smithy's Schlumpfmobil, back to the roots!

[black9N2]

Haste ja nun nich mehr...

Aber wie gesagt, die Aussparungen passen nu ja überhaupt nichmehr.
Damit haste nun ja nix gewonnen...

MfG

[smithy]

Wird alles gemacht diesen Winter....

MfG

[black9N2]

Dat wollt ich hörn.

MfG

[smithy]

Moin,

nach der etwas teueren Reparatur am Herzen vom Polo. Werden nun einige Sachen nicht mehr umgesetzt. zB. Ansätze rund rum bleiben schwarz. Wagenfarbe ist zu teuer... Also wer noch einen Original Heckansatz möchte viewtopic.php?f=39&t=43038

GTI Seitenschweller werde ich wohl noch vorm Winter anbauen....

MfG

[black9N2]

Jo heut abend, ich bring Karosseriekleber mit.
Das wär doch gelacht.

MfG

[smithy]

Zum Glück sind an den GTI Schweller fertige Klebestreifen dran!

MfG

[14:53]

die nicht lange halten

[black9N2]

Aso, na dann spendier ich noch ein paar selbstschneidende Blechschrauben.

MfG

[smithy]

Na sag sowas nicht. Naja Lack wird ordentlich sauber gemacht. Und sonst nur Punktuell Kleber aufgetragen...

MfG

[14:53]

[smithy]

So, nach langem passiert hier auch mal wieder was. GTI Seitenschweller sind schon lange dran, Radio wird umgerüstet aufs MCD. Zusätzlich wird wohl demnächst ein Motorvorwärmer von DEFA eingebaut. Kostet ca. 180 Euro... http://www.carandcamp.com Und ein bisschen was repariert werden muss auch, eine Antriebswellenmanschette hat sich verabschiedet. Nicht teuer, aber dreckige fummelarbeit!

MfG

Abb. ähnlich...



Mit dem Anschlussset. Wird dann einfach vorne auf der Fahrerseite im Lüftungsgitter verbaut...

[black9N2]

Wo wird denn der Tauchsieder verbaut?
Das ist ja nich das Teil was wir uns neulich bei eBay angesehen haben.

MfG

[smithy]

Nein, das Teil wird quasi einfach vorne auf den Motorrumpf mit Wärmeleitpaste verschraubt. Erwärmt somit das Kühlwasser in dem Bereich und auch noch das Öl. Ohne überhaupt irgendwas am Auto zu verändern. Nur das Lüftungsgitter wird quasi geopfert.

MfG

[black9N2]

Echt?

Klingt ja iwie ziemlich primitiv.

Aber gut, wenns klappt...

MfG

[smithy]

Jo, wunder ich mich ehrlich gesagt auch. Aber hunderte von Dänen, Finnen und Norwegern haben so ein Teil... Also muss da schon was dran sein!

Ich kauf mir aber lieber das Teil, als das Ding von Ebay. Bei 16-20 mm Anschlussmöglichkeit gehts beim Polo nicht. Der Kühlerschlauch der zum Wärmetauscher im Innenraum geht ist gut 28mm dick. Bei einer Wandstärke von gut 2-3 mm landen wir irgendwo bei 22-24 mm Innendurchmesser. Und ob das auf dauer mit einer Schlauchschelle dicht ist, ist eine andere Frage...

MfG

[black9N2]

Ah, hast du mal nachgemessen.

Wie wird denn der "Tauchsieder" an den Motor geschraubt?
Anhand des Bildes kann man das schlecht erahnen.

MfG

[smithy]

Das Bild zeigt auch nicht meinen Motorvorwärmer. Ist nur exemplarisch. Meiner wird an vorhandenen punkten direkt am Motorblock montiert...

MfG

[black9N2]

Kannst du heut Mittag mal auf die Bühne fahren?
Dann wär's interessant zu sehen, wo diese Befestigungspunkte liegen.
Soll das DEFA Ding für (an) alle Motoren passen?

MfG

[smithy]

Zufällig wird meine Antriebswellenmanschette heute noch erneuert!

Foto brauch ich nicht machen, hier sieht mans wo er angebracht wird. http://www.defa.com/doc/800/2856.pdf

Und es gibt verschiedene Typen für Motoren s. http://www.carandcamp.com/DEFA-Fahrzeug ... 124_x1.htm

[black9N2]

Prima, das sind doch mal Info's.

MfG