Bearbeitung der Radhausschale bei 215/35 17 auf 8x17 ET35?

[Ingo]

Würde gerne mal eure Erfahrungswerte wissen.

Könnt ihr mir ungefähr sagen, ob bei 215/35 17 (auf 8x17 ET35) zusammen mit H&R tiefe Version etwas an der Radhausschale bearbeitet werden muss?

In den Auflagen der Felgen steht, dass vorne und hinten der Kotflügel bearbeitet werden muss, aber das ist doch wohl nicht nötig oder?

[Heynes]

Guck mal bei mir rein, schätze mal, dass du dann mindestens so tief bist wie ich.
Hab die Radhausschale bearbeiten müssen, aber nur vorne.

1cm könnte ich noch tiefer, aber wenn du noch tiefer willst, wirst du die Kästen ziehen lassen müssen.

Greetz
Hannes

Edit:
Eingetragen bekommst du das aber nicht! Der Tüv-Prüfer meinte zu mir, dass er 300VA/310HA mit biegen und brechen eintragen könnte.... Habs einfach mit 320VA/340HA eintragen lassen und runtergeschraubt. ACHTUNG: ILLEGAL!

[Ingo]

OK, danke schonmal! Heute Abend werde ich schlauer sein. Anscheinend kommt es wirklich nur auf die Tieferlegung an, denn hier gibt es ja einige Leute, die diese Größe ohne irgendeine Änderung fahren.

[Heynes]

Also, wenn du dir eine H&R - tiefer Version einbauen lässt, dann geh ich auch davon aus, dass du tief fahren willst, dementsprechend wirst du etwas machen müssen.

[jincallmestar]

son quark, schau bei mir rein .. ich hab vorn und hinten 8,5Jx17 auf 205/40 R17 reifen .. nix bearbeiten klappt alles einwandfrei

[Fellenteee]

ich hatte auch ne 8Jx17ET32 mit 215/35R17 mit KW ganz unten.
Hat nüscht geschliffen und musste nie was geändert werden.

Was hastn fürn Motor drinne. daran kann auch etwas hägnen(großer Motor= hohes Gewicht,...)