Polo 1.4 Benziner, dbilas dynamic - Rüddel Motorsport

[D.K.]

Wo hast du das denn gefunden???

genau haste mal Link?!

Nirgends gefunden, per Mail bekommen, meine Formulierung ist aber nicht ganz richtig, ich korrigiere es oben nochmal

Aus der Mail (bin ja gerade am Termin ausmachen mit den Leuten):
"die 10 % gelten für die Nockenwellen und das Saugrohr, dann entfällt allerdings der Preisvorteil, der am Ende
jeder Stufe aufgeführt ist. Die Aktion gilt sicher noch im Mai und Juni."

D.h. bei Stufe III:
Komplettpreis mit Einbau bei dbilas dynamic 2150,--
Sie sparen 65,--
-> 2215€ (weil die Ersparnis entfällt) - 89,90€ (10% Saugrohr) - 62,50€ (10% Nocken) = 2062,60€
Dann kommt noch 52€ TÜV dazu (auch aus der Mail)

[Hobby-Schrauber]

Am besten mal bespricht das mit Frau Bilas am Telefon, wenn die einen nicht kennen dauert das immer Wochen bis man eine Antwort kriegt.

[D.K.]

Also ich hatte gestern das erste Mal Kontakt mit der Frau Bilas...
Ich hab' angerufen, dann kam, mehr oder weniger sofort: "Her mit den Fahrzeugdaten, am Besten per Mail"...
-Mail geschrieben -eine Stunde später kam die Antwort
Seitdem hab' ich schon 3 Mails hin und her geschrieben - geht also echt fix, zumindest wenn man vorher anruft und die Mail mit "wie am Telefon besprochen" beginnt

[Wolli-9N3goal]

Und zu was für einem ergenins seid ihr gekommen?
denn bei mir hat damals die auslassnockenwelle nicht gepasst und musste dann die orginale umschleifen...

[D.K.]

Ich (noch) zu gar keinem Ergebnis, bin erst am Termin (für Mai) ausmachen

[Hobby-Schrauber]

Kannst meinen Termin haben, hatte ja am 03.05

[D.K.]

Klar, nehm' ich doch gern
Naja mal sehen, will natürlich so früh wie möglich, aber erstmal noch ein paar Sachen klären
Wann ist denn dein neuer Termin Wenn du das Saugrohr drin hast wolltest du doch noch Nocken oder

[Hobby-Schrauber]

Ich krieg noch komplett Nocken und Chip, Stufe 3 halt, aber ich werd ihn wohl auf Super Plus stellen lassen. Einen neuen Termin hab ich noch nicht, fahre dann erst mal in den Urlaub und wenn ich das Geld habe, rufe ich wieder an.

[Wolli-9N3goal]

Aber ich bezweifele das du auch mit superplus 140ps erreichen würdest

[Hobby-Schrauber]

Ok vielleicht werden es auch nur 138PS, aber wir werden sehen

[D.K.]

Achso, Urlaub
Ich bin mal gespannt was das Super Plus ausmacht

[Hobby-Schrauber]

Also laut Whiskers spürt man den unterschied von Super auf Super Plus, also werden es mindestens 10PS mehr sein.

[D.K.]

Du musst dann mal, sobald du das alles hinter dir hast, testen wieviel es dann ausmacht wenn du nur Super tankst mit deinem auf Super Plus abgestimmten Motor

[Whiskers]

ich sag immer..... die Leistung steckt im Kopf

ohne einen guten Zylinderkopf ist recht schnell schluss mit der leistung. Was übrigends auch eine ganz schlimme angewohnheit ist, wenn man anfängt und rechnet die PS hoch z.b. fächerkrümmer + 10ps, saugrohr + 12 ps u.s.w. das geht grundsätzlich in die hose. das gesamtpaket muss stimmen

[D.K.]

