Laufleistung 1.4 TDI

[29er]

Richtig km waren zu viele. Die sagen, dass eine einspritzdüse wohl einen defekt hatte wodurch die düse tropf! Kp was das genau heißt aber mein werkstattheini sagte mir bereits etwas ähnliches, hab ihn jetzt verkauft. Von daher bedanke ich mich hier einfach mal für die tolle zeit, auch wenns am ende traurig her ging hab hier einige gute tips und infos bekommen! War toll. Ich guck hin und wieder aber mal wieder rein hehe
Gruß 29er

[Deichgeier]

1.4 TDI Basis Bj.2004 jetzt 148.000 km ohne Probleme nur das übliche.Scheiben und Beläge vorne erneuert war noch nicht nötig aber lieber zu früh als zu spät. Ein drittel Landstrasse der Rest Autobahn pro Tag ca.110 km.

[pro]

1.4 TDI Basis Bj.2004 jetzt 148.000 km ohne Probleme nur das übliche.Scheiben und Beläge vorne erneuert war noch nicht nötig aber lieber zu früh als zu spät. Ein drittel Landstrasse der Rest Autobahn pro Tag ca.110 km.

wie macht ihr dass? ich bin bei 4. satz beläge und die bremsscheiben waren bei 100000km nicht mehr zu gebrauchen! ok ich fahr zu 90% Landstraße und Stadtverkehr. naja sind verschleissteile, die haben ja nix mit dem 1.4 TDI zu tun^^

[Olmur]

Habe inzwischen 212000 km, eine kleine Dichtung im Kühlsystem wurde erneuert und Kraftstoffschlauch ersetzt(an der Abdeckung durchgescheuert) und ein Paar Glühbirnen... Ach ja, die Hinteren(originalen!) Bremsscheiben endlich bei 211000 km ersetzt(Die vorderen wurden zum ersten mal bei 160000 erneuert

[pietsprock]

Bremsscheiben und -beläge haben ja in der Tat nicht so viel mit der Motorisierung zu tun und es kommt sehr auf das Streckenprofil an.

Ich hab z.B. hauptsächlich Langstrecken auf der Autobahn, die ich sehr gleichmäßig fahre. Resultat ist, dass ich Bremsscheiben und -beläge zum ersten Mal bei 305.000 KM, zum zweiten Mal bei 635.000 KM wechseln lassen musste... Vor Erreichen der Million ist demnach noch ein Satz fällig...

Ansonsten gibt es bei den Skodafahrern einen, der mit dem 1,4 tdi 330.000 Kilometer geschafft hat, als ihm der Motor quasi um die Ohren geflogen ist...

Gruß
Pietsprock

[Didget]

Gerade meine vorausschauende Fahrweise und der hohe Autobahnanteil haben meine hinteren Bremsscheiben wegen Unterforderung im Zeitraffer vernichtet; 35000 und 130000 km. Vorne bei 51000 km innen eingelaufen...

Wie schnell fährst Du auf der Autobahn in der Regel?

[0815Polo]

also ich bin gerade auch bei 35000 und hinten müssen die runter.. weil die schon voll am rosten sind....

kann man hinten die brems kraft verstärken?
damit die nicht so schnell rosten?

[masterpaddy]

kann man hinten die brems kraft verstärken?
damit die nicht so schnell rosten?

Ob man das machen kann weiß ich nicht, aber du kannst ab und zu beim Ausrollen den Wagen mit der Handbremse runterbremsen...damit die etwas mehr arbeit haben
Wurde mir so vom netten Herrn von der Dekra empfohlen

Gruß,
Paddy

[0815Polo]

ja trotzdem ist das doch kein dauer zustand...
ausserdem leidet doch die handbremse da drunter oder?

[signore rossi]

Warum soll die Handbremse denn darunter leiden? Es ist schließlich nur die andere Betätigung, die dann genutzt wird. Beläge und Scheiben sind ja dieselben wie bei der Betriebsbremse...
Gruß,
Gerd

[0815Polo]

hmm überzeugend.. danke!!

[Didget]

Mit der regelmäßigen "Handbremsmethode" hat mein zweiter Satz immerhin 3 mal so lange gehalten...

[pro]

bei mir gammelt die hintere bremse nicht. Bin schon beim zweiten satz hinten, weil die unten war. Dafür leiden die Hinterreifen umso mehr -.-

[0815Polo]

hmm und wie machste das?

[pro]

hmm und wie machste das?

so mach ich das... leider zu oft und zu gerne für den reifen und die bremsen

[conqeror]

Mein 1.4er TDI hat jetzt auch 100.000 geschafft! Bisher gabs nur 1 Satz neue Bremsen und diverse Frontscheiben wg. Steinschlag

[mach87]

also mein Polo 1.4 Tdi hat jetzt 350 tkm drauf habe schon den zweiten satz Vorn und den 1 satz hinten drauf.

Radlager vorne links 1 mal erneuert und hinten rechts 1 mal

nur leider habe ich vorne rechts schon 4 mal neue lager beim dreiekslenker drin. und seit gestern abend habe ich das erste ernst zunehmendes Prob.

anscheinend ist die Wasserpumpe defekt, Ist laut meinem Vatter die 1´ste und wurde bis jetzt noch nicht getauscht. selber bin ich jetzt schon 160 tkm gefahren seit 5 Jahren.

[Andi6n]

anscheinend ist die Wasserpumpe defekt, Ist laut meinem Vatter die 1´ste und wurde bis jetzt noch nicht getauscht. selber bin ich jetzt schon 160 tkm gefahren seit 5 Jahren.

Wasserpumpe wechselt man auch mit dem Zahnriemen alle 90tkm

Oder ist dein Zahnriemen auch noch der erste?

[AMILO]

hmm ich habe ein 1.9 tdi baujahr 2003 der hat mitlerweile 360tkm und habe halt nur die üblichen verschleisteile erneuert das auto is einfach supper

[vw polo 9n gti]

meiner hat 275000 km so langsam kommen die großen reperraturen wie zb turbolader lichtmaschine. sonst motor ist top