D.K.'s Prollhobel - Recaro Sportster CS

[Ras-Tschubai]

Ja ja Daniel aber nur weil wir Chancengleichheit angestrebt haben
Des nächste mal kommt mir kein Beifahrer ned rein

Dann dürftest ein wenich das Nachsehen haben

Aber man hat ja gesehen das nich mehr viel gefehlt hat..

Ohne Chris dürfte ich nen Tick schneller gewesen sein

[D.K.]

Ja ja Daniel aber nur weil wir Chancengleichheit angestrebt haben
Des nächste mal kommt mir kein Beifahrer ned rein

Dann dürftest ein wenich das Nachsehen haben

Aber man hat ja gesehen das nich mehr viel gefehlt hat..

Ohne Chris dürfte ich nen Tick schneller gewesen sein

Hätte, wäre, wenn

Ne, ich denke auch, dass du mich ohne Zusatzgewicht gepackt hättest!

[D.K.]

Heute ist wieder ein wenig etwas passiert...

Audiotechnisch:
Ich habe den Woofer jetzt mal zum Testen falsch herum eingebaut (+ und - hab' ich auch vertauscht um die Phasenverschiebung zu neutralisieren)!

Mit der Hilfe von Dichtband hab' ich es geschafft, dass es trotz des Lautsprecherkabels dicht ist.
So wird er jetzt bleiben, bis mein Material für den IBC-Umbau da ist - ich hab' also umsonst eine originale Abdeckung und Adapterringe bestellt

Eingespielt ist der Sub jetzt und die Einstellungen hab' ich grob gemacht - ist schon echt Etwas Feinjustierung noch, dann passt das

Die Verkabelung sieht immer noch aus wie vorher...


Ich muss auf jeden Fall noch etwas an den Auflageflächen des Subtwo anbringen, damit nicht der komplette Kofferraum vibriert.


Heute war ich außerdem beim Streben einbauen. Die Domstrebe hinten hab' ich allerdings vorerst weggelassen, da ich meinen Audioausbau vorher fertigstellen will.

Querlenkerstrebe:


Jetzt hab' ich ca. 2cm weniger Bodenfreiheit, in der Mitte. Außen ist allerdings die Motorabdeckung genauso tief!

Domstrebe vorne:


Wie man sieht ist mein Samco-Schlauch inzwischen geknickt
Da muss ich wohl irgendwann noch einmal nachbessern bzw. was Anderes einbauen

Das Fahrverhalten konnte ich, durch meine Endstufen- und Capplatte, noch nicht ausgiebig testen... Das wird nachgeholt, sobald alles fest ist!
Ich bilde mir aber ein, dass die Vorderachse etwas "ruhiger" ist

[Ras-Tschubai]

Und?? wie wurde die Strebe nun verschraubt?

Achja du könntest beim Schlauch trotzdem nen Winkelstück einbaun. musste nur mal ausmessen was der Schlauch ungefähr für nen Winkel braucht und den dann zwischenbaun..

[Hobby-Schrauber]

Ich sag dir ganz erhlich die Streben werden dir überhaupt nichts bringen, außer das sie die Beschleunigung verschlechtern. Ich habe bei mir nur aus optischen Gründen, eine Domstrebe verbaut, viel hilft nicht automatisch viel. Solche streben werden im Motorsport verbaut, im Alltagsgebrauch bringt so was einfach nichts. Ich finde wenn man schon viel Geld in sein Auto steckt, sollte man es auch richtig machen und ein vernümpftiges Konzept haben. Deswegen find ich bringt es auch nichts wenn man 3000€ in den Motor steckt und dann nachher den Kofferraum mit über 20Kg beschwert, was die Leistungssteigerung dann wieder zum Teil zu nichte macht. Ist nicht böse von mir gemeint, war führer auch unerfahren und hab viel Geld für Wachsinn rausgeworfen, aber vielleicht denkst du ja einaml über meine Worte nach.

PS: Und bitte tausch den Samcoschlauch gegen einen passenden aus, das sieht nun wirklich alles andere als professionel aus .

[MTB-Racing]

Hi

Man könnte auch sagen er hat den Motor machen lassen damit der HIFI Ausbau sich nicht noch mehr auf die Performance auswirkt :-) In mein Auto käm mir auch kein HIFI Ausbau aber es ist sicherlich auch nicht jedermanns geschmack ohne Rückbank und die damit verbundenen Geräuchbelastungen rum zu fahren von daher jedem das seine. Die Streben werden wohl wirklich keinen merklichen Unterschied bringen das liegt einfach an der doch sehr hohen Karosseriesteifigkeit des Polos. ABER Bei dem G40 von einem Freund war die Querlenkerstrebe die wohl sinnvollste Investition überhaupt. "Nur für den Rennsport" ist daher zu Pauschal.
mal ne frage- Was ist eigenltich mit dem Original schlauch von DBilas- ist der so schlecht das ihr den alle austauscht?

mfg Tom Bräuer

[Hobby-Schrauber]

Ich bezog mich hier auf hauptsächlich auf den Polo 9n und nicht auf ältere Polo Modelle, klar kann die ein oder andere Strebe bei älteren Autos die Performance verbessern. Der Schlauch von DBilas ist nicht so toll, der ist Innen sehr geriffelt und besteht aus Pappe, dazu kommt noch das er andauert an den Anschlüssen abrutscht.

[D.K.]

@Jo: An den Standardquerlenkerschrauben!

