Motorumbau auf 1.8T - ein paar Fragen

[blackcar20]

Ja ich meinte motor vom audi, aber radlagergehäuse vom polo tdi.
Unter 60tkm ist kaum was bezahlbares zu finden. Lg sabrina

Gesendet von meinem GT-I9300

[Toergi]

und welcher MKB ist es denn nun ?? ?? ???

[blackcar20]

Weiss ich noch nicht...

Gesendet von meinem GT-I9300

[Dieselaktivist]

Sabrina guck Dir mal meinen Thread an damit Du mal eine vage Idee bekommst was Dich erwartet.

[Toergi]

Sabrina guck Dir mal meinen Thread an damit Du mal eine vage Idee bekommst was Dich erwartet.

Keine gute Idee !!

Nachher kommt noch jemand auf die Idee das das immer so abläuft und binnen 3-4 Tagen erledigt ist

[Dieselaktivist]

Mein Guter ich schrieb "VAG(E) IDEE" - die Eskalationsstufe ist ja eben noch 100mal höher wenn der Motor nicht aus der gleichen Plattform kommt und genau DAS sollte Sabrina klar werden. Du rennst bei sowas eben noch 100mal zum Teiledienst und bestellst dich dämlich.

Was ich damals alles für den BKD-Umbau bei VW bestellen musste weil es das Zeug nirgends gebraucht gab oder nur 20% unter Neupreis, ich darf garnicht drüber nachdenken

[Toergi]

Mein Guter ich schrieb "VAG(E) IDEE" - die Eskalationsstufe ist ja eben noch 100mal höher wenn der Motor nicht aus der gleichen Plattform kommt und genau DAS sollte Sabrina klar werden. Du rennst bei sowas eben noch 100mal zum Teiledienst und bestellst dich dämlich.

Was ich damals alles für den BKD-Umbau bei VW bestellen musste weil es das Zeug nirgends gebraucht gab oder nur 20% unter Neupreis, ich darf garnicht drüber nachdenken

und genau DAS habe ich durchgemacht mit dem AUQ-Motor aus dem VW Golf IV Jubi GTI. Im Nachhinein : NIE WIEDER !!!!

[Dieselaktivist]

Ohne was zu pauschalisieren aber die meisten Leute denken eben "das wird schon irgendwie passen" - wenn sie dann mit der Realität konfrontiert sind, nämlich dann wenn die Kiste aufeinandergerissen ist und der Motor davorsteht und man sich denkt: 1. Scheiße was mache ich hier bloß? und 2. Wie soll das nur funktionieren?

Und wenn man dann nicht die Nerven behält wirds Brühe!

[Toergi]

Ohne was zu pauschalisieren aber die meisten Leute denken eben "das wird schon irgendwie passen" - wenn sie dann mit der Realität konfrontiert sind, nämlich dann wenn die Kiste aufeinandergerissen ist und der Motor davorsteht und man sich denkt: 1. Scheiße was mache ich hier bloß? und 2. Wie soll das nur funktionieren?

Und wenn man dann nicht die Nerven behält wirds Brühe!

Du sprichst mir da aus der Seele !!


Aber auch sowas "kann" klappen... Kostet nur etwas mehr Zeit, Nerven, Aufwand und eventuell auch ein bisschen mehr Geld...... je nachdem wie man das so sieht......

....und worum es einem so geht.

[Dieselaktivist]

Zudem gilt dann die goldene Regel: Viel Zeit, wenig Geld ODER Viel Geld und wenig Zeit.

[Ph0enIX]

Hi,

ich habe eine Frage bezüglich des Umbaus.

Ich würde gerne den BJX einbauen in meinem Polo 9n1 BJ:2001.

Passt der Motorkabelbaum Plug&Play oder muss der angepasst werden?

Kann der Kühler vom 1.4 wirklich drin bleiben?


MfG

Phx

[Barney]

Der Motorkabelbaum ist ja nur am Motor dran, den solltest natürlich vom 1,8er nehmen. Der MotorRAUMkabelbaum passt natürlich nicht wirklich mit dem 1,4er überein, da hilft nur umstricken.
Plug & Play ist da leider nicht. Kühler würde ich den größtmöglichen verbauen, die 1,8T werden ganz schön heiß, nicht dass dann im Sommer ein böses Erwachen kommt.

[Toergi]

Moin,

ich hatte meinen 1.4er Kühler auch ca. ein Jahr verbaut gelassen. Dann habe ich ihn (dank eines fehlers beim Getriebewechsel) tauschen müssen.

Der Kabelbaum vom Motor kann so bleiben wie er ist. Eventuell wenige Ausnahmen, aber dennoch nichts wildes. Er geht ja nur vom Motor an das Steuergerät. Im Motorraum selbst ist es auch nicht wild. Dennoch würde ich mir vorher die Kabelpläne anschauen, durchschauen und vergleichen !

[Ph0enIX]

Bei Ebay gibt es ein Paket wo alles dabei ist auch zübdschloss und der Tacho.
Deshalb hatte ich die hoffnung einfach einbauen und starten

[Andis 9N]

Bei Ebay gibt es ein Paket wo alles dabei ist auch zübdschloss und der Tacho.
Deshalb hatte ich die hoffnung einfach einbauen und starten

Das gibt es dort.
Nur benötigst du ESP falls nicht vorhanden.
Die große bremsanlage vom GTI, nen Turbo, die anderen Antriebswellen und auch eventuell ein anderes Fahrwerk, da die achslasten höher sind.
Nen stärkeren Anlasser eventuell. Und das geht sicher noch ewig weiter

[Toergi]

Nur benötigst du ESP falls nicht vorhanden.

Warum ?? ??

[Andis 9N]

Warum ?? ??

Zwecks Eintragung? Original gabs den GTI ja nicht ohne...

[Toergi]

Warum ?? ??

Zwecks Eintragung? Original gabs den GTI ja nicht ohne...

Ging bei mir auch ohne ! Fahre das "Ding" ohne ESP, allerdings mit ABS.

[Andis 9N]

Warum ?? ??

Zwecks Eintragung? Original gabs den GTI ja nicht ohne...

Ging bei mir auch ohne ! Fahre das "Ding" ohne ESP, allerdings mit ABS.

Okay, dann nehme ich das zurück.

[Toergi]

Warum ?? ??

Zwecks Eintragung? Original gabs den GTI ja nicht ohne...

Ging bei mir auch ohne ! Fahre das "Ding" ohne ESP, allerdings mit ABS.

Okay, dann nehme ich das zurück.

Kann natürlich angehen das sich da andere Prüfer ein bisschen anstellen..........