noch ohne Polo, ändert sich aber wohl im Sommer

[McDux]

Nabend zusammen.
mein Name ist André, bin 26 und zur Zeit Fahrer eines 20 Jahr alten Japancoupes So hübsch und zuverlässig der Wagen ist, so machen sich die letzten 18 Jahre "Nicht-Pflege" in Form von Rost bemerkbar. Hinzu kommt, dass mir 88 PS langsam zu wenig sind. Daher soll uns der TÜV scheiden und mich mit einem übermotorisierten Kleinwagen zusammen bringen. Da kommt man am Polo kaum vorbei. Zur Auswahl stehen:

- Polo natürlich
- Fiesta ST
- Clio RS
- Corsa OPC

die letzten beiden liegen allerdings leicht überm Budget bzw. sind im Unterhalt doch echt krass teuer (Versicherung bei den beiden ist ja verrückt ). Naja, bis zum Sommer ist ja noch ein bisschen hin, genug Zeit für die Entscheidung

LG
André

[Timotheus1992]

Klingt doch gut!

An welche Motorisierung denkst du denn beim Polo? Den GTI oder den starken 130 PS Diesel?

[Maschen_90]

Ich schätze mal, wenn er sich sonst noch für ST und OPC interessiert, dass er an einem Benziner interessiert ist.

[McDux]

wenn dann GTI. Bei einer Laufleistung von ca. 10.000km im Jahr kommt mir ein Trecker nicht vor die Tür

[helgemania]

Ich hau mal meinen Traumwagen in der Klasse in die Runde:

Renault Clio 3 R.S. Cup 2.0 16V 200
+Recaro Sportschalen
+ Klang und Klimapaket
+ getönte Scheiben

= 19.900 Euro beim Renault Händler ohne wirkliche Verhandlungen.

Das ist aber ein Neuwagen und ich wäre der Erstbesitzer.

Im Internet gibts den RS schon ab knapp 19.500 Euro in der Konfiguration.

+ Milltek ab Kat inkl. Einbau und Tüv = 1000 Euro
+ KW Gewinde V1 Inox inkl. Einbau und Tüv = 1200 Euro
+ Differnzialsperre inkl. Einbau= 1200 Euro
+ neue Abstimmung = 700 Euro

= 25.000 Euro, aber damit fährst du Kreise um den 6R GTI.

Ich würde mir an deiner Stelle ruhig mal den RS ansehen und Probefahren. Dann weist du warum ich den eher fahren würde.

[Nawrocki]

Was soll der Clio RS und der OPC in der Versicherung kosten bei wieviel % ????