Mein Rallye Polo
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
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Re: Mein Rallye Polo
Hi.
Was würdest du für die AGA haben wollen??
Eigentlich schade das du vom 1.4er weggehst..
Aber 2 Liter sind au ned schlecht.. Bin schon gespannt wie es weiter geht.
Was würdest du für die AGA haben wollen??
Eigentlich schade das du vom 1.4er weggehst..
Aber 2 Liter sind au ned schlecht.. Bin schon gespannt wie es weiter geht.
LG Ras-Tschubai ( Jo )
"Anfliegende Geschosse haben immer Vorfahrt"
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Re: Mein Rallye Polo
Wäre auch interessiert, aber Jo hat natürlich den Vortritt XD
mfg
Domi
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Re: Mein Rallye Polo
wenn ich das nächste mal da bin mach ich mal par fotos. also wenn würde ich die abgasanlage komplett verkaufen, videos gibts ja genug, ansonsten kann die auch probe gehört werden. für die komplette anlage ist auch eine eintragung möglich.
Fächerkrümmer (wurde extra angepasst damit der beim 9n passt) 400€ +
HJS Motorsport Kat 200 Zellen 300€ +
Abgasanlage handgefertigt 850€
Kopie meiner Eintragung (unbezahlbar )
mit den ganzen gutachten und anpassungsarbeiten hab ich damals 1700€ gezahlt.
ich denke für 1200€ würd ichs mir überlegen. Aber ihr könnt ja ne pn schreiben.
Fächerkrümmer (wurde extra angepasst damit der beim 9n passt) 400€ +
HJS Motorsport Kat 200 Zellen 300€ +
Abgasanlage handgefertigt 850€
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mit den ganzen gutachten und anpassungsarbeiten hab ich damals 1700€ gezahlt.
ich denke für 1200€ würd ichs mir überlegen. Aber ihr könnt ja ne pn schreiben.
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Re: Mein Rallye Polo
Müst. soviel Geld treib ich ned so schnell auf...-.-
Aber gut..
Trotzdem danke fürs Angebot.
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LG Ras-Tschubai ( Jo )
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Re: Mein Rallye Polo
tja wie ich dir schon vorher gesagt habe nehme ich gerne den krümmer und den metallkat zu einem vernümpftigen preis. die abgasanlage kannst du auch ohne die beiden teile verkaufen, wobei ich nicht glaube das du sie hier im forum verkaufen wirst, den die getunten 1.4er haben schon alle eine bastuck anlage, mir persönlich wäre sie auch einfach zu laut. also meld dich bei mir wenn du die teile los werden willst, wenn sie nur immer keller rum liegen ist es auch scheiße und bei mir würden die sich sehr gut machen.
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Re: Mein Rallye Polo
die teile sind wie gesagt aufeinander abgestimmt, krümmer und kat passen halt auf den restlichen teil der abgasanlage. und es ist komplett in der kombination eingetragen. vielleicht verkauf ich es irgendwann mal einzeln, aber verschenken werde ich den krümmer mit dem kat sicher nicht
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Re: Mein Rallye Polo
Na ja is deine Sache, dann werd ich mir wohl wo anders die Teile besorgen müssen. Ich hätte dir für die Teile 400 bis 500€ gezahlt, aber wenn du das Geld nicht brauchst .
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Re: Mein Rallye Polo
dreister gehts kaum bei einem Neupreis von 1700,-€hätte dir für die Teile 400 bis 500€ gezahlt, aber wenn du das Geld nicht brauchst
damit läge dein Angebot bei gerade mal 29% vom EK
...wenn da soviel Geld und Arbeit drinn steckt, würde ich die auch nicht so einfach für wenige Euros verschenkenaber verschenken werde ich den krümmer mit dem kat sicher nicht
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Re: Mein Rallye Polo
Er will 400-500 bezahlen für Kat und Fächerkrümmer, die waren neu zusammen €700dreister gehts kaum bei einem Neupreis von 1700,-€hätte dir für die Teile 400 bis 500€ gezahlt, aber wenn du das Geld nicht brauchst
damit läge dein Angebot bei gerade mal 29% vom EK
Fächerkrümmer (wurde extra angepasst damit der beim 9n passt) 400€ +
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Re: Mein Rallye Polo
nene das ist schon in ordnung so. ich hab das nur vorsorglich geschrieben, es gibt nämlich schonmal füchse die meinen ich würde teile verschenken. aber ich hab nichts gegen ernstgemeinte angebote und deine preisvorstellung ist für mich in ordnung. schick mir mal ne pn
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Re: Mein Rallye Polo
Ha ha
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Re: Mein Rallye Polo
So der neue Motorblock ist schonmal fertig... vielleicht kommt ich nächste Woche mal dazu ein bild zu machen. allein der anblick ist schon lecker
meinen alten motor hab ich mittlerweile schon ausgebaut. also wenn jemand interesse hat, für 2500€ gib ich den komplett mit allem ab, inklusive tacho und steuergerät. dann hat man auch keine probleme mit der wegfahrsperre und kann direkt losfahren.