Was meinst du denn was es Hobby-Schrauber PS-mäßig bringt auf Super Plust abstimmen zu lassen, so wie er das vor hat (ohne Zylinderkopfbearbeitung)

Das mit dem Gesamtpaket ist klar, wenn alles zusammen passt ist das natürlich das Beste
Aber ich denke mal ein gutes Gesamtpaket, wie bei dir zusammen zu bekommen ist gar nicht mal so einfach oder

Also die Zylinderkopfbearbeitung bietet ja DBilas an und da es ein Gesamtpaket (Stufe IV halt) bei denen ist wird das schon zusammen passen... Genauso wenn du denen sagst, du möchtest alles auf Super Plus abgestimmt haben, ist ja normal auch kein Problem. Aber wie sieht es dann Fächerkrümmer und Abgasanlagen technisch aus Das sollte ja dann auch zum Gesamtpaket passen...

Ich würde nämlich evtl. gerne später auch noch mehr bei mir 'rausholen (aber erstmal Stufe III ^^), deshalb die Fragen

[Wolli-9N3goal]

Also ich hatte ja die Gruppe A schon drunter.
Also sooviel bringt das alles nichts.
Eingestellt auf Super, hatte mir eigentlich auch 130ps erhofft
aber es war nunmal nichtmehr drin.
Gut ich war der erste mit dem 80ps BUD Motor, die Auslassnocke hatte überraschenderweise nicht gepasst und so musste die orginale umgeschliffen werden.
Ohne fächer, kopfbearbeitung und anderen kat ist einfach nicht vielmehr drin auch wenn du ihn auf superplus umstellst!
aber whiskers kennt sich dazu noch besser aus und wird sicher genaueres dazu sagen können

also wenn du mal nochmehr rausholen willst, denk an die haltbarkeit!
habe mir ja so schon sorgen gemacht...
pleul etc

[D.K.]

Achso ja, du hattest deine Gruppe A ja schon drunter...
Hab' schon per Mail gefragt, ob meine Auslassnocke umgeschliffen werden muss, mal gucken was zurück kommt

Bin gespannt was Whiskers dazu sagt, er hat ja trotz Allem "nur" 140 PS - deshalb denke ich, dass Hobby-Schrauber nicht ohne die Zylinderkopfbearbeitung auf diesen Wert kommen wird...

Haltbarkeit ist natürlich auch ein Thema, aber diesbezüglich mach' ich mir einfach mal (noch) keine Sorgen

[Hobby-Schrauber]

Whiskers hat auch nicht das DBilas Saugrohr und das alleine bringt ja schon 25PS mehr bei der 75PS Version.

@Wolli: Was bringt dir deine Gruppe A Anlage ohne Krümmer und Kat, außer lauten Sound? Laut meines Wissensstands bringt das nämlich so gut wie garnichts ohne die genanten Sachen auch mit zu machen. Und selbst wenn man die komplette Abgasanlage großflutig macht bringt das höchstens 5-10PS.

[POLO783]

Was Whiskers mit Das Gesamtpaket muss stimmen meint ist das er ohne flowmaster vieleicht garnicht mehr auf die 128 PS kommt sondern auf weniger.Dann bringt die Abstimmung auf super Plus auch nicht mehr so viel.
Ich sage es mal so wie Whiskers" Was übrigens auch eine ganz schlimme Angewohnheit ist, wenn man anfängt und rechnet die PS hoch z.b. Fächerkrummer + 10ps, Saugrohr + 12 PS u.s.w. das geht grundsätzlich in die Hose"
Wenn es so einfach währe Leistung aus einem Sauger zu bekommen würde es jeder machen

[Hobby-Schrauber]

Also logisch gesehen müsste ich minimal weniger PS bei Super haben also um die 125PS, da meine Luftführung im Gegensatz zum FlowMaster noch eine 90 Grad Krümmung aufweist (wobei bei mir die Öffnung zum Grill hin wieder größer ist) und somit nicht so schnell Luft in den Motor gepresst wird. Aber eigentlich ist mir das auch relativ egal wie viel PS ich dann haben werde. Ordenlich mehr bums hab ich eh, was interessieren mich da 5PS mehr oder weniger.