Motortemperatur anzeige über 110°

[GP9N]

Hallo undzwar ich fahre ein polo 9n 1.9TDI (ATD) mit 74kW.

Gestern auf der Autobahn hab ich gemerkt das mein Kühler nicht mehr kühlt, nach einem blick auf das Tacho sah ich das die Anzeige weit über 90° ist. Bin angehalten und mir ist aufgefallen das mein Lüfter gar nicht an ist, es müsste ja normaleweise bei so einem Temperatur schon funktionieren. Wollte fragen ob das an derm Thermoschalter/sensor liegen kann und ob man das irgendwie prüfen kann.

Die ADAC, meinte das es die Wasserpumpe sei.


mfg

[Blackfrosch]

mal bei laufenden kalten motor den Deckel vom Kühlmittelausgleichsbehälter aufmachen, du musst da einen "Durchlauf" sehen, wenn die Flüssigkeit steht, ist es die Wasserpumpe

[GP9N]

Es läuft sprich es steht nicht. Somit ist die Pumpe in ordnung oder?

[GP9N]

Kann es sein Das es am Kühlmittelregler liegt?

[Blackfrosch]

Kühlmittelgeber, wenn schon denn schon.
Dann würde der gute aber auch schwer anspringen im Kalten. Aber den kannst du prüfen mit Diagnose System MWB1. Kann jede Werkstatt in 2min. Man sieht dann ja ob der Wert sein kann. Den ATD TDI bekommst du eigentlich nie auf 110Grad. Ist der Kühler vorne denn ordentlich warm?

Kühlmittelregler gibts nicht, wenn dann wäre das ein klemmendes Thermostat. Das würdest du merken wenn der Kühler vorne nicht richtig warm ist. Raus damit - kostet nicht die Welt 30€?

gruß Blackfrosch

[GP9N]

Wo liegt der Kühlmittelgeber (am Kühler?) und was kostet das ungefähr?

Auf das habe ich nicht geachtet, werd ich gleich mal ausprobieren, ob der Kühler warm wird.

Danke im voraus.

[cycleracer88]

Tippe auch auf ein klemmendes Thermostat .... das Thermostat sitzt, wenn man die Motorhaube aufmacht links am/im Motorblock.

[GP9N]

Hallo,
undzwar hab ich nachgeschaut temperatur bei ca. 100 ° ist der Kühler im oberenbereich sehr warm, unten sehr Kalt, also man merkt einen deutlichen unterschied.

Wenns am thermostat liegt bestell ich das gleich heute.

mfg danke

[GP9N]

Hallo undzwar hab ich das thermostat gewechselt. Thermostat war im motorblock verklemmt ich konnte das nur mit eine zange heraus ziehen. Der Schwarze Stutzen da wo der Thermostat eigentlich fest sitzen soll, ist ein halterung abgerbochen.

werde heut ein neues Stutzen kaufen und mit dem einbauen.

Kann es jetzt 100% daran liegen ?


mfg
danke