Re: CHM's GTI

[Twin BY]

und was sagen die Federn?

ach und btw: die können auf jedenfall mehr als die TN1

und btw, the 2nd: wenn de neue Felgen holst und die noch EINMAL anrammscht... dann klatschts

[Matze9n]

Find sieht richtig Klasse aus mit den stahlfelgen! Hat was vorallem Rot > alle Farben!
Gruß

[CHM]

und was sagen die Federn?

ach und btw: die können auf jedenfall mehr als die TN1

und btw, the 2nd: wenn de neue Felgen holst und die noch EINMAL anrammscht... dann klatschts

Ich halt mich mal zurück jetzt alle Details zu den Federn zu schreiben. Das Ergebnis ist deutlich (zu 95% keine geräusche mehr, aber eben nur 95) aber optimal ist es immer noch ned. ich schreib dir das mal per pn oder fb oder so.

Die neuen Felgen werden übrigens fast genauso wie die TN1
Nur flacher und schwärzer, aber immer noch 10 Speichen

Es ist mir jetzt genau 1mal diese Saison passiert das mir die Felge am Berg an Bordstein gerollt ist weil die Reifen eingeschlagen waren und schwups wars passiert.
Ich mach mir da kein großen Kopf, istn Alltagsauto und vertätschelt wird er bei mir ganz sicher ned

Morgen kommt übrigens links noch ne neue Koppelstange rein weils die Mutter oben weggesprengt hat.

Find sieht richtig Klasse aus mit den stahlfelgen!

Ihr wollt mich alle fertig machen oder.

[CHM]

Kurze Zusammenfassung von heute.

- Achsvermessung

- Neue Koppelstangen verbaut

- natürlich Sommerräder wieder drauf

Geräusche sind nicht ganz weg aber nur noch ganz vereinzelt.
Hab mir auch meinen alten Polo angeschaut und da ist das alles genau das selbe, d.h. man kann die Feder aufgebockt auch drehen.
Muss an was anderem liegen.

Morgen dann 10h TÜV und dann ist er MT ready. Ich freu mich schon

Achja noch zum Thema neue Reifen für nächste Saison: weiß ned ob ich das über Herz kriege, die jetztigen haben teilweise noch 6mm Profil nach 2 Jahren
Und die Tiefe reicht mir.

[CHM]

Heute haben Schroth-Gurte Einzug in den Polo gehalten.



Das ist echt das allergeilste was ich je gefahren bin.

Mit den so entspannt möglichen Kurvengeschwindigkeiten konnte dann natürlich auch gleich die Freigängigkeit der Vorderräder getestet werden, da wir heute die Radhausschalen bearbeitet haben und nun wieder mehr als genug Platz für die dicken Dinger ist.

[Toergi]

Wie denn bearbeitet ???


Wie hier in der Anleitung steht, oder noch irgendwie anders ??

Fahre derzeit ohne herum und so gesund kann das alles nicht sein


Sehr cool auch die Variante mit der Sitzheizung *lach !!

[Ras-Tschubai]

"Gefällt mir" *klick*

Nun kannste anständig Kurven düsen mit den Gurten

[CHM]

@Toergi:

grob an der Anleitung von Jesco orientiert.
Metalllasche wie angegeben umgelegt, aber ich hab aus den Schalen nichts ausgeschnitten sondern nur zwei Schnitte gesetzt und die Lasche dann mit Fön und Gummihammer verformt und danach mit Tape fixiert. Dann wieder eingebaut, sonst nichts gemacht. Aber es reicht wies jetzt ist.

Und ja wird schon schön kuschlig in den Sitzen mit den Gurten. *g*

@Jo:

Ja... macht so viel Spaß damit zu fahren. 100% Konzentration aufs Auto, aber das brauch ich dir ja nicht erzählen.

[cycleracer88]

Wie gut lässt sich eigentlich die Radhausschale thermisch verformen?

[smithy]

Ziemlich gut...

MfG

[CHM]

Ich hab ja nur die eine Stelle bearbeitet. Wenn man das ganze oft genug macht (also immer wieder Fön, Biegen und Hämmern) dann sieht man schon einen deutlichen Unterschied zB zu der Aufnahme von der zweiten Schraube.

Bis zur Perfektion hab ich das ganze nicht gerade bekommen aber so das es reicht, die durchs Einschneiden entstandene Lasche hab ich dann halt noch leicht hochgebogen und von allen Seiten fixiert, da muss das Plastik ned perfekt gerade sein.

Hab leider von den einzelnen Schritten keine Fotos gemacht.

[schulz]

Hmm ... sind deine originalen Gurte kaputt?

Wie immer reine Geschmackssache, aber wenns dir gefällt

[CHM]

Nö, lässt sich alles wie bisher verwenden.
Und es geht hier nicht um gefallen (obwohl sie sich zum Lack gut machen) sondern um die Fahrweise die dadurch möglich wird.

Ich fand die früher auch prollig, aber da hatte ich auch noch nicht soviel Fahrspaß damit.

[schulz]

Was hat die Fahrweise damit zu tun? Schalten die Gurte neue Features im MSG frei? Sorry, aber ich sehe da (noch?) keinen Zusammenhang. Erklär´ ma bitte ...

[CHM]

Ist das ernst gemeint?

Du sitzt da fast komplett fixiert drin und kannst dich voll aufs Fahren konzentrieren ohne rumzuwackeln im Sitz -> höhere Kurvengeschwindigkeiten. Man kann nat. mit den normalen Gurten auch so fahren aber das macht ja keinen Spaß.

Für den Alltag gibts ja weiterhin die Normalen, die 4-Punkt sind für Spaßfahrten.

[Luke1402]

Heyhey!

Einfach

Fahr auch ca seit dem Treffen in Neustadt mit Schroth Gurten...auch wenn mein Polo nicht viel power hat ist das kurven fahren damit einfach göttlich!!!

Seitdem meckert die Freundinn auch nicht mehr das es sie in der kurve rumschleudert

[Dieselaktivist]

Ich weiß ich bin ein Stänkerfritze aber das ist nicht "komplett fixiert" - das was ich fahre ist komplett fixiert!

[chriSpe]

Schroths sind schon nett - ich würd aber schwarze nehmen, die sind unauffälliger und weniger assi

[CHM]

Ach was Deus, stänkerst doch nicht.
Aber du hast natürlich recht, deshalb schrieb ich auch "fast komplett"

@Dominik:

Ja, bockt sich schon sehr.
Auch mit den kleinen Motoren kann man schnell um die Kurve fahren, deshalb gönn ichs dir genauso.

Schroths sind schon nett - ich würd aber schwarze nehmen, die sind unauffälliger und weniger assi

Ja gut, darüber lässt sich streiten. Aber beim GTI ist sowieso schon alles rot, von dem her

[Luke1402]

Also die schwarzen mit der schwarzen Schrift würden bestimmt auch gut passen aber leider gibts keine schwarzen mit roter Schrift^^

Aber wie du schon sagst Chri..GTI = Rot =