Gerlan's 1.9er Dieselrakete. CrossPolo

[Twin BY]

legga

wobei auf den Crossi-Felgen auch die 195er sich echt nice machen würden, da die Felgen einfach zu schmal für den 215er sind, IMHO.

ablasten wollt ich eig auch, aber beim 96kW is das glaub ne aussichtslose Sache, da der ja offziell nen 83er LI braucht... da biste mit nem 81er schon echt mies beraten.

Was denkt Tomstyle dazu?

[InFLiCT]

meiner ist von 960kg auf 924kg achslast abgelastet ...

[Twin BY]

meiner ist von 960kg auf 924kg achslast abgelastet ...

dann bitte nen Termin für mich arrangieren :-P Ich muss wohl mal n WE in Berlin Urlaub machen

[Tomstyle]

meiner ist von 960kg auf 924kg achslast abgelastet ...

das sag ich auch dazu...
nur war es für dich ja ein Schuss in Ofen Micha. naja cool war s trotzdem

[InFLiCT]

meiner ist von 960kg auf 924kg achslast abgelastet ...

das sag ich auch dazu...
nur war es für dich ja ein Schuss in Ofen Micha. naja cool war s trotzdem

egal... dafür bleib ich jetzt an nem 335i dran .. und das ohne bei jeder bodenwelle aus dem auto zu fallen.

[Gerlan]

Bin mal gespannt wie der 215er sich auf dem auto macht.Werde dann Bilder machen
Heute kamen wieder 2 kleine Pakete

[Gerlan]

Habe gestern abend mit nem Kumpel (Danke an Flo für seine gute Arbeit und Geduld bei meinem Ausraster über die Tiefe ) endlich das Fahrwerk eingebaut und die Felgen drauf geschmissen.Es ist ein TA technix geworden.
Also: Felgen stehen dem Wagen sowas von gut.Das kann ich schonmal sagen.
Mit der Tiefe bin ich allerdings noch gar nicht zufrieden.
Habe ihn jetzt auf die tiefste erlaubte Tüv Höhe geschraubt.Hinten gehts von der Tiefe (beladen echt knapp).
Vorne ist er iwie höher und sieht echt net gut aus.Denke da müssen locker noch 2-3cm runter.
Wollte eigentlich Samstag den Mist eintragen.Hoffe aber das sich das Fahrwerk noch senkt vorne.Dann werd ich zum Tüv fahren und dann vll noch was schrauben.
Bilder habe ich noch keine gemacht.Vll heute Abend.

Wisst ihr ob sich das TA vorne noch viel setzt?

[rawb2k]

Du hast ja meine Bilder gesehen. Ich finde das zumindest mit 18 Zoll schon sehr tief. Mein Radkasten ist innen schon überall umgeknickt und die Finger krieg ich auch nicht mehr grade rein um auf den Reifen zu greifen. Die Kotflügelkante steht über das halbe Profil drüber. Hast du ja auf meinen Bildern vielleicht schon gesehen. Wenn dir das nicht tief genug ist, solltest du vielleich doch ein anderes Fahrwerk verwenden. Aber setzen wird es sich auf jeden Fall noch ein wenig

[fLaVa]

@rawb2k: Is des Henk sein alter? sieht irgendwie stark danach aus ^^

[rawb2k]

@rawb2k: Is des Henk sein alter? sieht irgendwie stark danach aus ^^

oui oui

[Tomstyle]

ich hab auch ein ta drin und fand es vorne nicht wirklich tief.nachm bearbeiten ging es dann aber obwohl du mit deinem "Ballon"reifen eigentlich voll ausgefüllt dastehen müsstest

[Tomstyle]

mir ist Grad eingefallen du hast es neu gekauft und eingebaut?meins hab ich damals auf Tüv Höhe wie es im.gutachten stand eingebaut und da lag er vorne.auf den gelben Schaum begrenzen auf.kürze die ma ein wenig dann solltest noch ein wenig runter kommen

[Fellenteee]

Sowas wie ne ABE gibts bei Orgi Rädern ja eigentlich nicht...

klar, warum sollte es die nicht geben? Bei uns im Autohaus werden alle Original Audi und VW Felgen mit ABE ausgegeben(für jede Felge ne einzelne ABE - lol)

Wäre ja schonma interessant, wenn der Bora-Opa angehalten wird und alles ist OK und beim Enkelchen fehlt dann auf einmal die ABE.

