Ladedruck zu gering sporadischer Fehler

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HendrikTDI
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Ladedruck zu gering sporadischer Fehler

Ungelesener Beitragvon HendrikTDI » 21. Feb 2011, 19:24

Hallo, also mein Problem ist wie oben beschrieben.
Bei zu starker Beschleunigung (aber auch nicht immer) fällt auf einmal die Leistung und der Motor schaltet ins Notlauf-Programm. Nach einem Neustart ist wieder die volle Leistung vorhanden aber die Motorwarnleuchte geht immernoch. nach ca 5 Neustarts ist der Fehler dann verschwunden. ist ja auch logisch da der fehlerspeicher sich selber löscht und der Fehler nur sporadisch auftritt.
War heute beim Freundlichen und da wurde sporadisch zu niedriger Ladedruck ausgelesen.
Das kann natürlich viel bedeuten und ich hab keine Lust nen Haufen Geld bei VW zu lassen ohne das die was finden. den Luftmassenmesser hat er auch gemessen und der soll funktionieren.
Vielleicht habt ihr ja einen guten Tipp was ich selber überprüfen könnte??
Bin über jede Hilfe dankbar..!
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cycleracer88
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Re: Ladedruck zu gering sporadischer Fehler

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 21. Feb 2011, 19:38

Prüf ersteinmal Ladeluftstrecke inkl. LLK und das Unterdrucksystem auf Dichtigkeit...
Bild .............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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Themenersteller
HendrikTDI
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Re: Ladedruck zu gering sporadischer Fehler

Ungelesener Beitragvon HendrikTDI » 21. Feb 2011, 20:24

Danke für die schnelle Antwort. also am besten alle schläuche die in die box über dem Kühlflüssigkeitsbehälter gehen prüfen oder welche sind das genau im Einzelnen?
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Themenersteller
HendrikTDI
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Re: Ladedruck zu gering sporadischer Fehler

Ungelesener Beitragvon HendrikTDI » 21. Feb 2011, 20:26

bzw stellt sich für mich noch die frage wie ich die genau prüfen soll?
oder nur erstmal rein optisch?
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cycleracer88
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Re: Ladedruck zu gering sporadischer Fehler

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 21. Feb 2011, 20:41

Ladeluftrohre sind die "dicken" Plastikrohre... z.B. links neben dem Motorblock runter zum LLK.
Die Verrohrung bis zum Turbo prüfen ... event. kann man Lecks durch etwas austretendes Öl erkennen.
Bild .............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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