Mein Polo 9n3

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


factory-gt
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 26. Aug 2012, 16:31

Hmm des is echt wenig ...
Sorry aber was hast du denn erwartet?
Als du die Teile gekauft hast, hast du doch nicht wirklich gedacht dass du damit den Wert des Wagens erhöhst?
Und vor allem nicht mit so Spielereien wie der mehrfarbigen Fußraumbeleuchtung oder den LED Scheinwerfern..

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CHM
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon CHM » 26. Aug 2012, 16:31

Hi is kein deutsches Fahrzeug oder ?
Das Lenkrad hab ich erst einmal bei nem Polo gesehn =)
LG
Das ist das 4-Speichen-Lenkrad vom 9N3, hatte ich auch im Alten. ;)

Ich find den optisch echt gut gemacht.

5000 ist realistisch, die Bereifung kannst ja bestimmt gut loswerden. Bei den Cup-Teilen ist es natürlich schwieriger die loszuwerden weil sie zwingend lackiert werden müssen.

Schade das du soviel Geld versenkt hast, das macht es jetzt nicht leichter.
Ich hab gleich alles am 64er abgebrochen und mir den GTI geholt. :D

Ich würd ihn behalten und nen Motorumbau machen. Nicht weil es mega vernünftig wär, aber sonst machst echt richtig Verlust beim Verkauf. Optik passt ja schon mal soweit.
VG,
Chris
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lichtenauer
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon lichtenauer » 26. Aug 2012, 16:53

LoL

Du bist ja krass drauf... Vor 4 Tagen vorgestellt mit JA ich stehe zu meinen 64 PS und jetzt nachdem du wsl in nem GTI mal mitgefahrn bist, oh scheiße sind 64 ps schlecht oder wie?! :lol:

Nimm von 11.000 die Hälfte dann bekommst ihn evtl los, wobei das auch noch schwer sein wird... Also ehe du jetzt deinen verkaufst würd ich mir eher gedanken machen um motorumbau, den von außen schaut er ja echt ned schlecht aus, vorallem ned mit der farbe ;)
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Hoffes » 26. Aug 2012, 17:38

Hmm des is echt wenig ...
Mal auf den Punkt gebracht:

Neupreis: vielleicht so rund 13.000?
Alter: rund 5 Jahre
Laufleistung: 75 tkm

Der Polo ist zwar ziemlich wertstabil, aber ca. 40 % sind schon realistisch. Schließlich reden wir hier nicht von einem Mini oder so ;)
„Rasen ist für mich ein Ausdruck von Unfähigkeit!“ (Walter Röhrl)


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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Kr3aTiV » 26. Aug 2012, 19:47

Ohman schon scheiße gelaufen ...
Aber hoffentlich bekomm ich den weg
Stärke Motor würde zu viel kosten oder ?
Mal sone Preisvorstellung?
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Andis 9N » 26. Aug 2012, 19:54

Rüste zurück.
Das ist das beste.
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Tazman
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Tazman » 26. Aug 2012, 20:03

Stärke Motor würde zu viel kosten oder ?
Mal sone Preisvorstellung?
Meinst du jetzt einen Motorumbau bei deinen?Da kannst du wohl locker die selbe Summe oder mehr einplanen als dein Polo noch "realistisch" wert ist,weil es mit einen stärkeren Motor alleine nicht getan ist(anderes Getriebe,andere Bremsen,Kabelbaum? etc.)je nachdem was du unter einen stärkeren Motor verstehst.
Und dann muß das ganze ja auch noch alles irgendwie ausgetauscht/verbaut werden außer du kannst das selber machen ;) .
Gruß,René
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Charlie
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Charlie » 26. Aug 2012, 20:13

Ich würde mal sagen wenn du ihn Schlüsselfertig haben willst, rund 10000 Euro.
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon lichtenauer » 26. Aug 2012, 21:19

:dito:

Dein Spielzeuggetriebe kannst tauschen, große Bremse muss rein, Motor iwas mit EU4 sprich 1,8t oder 2,0t, also alles round about 10t€... Und eingetragen werden muss ja auch noch alles.

Aber mal ganz ehrlich, hast du dir davor den keine gedanken gemacht wo du alles auf Cup umgebaut hast? Ich meine bei meinem 1,2 wusste ich ganz genau das der iwann bald wegkommt, dementsprechend hab ich dann auch nix mehr reingesteckt ;)
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Gast

Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Gast » 26. Aug 2012, 21:41

Also den letzten beiden Beiträgen muss ich leider auch zustimmen.
Auch n Autokauf sollte gut überlegt sein. Was will ich haben?
Gut aber zurück zur Tatsache. Beste Möglichkeit meiner Erfahrung nach, Rückrüsten und alles separat verkaufen. Dauert länger, aber fährst meist am besten mit.


