Übersetzung 55 ps zu 64 ps...
Getriebe, Kupplung, usw.
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Übersetzung 55 ps zu 64 ps...
is die übersetzung des 64pslers kürzer ald die des 55 plsers???
bei ca. 4900 upm hatte ich letztens 179 kmh drauf...
bei ca. 4900 upm hatte ich letztens 179 kmh drauf...
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Was ja auch irgendwie logisch ist Weiter drehen tut der 12V auch nicht, das ist m.E. nur eklatant beim 16V 100 PS zum 75 PS gegeben, da ist ja auch extra eine andere DZM verbaut.
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Nahezu identisch würde ich sagen. Ich weiss nur, dass ca. 90km/h die maximal benzinsparende Geschwindigkeit bei mir ist, weil da die Drehzahl noch deutlich unter 3000 ist. Bei 100 hat meiner auch ungefähr 3000, meine ich.
Evtl. macht sich das erst bei höheren Drehzahlen stärker bemerkbar?
Und bei 180 ist er etwas im Roten Unter günstigen Bedingungen natürlich.
Evtl. macht sich das erst bei höheren Drehzahlen stärker bemerkbar?
Und bei 180 ist er etwas im Roten Unter günstigen Bedingungen natürlich.
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Moin,
habe auch nen 64 PS Polo und ich denke das er bei 3000 ca. 110 km/h laut tacho fährt. Ab 110 geht er rapiede mit der Drehzahl nach oben.
LG
habe auch nen 64 PS Polo und ich denke das er bei 3000 ca. 110 km/h laut tacho fährt. Ab 110 geht er rapiede mit der Drehzahl nach oben.
LG
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64 PS und ca. 3250 U/min @ 100 km/h... irgendwas stimmt da also nicht im vergleich zum rest...
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Ich fahr erst nächste Woche wieder 100, in der Innenstadt von Hannover stehen zuviele Blitzer... dann schau ich noch mal
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Glaub ich alles - je nach äußeren Einflüssen ist die Geschwindigkeit eben auch mit unterschiedlichen Drehzahlen erreichbar Aus eigener Kraft kommen beide Motoren wohl nicht in den Bereich - aber es gibt ja immer mal wieder seichtes Gefälle
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