Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahren
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Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahren
Hi Leute,
mal wieder ein kleines Problemchen...
Habe heute die Winterreifen drauf gemacht und da ist mir aufgefallen, dass das linke Vorderrad ca. 1-1,5mm weniger Profil hat als das rechte.
Ansonsten sind die Reifen gleichmäßig abgefahren.
Hat jemand ne Idee was da los ist?
Gruß Micha
mal wieder ein kleines Problemchen...
Habe heute die Winterreifen drauf gemacht und da ist mir aufgefallen, dass das linke Vorderrad ca. 1-1,5mm weniger Profil hat als das rechte.
Ansonsten sind die Reifen gleichmäßig abgefahren.
Hat jemand ne Idee was da los ist?
Gruß Micha
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Wurde die Drehrichtung des Rades auch nicht verändert? ... das könnte unter anderem zu den höheren Verschleiß geführt haben.
.............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte
Verkaufe TDI Motorsport Ansaugbrücke
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
vielleicht hast beim letzten Radwechsel auf der einen Seite vorne und hinten vertauscht.
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Also, als die Reifen drauf kamen waren alle 4 neu.
Rotationsrichtung ist egal bei dem Reifen.
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
fährst du etwas sportlich ?? und lässt es beim Anfahren auch durchdrehen??
Jeden Tag die gleiche Strecke mit viel Kurven??
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
also ich fahre nicht wie ne oma aber reifen schleifen lass ich nich!!
mein täglicher weg hat schon viele kurven aber die fahr ich ja auch wieder zurück...
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Fährst du "sportlich" auf die Autobahn bzw. wieder runter?
Denn die Autobahnauf- und -abfahrten sind immer Rechtskurven, bei denen das vordere linke Rad die höchsten Kräfte übertragen muss.
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
also wie schon gesagt fahre ich schon sportlich aber nicht übertrieben schnell in kurven usw
was mir aufgefallen ist, dass ich zum gradeaus fahren immer leicht nach rechts lenken muss.
also er verzieht nicht, sondern scheint fast so als sein das lenkrad nicht mittig aufgesetzt.
was mir aufgefallen ist, dass ich zum gradeaus fahren immer leicht nach rechts lenken muss.
also er verzieht nicht, sondern scheint fast so als sein das lenkrad nicht mittig aufgesetzt.
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Also ich habe nocheinmal überlegt...
Als das ganze anfing hatte ich beim Fahren immer das Gefühl, dass ich, wenn ich grade aus fuhr, immer leicht nach links lenken musste.
Dann als ich letzten Sommer einen kompletten Satz neue Sommerreifen drauf bekam ließ ich vorher auch die Achsen vermessen, da die alten Pneus ungleich abgefahren waren. (Ich hoffte auch das Lenkproblem sei nun erledigt)
Doch danach kam mir die ganze Sache noch schlimmer vor. Allerdings nahm es mit der Zeit wieder ab.
Nun vermute ich das es etwas damit zu tun hat, dass das linke Rad weniger Profil hat wie das Rechte.
Langsam wüsste ich aber wirklich gern woran das alles liegt und ob es wirklich etwas mit einander zu tun hat. (Habe jetzt mit neuen Winterreifen wieder das Gefühl, dass es schlimmer ist)
Ich hoffe wirklich mir kann hier jemand von den Spezialisten weiterhelfen!!!!!
Gruß
Als das ganze anfing hatte ich beim Fahren immer das Gefühl, dass ich, wenn ich grade aus fuhr, immer leicht nach links lenken musste.
Dann als ich letzten Sommer einen kompletten Satz neue Sommerreifen drauf bekam ließ ich vorher auch die Achsen vermessen, da die alten Pneus ungleich abgefahren waren. (Ich hoffte auch das Lenkproblem sei nun erledigt)
Doch danach kam mir die ganze Sache noch schlimmer vor. Allerdings nahm es mit der Zeit wieder ab.
Nun vermute ich das es etwas damit zu tun hat, dass das linke Rad weniger Profil hat wie das Rechte.
Langsam wüsste ich aber wirklich gern woran das alles liegt und ob es wirklich etwas mit einander zu tun hat. (Habe jetzt mit neuen Winterreifen wieder das Gefühl, dass es schlimmer ist)
Ich hoffe wirklich mir kann hier jemand von den Spezialisten weiterhelfen!!!!!
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Der Fehler könnte bei einer falsch eingestellten Spur vorne links liegen.
Einen falschen Sturz würde ich nicht als Ursache sehen, da sonst der Reifen ungleichmäßig abgefahren wäre (z.B. innen stärker als außen).
Hast du das Vermessungsprotokoll noch?
MfG Jo
Einen falschen Sturz würde ich nicht als Ursache sehen, da sonst der Reifen ungleichmäßig abgefahren wäre (z.B. innen stärker als außen).
Hast du das Vermessungsprotokoll noch?
MfG Jo
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Jop das Protokoll sollte ich noch irgendwo haben.
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Ungleichmäßig abgefahrene Reifen kommen meistens durch Tieferlegungen wo man Spur & Sturz nicht eingestellen lassen hat danach.
kann auch am Querlenker legen, wenn die schief drin sind, isses klar .. würd an deiner stelle mal zu nem Reifendienst fahren und denen das Problem schildern bzw. gleich in die Vertragswerkstatt oder zur Freien KFZ Werkstatt was meistens besser ist ..
bei VW kriegste direkt neue querlenker rein und blechste halt viel ..
bei ner freien versuchen die es zu richten und als letzten ausweg holen die nur die neuen und dann auch nicht die überteuren sondern wirklich gute für wenig zaster =).
kann auch am Querlenker legen, wenn die schief drin sind, isses klar .. würd an deiner stelle mal zu nem Reifendienst fahren und denen das Problem schildern bzw. gleich in die Vertragswerkstatt oder zur Freien KFZ Werkstatt was meistens besser ist ..
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Ok viele Dank für die Tipps.
Werd wohl mal nen Bekannten anhaun der ist KFZ-Meister.
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Re: Sommerreifen auf der Vorderachse ungleichmäßig abgefahre
Also habe jetzt mit meinem KFZ-Meister gesprochen und das mit den Reifen kommt daher, dass wir links eine kurze Antriebswelle haben und rechts eine lange.
Ganz einfach eigentlich aber mal wieder toll Konstruiert
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