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Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Kr3aTiV » 27. Aug 2012, 21:23

So Leute wer hat den schon Erfahrung mit einem Motortausch oder so ich weiß das sehr viele Sachen getauscht werden müssen aber wo kann man sowas machen lassen und hat jemand schon sowas machen gelassen ?
Was für einen Motor würdet ihr einbauen
Würde ein R32 Motor passen?
MfG
Deniz
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Ungelesener Beitragvon Andis 9N » 27. Aug 2012, 21:45

So Leute wer hat den schon Erfahrung mit einem Motortausch oder so ich weiß das sehr viele Sachen getauscht werden müssen aber wo kann man sowas machen lassen und hat jemand schon sowas machen gelassen ?
Was für einen Motor würdet ihr einbauen
Würde ein R32 Motor passen?
MfG
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon JayCob » 28. Aug 2012, 01:50

Haha :D
Geld spielt keine Rolle?!

Dann bitte 5-Zylinder Turbo ausm TTRS und am besten noch den Quattro mitrüsten.
Achja, sag Becheid wenns fertig ist, ich komm vorbei und will mitfahren :) ;)


Edit: sag uns was du hast (€) und wir sagen dir was realistisch ist und bei sowas wie nem Polo überhaupt Sinn macht ;)

Ps: so n v10 ausm r8 statt der Rückbank ist sicherlich auch ganz i.O. :p :p
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Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Kr3aTiV » 28. Aug 2012, 06:10

Ja Hmm 10 000 währen schon frei.
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 28. Aug 2012, 10:00

Du wolltest den Polo doch bis Gestern nicht mal behalten und das obwohl du ihn ja schon optisch so hergerichtet hast dass er dir gefällt.
Demzufolge hast du keine "besondere" Bindung zu dem Wagen und denkst du wirklich da macht es Sinn darüber nachzudenken ungefähr weitere 10000€ in den Wagen zu stecken?
Denn auch mit nem anderen Motor bleibt es "nen Polo" und dann fällt dir nach dem Umbau auf dass der Wagen ja trotzdem zwecks Radstand etc nicht so auf der Straße gleitet wie du es vielleicht möchtest und es im Innenraum so laut ist weil er nicht wie nen Mittelklassewagen gedämmt ist etc. pp.


Gast

AW: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Gast » 28. Aug 2012, 10:07

nen 1,8t umbau kostet doch keine 10.000 . vll. 3000-4000 plus 500 fuer kleinteile. mehr aber nicht. die motoren gibt es doch wie sand am meer. nen komplettes technikpaket gibt es ab 2500.

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Re: AW: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon factory-gt » 28. Aug 2012, 10:13

nen 1,8t umbau kostet doch keine 10.000 . vll. 3000-4000 plus 500 fuer kleinteile. mehr aber nicht. die motoren gibt es doch wie sand am meer. nen komplettes technikpaket gibt es ab 2500.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Der Ruf kam doch typischerweise direkt nach nem 3.2er :D


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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon fLaVa » 28. Aug 2012, 10:29

Du wolltest den Polo doch bis Gestern nicht mal behalten und das obwohl du ihn ja schon optisch so hergerichtet hast dass er dir gefällt.
Demzufolge hast du keine "besondere" Bindung zu dem Wagen und denkst du wirklich da macht es Sinn darüber nachzudenken ungefähr weitere 10000€ in den Wagen zu stecken?
Denn auch mit nem anderen Motor bleibt es "nen Polo" und dann fällt dir nach dem Umbau auf dass der Wagen ja trotzdem zwecks Radstand etc nicht so auf der Straße gleitet wie du es vielleicht möchtest und es im Innenraum so laut ist weil er nicht wie nen Mittelklassewagen gedämmt ist etc. pp.
Wie Recht du hast!

@Kreative: Denk mal stark über das nach, was factory geschrieben hat! Sonst ärgerst du dich am Ende ziemlich über das versenkte Geld!

Is nich böse gemeint, nur als kleiner Rat ;)
Grüße vom Bodensee!
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon SDS » 28. Aug 2012, 10:49

Und aus meiner Sicht solltest du dich umsehen, was du für 15-16'000€ kriegst..?
MfG Silvano

# 667 the Neighbour of the Beast!
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Re: Mein Polo 9n3

Ungelesener Beitragvon Hoffes » 28. Aug 2012, 10:52

Wer in Summe einen 5-stelligen Betrag in seinen Kleinwagen steckt, der sollte auf jeden Fall an seinem Auto hängen ;)

Ich hatte gestern das Vergnügen in einem leistungsgesteigerten GTI mitzufahren. Selbst bei 180 km/h beschleunigte er spürbar weiter bis Tacho 255. Wenn es stimmt, dass man leicht an einen Motor kommt und am Ende vielleicht rund 5.000 Euro inkl. Einbau gezahlt hat, dann wäre das im Gegensatz zu einem 6-Ender eine halbwegs sinnvolle Überlegung!

Aber unterm Strich ist so ein getuntes Auto dann ein Fass ohne Boden. Da wird man weiterhin immer wieder investieren (müssen). Das sollte einem klar sein ;)
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