Wie schon geschrieben wird bezüglich des Schlauchs noch irgendwann irgendwas gemacht werden

@Hobby-Schrauber: Ich bin schon 'ne ganze Zeit lang ohne Rückbank unterwegs gewesen und hab' das alles getestest und ich bin zu dem Entschluss gekommen, dass mir der Komfortverlust im Vergleich zum Beschleunigungsvorteil zu groß ist

Die Leistungssteigerung ist also wirklich eher, wie MTB-Racing vermutet, zum Ausgleich des Zusatzgewichts
Allerdings wird mein Kofferraumausbau so gestaltet, dass ich den Großteil des (für den Fahrspaßfaktor) unnötigen Gewichts schnell entfernen kann!
D.h. wenn ich mal auf den Ring fahren sollte oder einfach so mal ein paar Tage lang wirklich nur Fahrspaß haben will, dann fliegt die Rückbank und der Kofferraumausbau raus! Das dauert ca. 10 Minuten zum Aus- und ca. 20 Minuten zum Einbauen...

Um Innerorts an der Ampel (wo es normalerweise nicht über 80km/h geht) jemanden stehen zu lassen braucht man die Mehrleistung nicht, da werde ich immer mal wieder von 'nem Kumpel mit 'nem 85PS (1.4 16V) Ibi abgezogen, obwohl sowohl die Fahrer als auch die Fahrzeuge das Selbe wiegen

Die Leistung reicht mir jetzt gerade so, egal ob mit oder ohne 30kg mehr im Kofferraum - die Straßenlage ist mir viel wichtiger und die Domstreben sind im Alltag (natürlich) nur "show and shine". Die Querlenkerstrebe bilde ich mir allerdings schon ein zu spüren.

@MTB-Racing: Es ist alles ziemlich genau wie du es beschreibst und das mit dem db-Schlauch hat Hobby-Schrauber ganz gut dargelegt

Im "Leistungsgewichtwahn" wie z.B. Jo, MTB-Racing oder Hobby-Schrauber (Whiskers ist doch in einer etwas anderen Liga ^^) bin ich jetzt halt nicht mehr, allerdings bereue ich z.B. meine Felgenwahl nicht und achte darauf nicht zu viel Gewicht in meinen Kleinen zu stopfen...

[D.K.]

Hier mal ein Bild vom Mini-Bayreuth-Treffen:

Ich muss unbedingt mal den neuen Kühlergrill bearbeiten, der Emblem-Halter ist so hässlich...

Mein IBC ist inzwischen umgebaut und es ist alles verbaut, wie es sein soll!
Ich hab' keine Bilder vom Umbau gemacht
Ich werd' aber noch ein paar Bilder vom momentanen Kofferraum- und Innenraumstand machen

[Ras-Tschubai]

*gg* Schönes Foto!

Hab ich des gemacht?! kann ich gar ned glauben..

Ja aber der neue Grill muss auf jeden fall no rein..
Aber die Front sieht Prima aus..!!

[gruschi]

Hi!

Ich kann mir nicht helfen, aber irgendwie macht die Front das Auto "knuffiger". Mein Geschmack ist es nicht, aber es muss ja dir gefallen. Bei mir wäre sowas wohl nur mit nem FMIC drin ^^

Grüße und bis bald mal wieder auf nem Treffen!

[D.K.]

@Jo: Das Bild hast du echt klasse hinbekommen
@gruschi: Ja genau, Geschmäcker sind zum Glück verschieden - mir gefällt's natürlich
Ja, bis bald mal wieder

[D.K.]

Fotos vom Kofferraum:


Das Kabelgewirr der Endstufen ist statt dem Warndreieck "verbaut":

[reflexpolo]

da musste aber nochma ran, dass man die Kabel hinten ned mehr sieht

[D.K.]

da musste aber nochma ran, dass man die Kabel hinten ned mehr sieht

Naja, man sieht die Kabel ja nur wenn man im Kofferraum sitzt.
Aber du hast schon Recht, irgendwann sollte ich das noch verbessern...

Heute ist, mal wieder , ein Paket für mich gekommen!



Ich hoffe, dass ich demnächst Zeit für den Einbau finde!

[Hummel]

Klasse das du BT nachrüstest (möchte ich auch nicht mehr missen bei mir).

Scheint es auf den Bildern nur so, oder ist das Modul wirklich so groß

[D.K.]

Klasse das du BT nachrüstest (möchte ich auch nicht mehr missen bei mir).

Ja, ich will's endlich haben und selbst bei den beiden Nachfolgern, meiner HU, braucht man das Modul - ansonsten hätte ich evtl. einfach eine andere HU verbaut...
Aber so behalt' ich jetzt einfach meine und rüst' das Teil nach!

Scheint es auf den Bildern nur so, oder ist das Modul wirklich so groß

Abmessungen (Bx H x T) 146 x 25 x 90 mm
Gewicht 0,37 kg
Ja, das Teil ist (leider) wirklich so groß

[D.K.]

Gestern ist (mal wieder) ein Paket angekommen...


Es ist ein 70mm Silikonschlauchverbinder und eine Silikonschlauchverengung von 70mm auf 64mm im 45° Winkel.


Somit ist meine Luftführung endlich, für mich, zufriedenstellend!

Gesamter Motorraum:

[Ras-Tschubai]

Hehe.. Hadda guuuuuuuuut gemacht. Die Lösung passt perfekt.

[D.K.]

Hehe.. Hadda guuuuuuuuut gemacht. Die Lösung passt perfekt.

Danke!