Mein neuer Cup und Ich
Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt
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Re: Ich und mein neuer Cup
Heizung war extra runtergesetzt.
Ich werde das morgen mal überprüfen.
Ich werde das morgen mal überprüfen.
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Re: Ich und mein neuer Cup
So meiner ist auch nach ca. 7-15 Km warm! (aber wie schon gesagt hängt vom Wetter ab)
Banger und Taz sehen wir uns in HH beim nordish by nature !???
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Ich bleib dabei! Der Polo GTi ist das
perfekte Familienauto! Man kann
länger frühstücken, und man ist
früher zum Abendessen zurück...
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Polo 9N3 GTI CUP Edition
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Themenersteller - Beiträge: 31
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Re: Ich und mein neuer Cup
Ich bin dabei auch wenns mein erstes treffen ist. Bin mal gespannt.
Re: Ich und mein neuer Cup
Erstmal:
Glückwunsch zum klasse CUP Editon und "allzeit gute Fahrt" von mir
Zu deinem "Temperaturproblem":
Würde mal sehr stark auf den Thermostat bei dir Tippen.
Jedes Auto (was ich kenne) hat einen, welcher den "kleinen" Kühlkreislauf des Motors vom "großen" trennt / steuert.
Warum es so etwas gibt?
Ganz einfach. Ist es geschlossen, läuft der Motor auf dem "kleinen" Kreislauf und muss somit weniger Kühlwasser erhitzen => er wird schneller warm (braucht weniger Benzin, weniger Verschleiß, bessere Abgaswerte usw...). Hat er eine gewissen Temperatur erreich, so läuft er auf dem "großen" welcher ihn im Sommer gut kühlt / bei starker Belastung überhitzt er nicht usw...
Hängt dieses Thermostat fest (ist ein Bimetall mit Feder) so regelt es nicht mehr korrekt. Nach meiner Meinung ist es bei dir dauernd geöffnet = großer Kühlkreislauf....
Hoffe der Ebaylink geht:
eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/THERMOSTAT-DICHTUNG- ... 4aa5fc02a9[/ebay]
Auf diesem Bild hier (ist aber nicht für unsere Polo`s) kann man das Thermostat gut erkennen:
eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/Thermostat-VW-Polo-6 ... 3f055ec9c1[/ebay]
Glückwunsch zum klasse CUP Editon und "allzeit gute Fahrt" von mir

Zu deinem "Temperaturproblem":
Würde mal sehr stark auf den Thermostat bei dir Tippen.
Jedes Auto (was ich kenne) hat einen, welcher den "kleinen" Kühlkreislauf des Motors vom "großen" trennt / steuert.
Warum es so etwas gibt?
Ganz einfach. Ist es geschlossen, läuft der Motor auf dem "kleinen" Kreislauf und muss somit weniger Kühlwasser erhitzen => er wird schneller warm (braucht weniger Benzin, weniger Verschleiß, bessere Abgaswerte usw...). Hat er eine gewissen Temperatur erreich, so läuft er auf dem "großen" welcher ihn im Sommer gut kühlt / bei starker Belastung überhitzt er nicht usw...
Hängt dieses Thermostat fest (ist ein Bimetall mit Feder) so regelt es nicht mehr korrekt. Nach meiner Meinung ist es bei dir dauernd geöffnet = großer Kühlkreislauf....
Hoffe der Ebaylink geht:
eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/THERMOSTAT-DICHTUNG- ... 4aa5fc02a9[/ebay]
Auf diesem Bild hier (ist aber nicht für unsere Polo`s) kann man das Thermostat gut erkennen:
eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/Thermostat-VW-Polo-6 ... 3f055ec9c1[/ebay]
Zuletzt geändert von Hummel am 26. Jan 2011, 19:29, insgesamt 3-mal geändert.
Grüße aus Oberfranken
Hummel
Hummel
Re: Ich und mein neuer Cup
Willkommen auf 9N.info und bei den NbN Vertretern.
Wenn du noch den Threadtitel ändern würdest, dann passt das scho.
(Mein neuer CUP und ich)
MfG
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MfG



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Re: Mein neuer Cup und Ich
@Hummel vielen dank für die ausführliche erklärung.
Dann werde ich das mal reparieren / lassen, geht hoffentlich auf garantie.
Mich wundert nur, dass es jetzt schon kaputt ist. Ca9800km runter.
Oder kommt es vielleicht davon, dass er ein paar monate stand?
@black9n2
...geändert^^
Dann werde ich das mal reparieren / lassen, geht hoffentlich auf garantie.
Mich wundert nur, dass es jetzt schon kaputt ist. Ca9800km runter.
Oder kommt es vielleicht davon, dass er ein paar monate stand?
@black9n2
...geändert^^
Re: Mein neuer Cup und Ich

Saubär.
MfG



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Re: Mein neuer Cup und Ich
Meistens halten die auch ein Autoleben. Bestimmt Materialfehler oder so.Mich wundert nur, dass es jetzt schon kaputt ist. Ca9800km runter.
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Re: Mein neuer Cup und Ich
Nochmal zu meinem temperatur problem.
Gestern bin ich auf der bahn gewesen (ca 75 grad) habe dezent ein lkw überholt ca mit 110kmh, dann sprang er förmlich auf 90 grad. Und seit dem ist mein auto (so wie heute) nach 3km -7grad außentemperatur auf 90grad. War da vielleicht nur was verklemmt was sich gelöst hat?
Habe leider nicht so viel ahnung^^
Mfg
Gestern bin ich auf der bahn gewesen (ca 75 grad) habe dezent ein lkw überholt ca mit 110kmh, dann sprang er förmlich auf 90 grad. Und seit dem ist mein auto (so wie heute) nach 3km -7grad außentemperatur auf 90grad. War da vielleicht nur was verklemmt was sich gelöst hat?
Habe leider nicht so viel ahnung^^
Mfg
Re: Mein neuer Cup und Ich
Da muss wohl mal jemand sein Motor ordentlich warm fahren und dann einige Kilometer vollgas geben! 
MfG

MfG
Re: Mein neuer Cup und Ich
Klingt nach einem hängenden Thermostaten .... ich würde den einfach wechseln ( lassen ) kostet um 30 € das Teil.
Gruß
Dirk
Gruß
Dirk
Anfragen bitte per Mail an info@xbm-tuning.com oder Tel .: 02151-4868241
immer up to date : http://www.facebook.com/xbmtuning
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Re: Mein neuer Cup und Ich
Okay werde ich montag machen lassen.
Danke soweit!
Danke soweit!
Re: Mein neuer Cup und Ich
Dein Moped gehört auch in den Showroom und nicht auf deine Polo Page. 
MfG

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Re: Mein neuer Cup und Ich
So hier mal ein kleines aber feines Update
Unterer Teil der Heckschürze mit Carbonfolie überziehen lassen:
Unterer Teil der Heckschürze mit Carbonfolie überziehen lassen:
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Re: Mein neuer Cup und Ich
haha, Banger
gut das ich das vorhaben noch nicht gemacht habe, jetzt seh ich das demnächst erstmal live dann werde ich entscheiden....
gut das ich das vorhaben noch nicht gemacht habe, jetzt seh ich das demnächst erstmal live dann werde ich entscheiden....
Ich bleib dabei! Der Polo GTi ist das
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länger frühstücken, und man ist
früher zum Abendessen zurück...
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Re: Mein neuer Cup und Ich
alles klahaha, Banger
gut das ich das vorhaben noch nicht gemacht habe, jetzt seh ich das demnächst erstmal live dann werde ich entscheiden....

ist aber zu empfehlen, mir gefällt es sehr gut

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