Sabrina's & Maurice's Polo 9N3 - GTI & TDI

[Sabrina]

Das mit dem Halbmond ist eine Kleinigkeit, die zumindest mich nicht wirklich stört.
Gut, beim GTI fällt es durch das Wabengitter nicht ganz soo dolle auf

Hab hier jetzt die H&R Federn fürn GTI liegen, werden dann diese oder nächste Woche eingebaut

[Sabrina]

*Update*

Nachdem mir die ersten lasierten Rückleuchten nun doch zu dunkel waren, hab ich mir erneut bei Tron welche bestellt, nur dieses Mal nicht ganz so dunkel .
Jetzt sieht man wenigstens wieder, was in der RL ist^^
Leider bekomm ich es nicht ganz richtg fotografiert, aber es ist doch echt ein deutlicher Unterschied zu den ganz schwarzen...

Desweiteren sind heute die Querlenkerbuchsen (vom A2, # 8Z0 407 183 A) gewechselt
und die H&R Tieferlegungsfedern (35mm) für den GTI eingebaut worden.

Man sieht den Unterschied zu vorher, es klappert nichts mehr und wie ich es zumindest von der Rückfahrt von der Werkstatt nach Hause beurteilen kann, sind die sogar angenehmer als die Seriendinger

Konnte sogar ein Vergleichs-Bild knipsen mit dem Serien GTI (rechts) und meinem nun tiefergelegten GTI (links).

Votex-Frontlippe ist gekauft, folgen dann noch Schweller und Schürze (wahrscheinlich CSR) ...

[grüner6nfahrer]

hallo,
aufjedenfall passen jetzt die rückleuchten besser zum heck als wie die pech schwarzen. die dezente tieferlegung steht dein polo auch sehr gut

grüsse

[Schnagelz]

Man sieht den Unterschied zu vorher, es klappert nichts mehr und wie ich es zumindest von der Rückfahrt von der Werkstatt nach Hause beurteilen kann, sind die sogar angenehmer als die Seriendinger

was meinst du mit angenehmer?

wie fährt er sich im gegensatz zu vorher? Ist er härter geworden?
Ich find das orginale Sportfahrwerk ja schon ziemlich hart


Rückleuchten sehn besser aus

[Sabrina]

Also ich empfinde es nicht als härter...noch nicht....muss jetzt erst mal alle regelmäßig gefahrenen Holperstrecken durchfahren, um vll noch mal was genaueres sagen zu können.
Gut, das Klappern waren die Buchsen, da hat das ständige Poltern bei jeder Bodenwelle echt genervt. Aber das ist Gott sei Dank ja jetzt weg und somit halt für die Nerven angenehmer.
Und in den Kurven liegt er jetzt natürlich auch besser
Ich bereue es jedenfalls nicht, dass ich mich für die H&R Federn entschieden habe

Heute war der Wagen noch mal beim Aufbereiter für innen und außen, sieht jetzt fast aus wie neu

[Sabrina]

Einfach mal neues Pic bei gutem Wetter

[fresh blue]

Hi Sabrina dein Gti steht jetzt schon viel besser da auch die neuen Rückleuchten stehen ihm viel besser

[Sabrina]

Danke Dennis =)

[factory-gt]

Fand die alten RL auch zu dunkel, aber jetzt triffts wohl trotz Lasur meinen Geschmack
Ziemlich stimmig

[Sabrina]

Danke

Wird jetzt Zeit, dass die Wabengitter unten bald endlich reinkommen.
Und dann wollt ich ja noch die Motorhaube keilförmig und das Dach schwarz folieren lassen.
Joa und dann eben noch 'ne Votexlippe, Seitenschweller + Heckansatz bzw die letzteren vll auch nur lackieren...muss ich mit der Zeit sehen...eines nach dem anderen =)

[Maurice86]

Update vom TDI:

- KW Gewindefahrwerk Variante 1 Basic

Bilder sind jetzt leider nicht die besten, weil es hier in Bottrop eben Unwetter gab...

Vorne jedenfalls sieht's echt top aus, hinten könnte er noch tiefer. HA allerdings schon komplett runter gedreht;
VA kA, ca.3-4 cm Restgewinde. Muss ich noch mal in Ruhe nachmessen, war jetzt leider bei dem Unwetter nicht möglich.
Problem jetzt nur: der Unterbodenschutz liegt nur noch max. 3-4cm übern Boden.
Kann man da was umbauen oder hilft da nur noch hochdrehen? Wie viel cm Luft sollte zwischen Boden und Unterbodenschutz liegen?

[Der_Bill]

Schön das die es doch noch hinbekommen haben, das Fahrwerk einzubauen. Ist der Verstellring hinten drin ?

[Maurice86]

Jap Verstellring ist noch drin....weil wegen Abnahme. Wegen der Bodenfreiheit mach ich mit nen paar sorgen aufgrund des unterfahrschutztes, der liegt ja nur knapp übern Boden.

[Der_Bill]

Viel Platz hast du da wirklich nicht. Ist das bei anderen auch so ? hab das bis jetzt noch nicht so gesehen...

[Maurice86]

Kein plan obs nur beim großen TDI so ist oder es noch andere haben...bin mal gespannt vll. weis da jemannd ne lösung

[Andis 9N]

Das Problem bei der Hinterachse habe ich auch, aber wenn du den Autowagen hinten mit 3 Personen belegt hast wird's auch eng..
Kannst ja mal bei mir schauen

Sieht gut aus (:

Gruß Andre

[Gast]

Schwachsin mit angst haben. Mein unterfahrschutz hat noch nicht eine macke und ich bin locken 3 cm tiefer...... Also runter mit dem hobel 8-)

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[Sabrina]

Kann es vll einfach nur sein, dass der Unterfahrschutz nicht richtig befestigt ist und deshalb einfach zu weit runterhängt? Weiß ja nicht, wie der befestigt ist...

[cycleracer88]

Kann es vll einfach nur sein, dass der Unterfahrschutz nicht richtig befestigt ist und deshalb einfach zu weit runterhängt? Weiß ja nicht, wie der befestigt ist...

Der ist an der Radhausschale und am Querträger befestigt. Am Träger reißt gerne mal eine Mutter heraus.
Soweit ich es sehen kann, ist er korrekt befestigt

[Mosh]

Also ich hab den kleinen Unterfahrschutz und der hängt noch tiefer über der Straße, ratscht halt mal ab und zu beim einfedern aber ist ja nur Plastik

Und hinten kannst du noch locker tiefer da schleift seltenst irgendwas.