaufen, wir vermutlich günstiger sein als selbst umzubauen oder umbauen zu lassen.

[DOW]

Der 3,0l CR TDI passt doch nie und nimmer, der ist doch längs eingebaut, IIRC. Wo soll dafür Platz sein? Motorumbauten kommen ja beinah wöchentlich hier auf die Tagesordnung, empfehle da Toergis oder Deus Umbauthreads, das schreckt ab

[cycleracer88]

Ist der 2.5 V6 TDI nicht auch nur längs eingebaut? Wenn er es im Heck verbauen will, ist doch genug Platz für längs eingebaute Motoren *g*

[Didget]

Der 2,5 V6 könnte passen hier im Forum baut Grade einer einen R32 Motor in den Polo der macht wohl auch solche umbauten.Wie der später fährt sei mal dahingestellt da er vorne recht schwer wird
benutze mal die suche

Der R32 hat aber einen VR6, also Quereinbau.

Ein Längsmotor, wie der 2.5 oder 3.0 V6 TDI, passt niemals in den Polo, außer vielleicht, wie bereits erwähnt, hinter die Rückbank...

[Simon_S]

Wenn er es im Heck verbauen will, ist doch genug Platz für längs eingebaute Motoren *g*

Dachte so daran alles vorne raus was neben dem neuen Motor keinen Platz mehr finden würde und hinten reinbauen...

Er wollte den Motor schon vorne haben...aber ALLES ANDERE hinten (sprich Scheibenwischwasser, Batterie usw.)

LG Simon

[lwlTDI]

was ist das überhaupt für ne idee?

wer will denn so einen alten motor haben? ersten ist die leistung im vergleich zu bauart/größe lächerlich der ibiza cupra hat nur 10 ps weniger.

2. hat der 2,5 TDI so viele schwächen: nockenwellen laufen ein, euro 3, ...

welcher tuner sollte ein interesse haben so einen motor irgendwo einzubauen??

und wenn man mal davon absieht, warum sollte man diesen motor nehmen? ich wüsste nicht eine logische erklärung?!

es gibt so viele motoren die interessant wären aber das mal überhaupt nicht...

[Simon_S]

Ich würde auf den 2.0TDI Biturbo mit ca. 205PS warten (den Audi/VW schon seit 1,5 Jahren ankündigen) und den einbauen. Da stimmt dann wenigstens die Literleistung und der Verbrauch und Euronorm!

Ganz abgesehen davon wirst du Probleme mit dem Getriebe bekommen bei den 370Nm-Plateau von 1500upm bis 2500upm.
Wobei der 2.0TDI Biturbo wahrscheilnich noch mehr Drehmoment haben wird.

LG Simon

[helgemania]

Am einfachsten ist der Kauf eines 130 PS Diesels und den Motor lässt du ordenlich fertig machen. NEU PDE, neuer LLK, neuer Turbo, neue Kupplung, neue Abgasanlage und ne gute Abstimmung. Dan sind über 170 PS vorhanden.

[Snake]

Das Beste Preis-/Leistungsverhältnis hat man man, wenn man sich mit 160 PS zufrieden gibt und den 130 PS Polo nur dezent chipt. Natürlich sind mit den entprechenden Hardewareänderungen noch mehr PS möglich, aber dann bewegt man sich in einem ganz anderen preislichen Rahmen.