den fächerkrümmer mit kat könnt ihr meinetwegen auch einzeln haben. der kostet 470€ inklsuive versand
meinen alten motor hab ich mittlerweile schon ausgebaut. also wenn jemand interesse hat, für 2500€ gib ich den komplett mit allem ab, inklusive tacho und steuergerät. dann hat man auch keine probleme mit der wegfahrsperre und kann direkt losfahren.
den fächerkrümmer mit kat könnt ihr meinetwegen auch einzeln haben. der kostet 470€ inklsuive versand
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Re: Mein Rallye Polo
Der Fächerkrümmer und Kat, wären dann schon mal weck. So wie ich das verstanden habe, ständen dann noch die AGA und der bearbeitete Zylinderkopf mit Nockenwellen (268°Einlass und 252° Auslass *glaub*) zum verkauf.
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Re: Mein Rallye Polo
So so ganz langsam wirds was.
Der Motorblock ist schonmal fertig.
Stahlkurbelwelle
Schmiedekolben
Stahlpleuel
2l Hubraum
Größere Ölwanne mit Schottklappen und spezieller Ölpumpe
Sachs Kupplungskit mit Schwungrad bis 530Nm
Der Motorblock hält alles aus
Der Motorblock ist schonmal fertig.
Stahlkurbelwelle
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Der Motorblock hält alles aus
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Re: Mein Rallye Polo
Nicht schlecht
Bin ja mal gespannt, was du aus dem Teil rausholst
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Re: Mein Rallye Polo
APR bietet 393 PS an mit 1,8l Hubraum, SLS 350 PS und MFT bietet mit 2 Liter Hubraum 440 PS an.Bin ja mal gespannt, was du aus dem Teil rausholst
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Re: Mein Rallye Polo
Amen . . . wirklich genug Drehmoment bzw. Leistung hat ein Wagen erst, wenn man die Räder selbst im höchsten Gang bei einfachem Vollgasgeben in Gradeausfahrt auf griffiger trockener Piste jederzeit zum Durchdrehen bekommtAPR bietet 393 PS an mit 1,8l Hubraum, SLS 350 PS und MFT bietet mit 2 Liter Hubraum 440 PS an.
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Re: Mein Rallye Polo
heute hat er nikolaus noch was schönes gebracht. das dashboard kann über can alle werte aus dem steuergerät auslesen.
da man sich ja kennt und nie genug leistung haben kann, wird der motorblock gleich ordentlich gemacht. aber eigentlich will ich bei 350ps bleiben, weil die fahrbarkeit im vordergrund steht.
da man sich ja kennt und nie genug leistung haben kann, wird der motorblock gleich ordentlich gemacht. aber eigentlich will ich bei 350ps bleiben, weil die fahrbarkeit im vordergrund steht.
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Re: Mein Rallye Polo
Hallo
na ja 350ps in einem Frotgetriebenen Polo ist ja auch schon eine Ansage. Ich denke mal da wirst du wohl kaum an einer vernünftigen Sperre vorbei kommen- hast du da schon was ins Auge gefast?
In Welcher Fahrzeugklasse bzw. Rennserie möchtest du das Auto den später einsetzen?
mfg Tom Bräuer
na ja 350ps in einem Frotgetriebenen Polo ist ja auch schon eine Ansage. Ich denke mal da wirst du wohl kaum an einer vernünftigen Sperre vorbei kommen- hast du da schon was ins Auge gefast?
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mfg Tom Bräuer
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