Jay's Kackfass *!! UPDATE !!*(Seite 20)*

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


Hoffes
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Hoffes » 20. Jan 2013, 21:58

mindestens ;) oder Allrad <3
Kann man ja ändern :haha:
„Rasen ist für mich ein Ausdruck von Unfähigkeit!“ (Walter Röhrl)

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JayCob
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon JayCob » 21. Jan 2013, 00:02

Jup.
Polo verkloppen und was gescheites kaufen.
Bei dem Schnee jetzt wär ein Fiat Panda 4x4 mit Spike-Reifen schon die Übermacht :) ;)
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Hoffes
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Hoffes » 21. Jan 2013, 00:04

Dachte eigentlich mehr an einen Umbau :haha:

Meine Eltern haben als Winterauto einen Suzuki Jimny. Total nervige Karre, ABER im Winter extrem lässig zu fahren :top:
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon JayCob » 21. Jan 2013, 00:54

um so viel Geld in den Polo zustecken, bin ich zu wenig Polo-Fanboy, fürchte ich ;)
Bild
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Hoffes
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Hoffes » 21. Jan 2013, 11:38

Ist auch besser so :top:
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aufdrain
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon aufdrain » 21. Jan 2013, 20:47

Polo mit heckantrieb wäre schon ne coole sache :D !!!
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CHM
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon CHM » 21. Jan 2013, 22:20

um so viel Geld in den Polo zustecken, bin ich zu wenig Polo-Fanboy, fürchte ich ;)
Dafür könnte man aus dem 1.8T noch sooo viel rausholen. :fuck:

Die Bilder sind gut geworden. Allerdings macht im Schnee nichts Spaß was nicht mindestens 50% permanent(!) nach hinten schickt (also auch kein 4Motion Gehhilfenallrad).

Mit Heckstabi hättest seitwärts etwas mehr Spaß im Schnee, aber richtig schön mit dem Gas halten kann man das dann auch nicht.
VG,
Chris
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Gast

Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Gast » 21. Jan 2013, 23:12

Mein 4-Motion macht mächtig Spaß im Schnee ;-)


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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon CHM » 22. Jan 2013, 00:35

Klar macht das auch Spaß, ich zieh auch gern mal die Handbremse. Aber es ist nicht das selbe wie dauernd Leistung an der HA.
Oder hab ich ein falsches Bild vom 4Motion? Fährt der sich auf Schnee wie ein permanenter Allrad? Aber selbst wenn musst du doch immer irgendwie für Schlupf sorgen das er was nach hinten durchreicht, oder?
VG,
Chris
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Gast » 22. Jan 2013, 06:36

Nein, permanent wird das nie! Aber er lässt sich eben leichter "einfangen", gerade am kurvenausgang! Aber beim Variant musst du eh aufpassen, dass er nicht zu weit mit dem Heck rum kommt.

4-Motion ist mehr eine Anfahrhilfe, wenn du es an der Ampel mal eilig hast und die Straße nass ist ;)


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Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon InFLiCT » 22. Jan 2013, 08:48

4 Motion ist schon eine feine Sache .. Es liegen im normal betrieb 90:10 (va/ha) an und je nach schlupf können es bis zu 40:60 werden .,

Hatte das ganze im Passat 3 Jahr lang und das antriebskonzept macht Mega viel Spaß .. Fährt sich halt wie auf Schienen ...
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Toergi » 22. Jan 2013, 08:56

Mein 4-Motion macht mächtig Spaß im Schnee ;-)
findest du ?

Ich hatte mit meinem Quattro-TT damals immer Probleme den Drift ordentlich zu halten, da die Haldex halt nie konstant geregelt hatte sondern hier und da mal mehr und mal weniger Schlupf an der Vorderachse gemessen hatte und somit auch an der Hinterachse verschiedene Leistungen entfaltetet... war schon gewöhnungsbedürftig.

Für alle anderen Straßenverhältnisse war es sehr sehr cool ;)
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon JayCob » 22. Jan 2013, 11:27

mit anderen Worten, ein Evo oder STi muss her.. :)
aber die sind im Unterhalt auch alles andere als billig,leider.
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Nuerne89
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Nuerne89 » 22. Jan 2013, 12:15

Es gibts auch ordentliche Haldex-Steuerungen im Zubehörmarkt, mit denen man z.B. auf Knopfdruck die Haldex zu machen kann ;)
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Gast

Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon Gast » 22. Jan 2013, 12:39

Mein 4-Motion macht mächtig Spaß im Schnee ;-)
findest du ?

Ich hatte mit meinem Quattro-TT damals immer Probleme den Drift ordentlich zu halten, da die Haldex halt nie konstant geregelt hatte sondern hier und da mal mehr und mal weniger Schlupf an der Vorderachse gemessen hatte und somit auch an der Hinterachse verschiedene Leistungen entfaltetet... war schon gewöhnungsbedürftig.

Für alle anderen Straßenverhältnisse war es sehr sehr cool ;)
Was viel mehr nervt, ist das nicht vollständig abschaltbare ESP! Mit dem 4-Motion kommt man schon zu recht. Einmal kurz aufs Gas und es geht wieder gerade aus!


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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon LexaN » 22. Jan 2013, 20:12

hatte der passat nicht permanenten allrad?? dachte bei längseingebauten motoren is der 4motion permanent ausgelegt, oder lieg ich da jetzt falsch.
MFG Lexan

Mein alter Polo http://www.polo9n.info/gastfahrzeug-808.html bleib weiter in der Familie, wird vom Bruder gefahren.

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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon JayCob » 30. Jan 2013, 16:16

heute steht Rückleuchten abdichten aufm Programm.
Vielen Dank an Nico410 für die TN des Dichtungsset!! Guter Mann ;)

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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon helgemania » 30. Jan 2013, 16:36

Kannst du mal die Teilenummer posten?

Mein VW Händler konnte nichts finden. Danke
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon JayCob » 30. Jan 2013, 16:37

Tausch einfach mal die Dichtungen, hab die vor gut einem Jahr bei mir gewechselt und bisher auch keine Probleme mehr damit gehabt
TN: 6Q0998145A
;)
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helgemania
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Re: Jay's Kackfass

Ungelesener Beitragvon helgemania » 30. Jan 2013, 16:37

Danke, dann will ich nochmal fragen.
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