Is eher n Altersthema... oder hat schonmal jemand nen Bankvorstand im S63 AMG angehalten und die Zulassung verlangt bzw. die Nachrüstendrohre von AMG überprüft?

[Gerlan]

Hier mal die ersten Handybilder.
Finde die Felgen passen wie Arsch auf Eimer...Nur die Höhe
.Kann doch nicht sein das der vorne so hoch ist.habe noch ca 1,5 - 2 cm restgewinde.Hoffe einfach das der noch was sackt sonst krieg ich einen Anfall.soviel ist klar.Dieses gelbe Schaumgedönse habe ich schon beim Einbau gekürzt.Habe wie im Gutachten steht vorne von der Federauflage bis zur unteren Befestigungsschraube 190mm eingestellt (das ist die tiefste einstellung laut TÜV).
Morgen lass ich def noch nichts eintragen.Bei der höhe

[LexaN]

felgen sind cool, black beauty, einfach nur top.

nur mit der tiefe vorne musst echt noch schauen das bissl runter kommst. da bist ja bei 320 radmitte zu radhauskante, oder?

[rawb2k]

Die Höhe ist echt krass..ich hab meinen vorne bis zum untersten Gewindering aber das ist definitiv mehr als 1-2cm Unterschied zu mir :/

[LexaN]

bei meinem eibach hab i vorne noch ca 4-5cm restgewinde. ist schon gut wenn der dieselmotor so schwer is.

[Gerlan]

Vorne hat sich glaub ich noch nicht wirklich was getan.Hinten ists aber echt sauknapp.
Habe grade 3 Kollegen in den Karren geschickt die sich mal auf die Rückbank geschwungen haben.
Der Reifen versank fast komplett im Kotflügel.so fahren geht def nicht.
Also entweder hinten höher oder federwegsbegrenzer.
Und vorne steht er wie ein Bagger da.

Wie sind denn nu eure Erfahrungen mitm TA? sackt das bei dem 1.9er TDI noch? und wenn ja wieviel nach welcher Zeit ca?
Vorne ists so bretthart das ich i wie bezweifel das sich da iwas tut.und es ist ja komisch das hier viele schreiben das er bündig stehen müsste.Ich brauche euren Rat!!!
Dieses gelbe Schaumgedönse (begrenzer)haben wir schon beim Einbau gekürzt.Kann jetzt leider nicht genau sagen wieviel genau :/.Wieviel muss den davon übrig bleiben?habe auch das gefühl das er vorne hüpft..
Glaube wir haben davon 2 Ringe stehen lassen

[Mosh]

Das setzt sich definitiv noch wenns neu war, gerade das TA müsste eigentlich noch ordentlich runter gehen, mein neues steht jetzt auch auf 0 Restgewinde und ist dafür echt sehr hoch, aber das setzt sich noch um die 3cm dann muss ich sogar wieder hochdrehen wegen der Welle. Mach dir mal keinen Kopf und fahr erstmal so 500 bis 1000 km damit, dann guck nochmal Wird schon noch absacken, glaub mir! Und geil aussehen tuts auch so ganz in schwarz, panzerstlye!

[Tomstyle]

ich habe Ca 1cm vom weichen drin und habe mir noch hartgummi begrenzer gekauft.davon sind 2cm drin.wenn du die Möglichkeit hast bock ihn mal auf und pack ein kantholz unters Rad und lass ihn runter dann müsstest ja sehen ob er noch einfedert oder schon aufliegt.wenn er hüpft tip ich mal das er aufliegt oder du hast Zeit dann bau es mal aus und nimm die begrenzer raus und dreh es ganz runter.einbauen und mal kurz fahren aber vorsichtig bei harten Wellen schlägt der Dämpfer durch.

wieso drehst ihn eigentlich nicht komplett runter?gutachten hin oder her.wird halt aus einer 19er Abnahme eine 21er.ist doch felgen fahrwerk sowieso immer oder?