Zu hoher Ölverbrauch 1.4 16V durch undichten Öldeckel?

[Hummel]

Werkstatt hat dann den Motor zerlegt und folgendes wurde festgestellt:
Die Schäfte hatten zuviel Spiel und so kam Öl durch und wurde verbrannt. Sorry genauer kann ich es nicht erklären

Sollten die Ventielschäfte, sprich die Ventielführungen gewesen sein . Dadurch kann wenn diese geöffnet sind und der Kolben Kraftstoff ansaugt auch Öl mit eingesogen werden....

@shlne:
glaub die einzige möglichkeit die ich noch hab ist irgendwann den motorblock schleifen zu lassen und andere kolben einbauen usw.. aber das wird halt teuer aber neuer austauschmotor wäre noch teurer..

Wenn es wie oben von shlne beschrieben, die Venteilführungen sind, ist der Fehler nicht der Rumpfmotor an sich (gut kann auch sein dass ein Kolbenring defekt ist) sondern der Zylinderkopf (ein paar Dichtungen der Ventile sollten auch nicht die Welt kosten JEOCH die Arbeitsstunden ). Dies sieht man jedoch wenn der Block offen ist, was genau der Grund dafür ist....

Hier ein ein Beispiel:
viewtopic.php?f=101&t=32751

[shlne]

Also bei mir war es kein Kolbenring, sondern wirklich der Schaft. Ich meine wenn selbst der TÜV Sachverständige von der Gebrauchtwagengarantie sagt, ein neuer Motor muss her..... dann wirds wohl schon was gewesen sein. Die Versicherung wollte so günstig wie möglich weg, aber es musste ein neuer Motor her, zum Glück für mich.

Nein, hauptsächlich die 75PSer.

Leider auch nicht ganz richtig betroffen sind alle 1.4er Motoren egal ob 101, 75 oder 60 PS

[Blacky2224]

Also ich habe schon viele leute gefragt Das ist normal die neueren motoren nehmen sich halt maln schluck öl mehr mein chef brauch alle 5-10tausend 1lieter öl xD BMW das ist noch rechtwenig kam als antwort oO

[Hummel]

Da scheine ich aber Glück zu haben (mit meinem 1,8er Turbo)
10.000km und es fehlten gerademal 0,2L (5W30 Long Life / Castrol)....

[shlne]

5-10Tkm 1 Liter geht ja noch
Meiner hatte 1,4L auf 1000km und dann kam ein neuer Motor rein, dank meiner Gebrauchtwagengarantie

[DJ9N]

Bei meinem Polo hat leider auch der neue Deckel nichts gebracht.

Werde jetzt eine Ölverbrauchsmessung von meinem Händler durchführen lassen. Braucht so ca 0,5-0,6l auf 1000km. (5W30)
Umstellung auf 5W40 ist wohl sinnvoll!
In einem ersten Telefonat wurde von neuen Kolbenringen gesprochen. Mal schauen. Hab zum Glück noch bis 30.06.10 Gebrachtwagengarantie.
Oder gibt es inzwischen neue Erkenntnisse?

[Simi]

Habe nun auch den neuen Deckel. Mal schauen was wird.

Weiß eigendlich einer, wo genau der Unterschied zwischen dem neuen und alten Deckel liegt? Mal abgesehen von der Bohrung ist äusserlich nichts zu erkennen. Den alten habe ich mal eben "geöffnet" (irreparabel, wie man sieht). Vielleicht weiß ja einer, wie der neue von innen aussieht. Man könnte sich somit vielleicht einen neuen Deckel sparen, indem man einfach ene Bohrung in den alten durchführt.

[Hobby-Schrauber]

Seit dem ich 5W40 fälschlicher Weise nachgefüllt habe, hab ich absolut kein Ölverbrauch mehr. Vorher müsste ich auch ungefähr jede 5000Km bis 10000Km 1L 5W30 nach füllen. Werd in Zukunft immer mit einer Mischung aus 5W30/40 fahren.

[DJ9N]

Sind denn alle Motoren betroffen oder nur bestimmte Herstellungsnummern?
Hab BBY aus Dez. 2003.

Welche Folgeschäden können denn schlimmstenfalls durch den erhöhten Ölverbrauch entstehen?
Oder muß das gar nicht, sprich bei regelmäßiger Wartung passiert auch nichts.
Bin wie schon oben gesagt am Montag zur Ölverbrauchsmessung. Nach meiner Messung so ca. 0,5-0,6l auf 1000km.

Hat jemand Erfahrungen mit der VVD Gebrachtwagengarantie, übernehmen die diese Kosten?
Danke für die Hilfe.

[DJ9N]

War ich heute morgen beim Händler, und erfahre, daß die Gebrauchtwagengarantie gar nicht abgeschlossen wurde beim Kauf.
Hammer!
Aber so hab ich eben ab jetzt noch 1 Jahr, vielleicht auch ein Vorteil.

[DJ9N]

So, zu hoher Ölverbrauch ist offiziell festgestellt.
Versicherung übernimmt die Reparatur.
Montag ab in die Werkstatt und dann wird der Motor zerlegt.

Werde weiter berichten! (Bin echt mal gespannt was da bei raus kommt)

[Hotte]

Wie und was für´n Verbrauch wurde denn jetzt festgestellt?

[DJ9N]

Knapp 1 Liter auf 1000km. (mit 5W30 LL-Öl)

[Hummel]

Was genau wird getauscht / ist daran Schuld?

[DJ9N]

Weiß ich noch nicht.
Montag wird der Motor zerlegt um die Ursache zu finden.
Berichte sobald ich näheres weiß.

[DJ9N]

Erstes Zwischenergebnis:

Es wurden Riefen/Schleifspuren im Zylinderblock festgetsellt. Fotos wurden der Versicherung geschickt.
Morgen erfahre ich mehr.
Der Meister meinte, es läuft auf einen neuen Motor hinaus!

[DJ9N]

Großes Finale!

Versicherung hat die Freigabe erteilt.
Bekomme einen neuen Motor.

[DJ9N]

War nach Feierabend in der Werkstatt.
Neuer Motor war schon drin. Jetzt noch alles wieder richtig anschließen!

Hab gleich Zahnriemen und Wasserpumpe wechseln lassen, kostet mich dann nur Material und ich hab die nächsten Jahre Ruhe.

Bekomme evt. die Fotos noch, kann ich dann hier einstellen.

[notranked]

Na dann berichte uns mal, wie viel Öl der Neue verbraucht. Da bin ich ja echt mal gespannt drauf.

[Gast]

meiner verbraucht auch zu viel öl ca. 1 liter auf 100 hab seit gesten auch den neuen ölverschlussdeckel wie er richtig heißt!! mal gucken obs hilft!!