Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tacho?
Inspektionen, allgemeine Fragen zum Motor und weiteres
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Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
1.4 TDI 51 kW, EZ 08/2008
Ca. 123.000 km ohne Probleme am Motor. Hat anfangs mal ein wenig Öl rausgeschwitzt, und zurzeit drückt er minimale Mengen an Öl am Öldeckel vorbei (Dichtung zuletzt erneuert, hat aber keine Besserung gebracht).
Absolutes Langstreckenauto. Wird selten auf Kurzstrecken (< 10 km) bewegt. Seit ca. 13 tkm leistungsoptimiert (Wetterauer).
Verbraucht auf 30 tkm ca. 0,1-0,2 Liter Öl, liegt aber auch an dem Problem mit dem Öldeckel (siehe oben)...
Ca. 123.000 km ohne Probleme am Motor. Hat anfangs mal ein wenig Öl rausgeschwitzt, und zurzeit drückt er minimale Mengen an Öl am Öldeckel vorbei (Dichtung zuletzt erneuert, hat aber keine Besserung gebracht).
Absolutes Langstreckenauto. Wird selten auf Kurzstrecken (< 10 km) bewegt. Seit ca. 13 tkm leistungsoptimiert (Wetterauer).
Verbraucht auf 30 tkm ca. 0,1-0,2 Liter Öl, liegt aber auch an dem Problem mit dem Öldeckel (siehe oben)...
„Rasen ist für mich ein Ausdruck von Unfähigkeit!“ (Walter Röhrl)
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Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Hallo,
habe jetzt ca. 168.000 km auf meinem BMD 3Zylinder drauf.
bis auf Anlasser Einzelfunkenzündspulen musste ich nur Service machen..
Super Teil
MfG
habe jetzt ca. 168.000 km auf meinem BMD 3Zylinder drauf.
bis auf Anlasser Einzelfunkenzündspulen musste ich nur Service machen..
Super Teil
MfG
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Trendline
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
123 tkm
außer ölwechsel und flexrohr was ich gestern ern hab nix dran....
1.2 12v 64ps
außer ölwechsel und flexrohr was ich gestern ern hab nix dran....
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Fahrzeuge:
Polo 9N3 Goal
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- Beiträge: 341
- Registriert: 13. Jan 2008, 15:20
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Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tacho?
149tkm
Flexrohr und Kurbelwellensemmering getauscht und bald Zylinderkopfdichtung da nässt er leicht raus:-(
Flexrohr und Kurbelwellensemmering getauscht und bald Zylinderkopfdichtung da nässt er leicht raus:-(
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Polo 9N Special
Volkswagen Polo 9n
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- Beiträge: 58
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Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Bj: 2006
Mittlerweile hat mein Kleiner 103.935km runter.
Inspektion wurde regelmäßig durch geführt.
Bei ca. 30.000km wurde irgendwas um den Zylinderkopf erneuert..
Mittlerweile hat mein Kleiner 103.935km runter.
Inspektion wurde regelmäßig durch geführt.
Bei ca. 30.000km wurde irgendwas um den Zylinderkopf erneuert..
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Goal
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
102.000 km und noch keine Probleme!
ne Zeit lang hat er mal beim anfahren leichte Geräusche gemacht aber das war schnell
wieder weg und kam auch nie wieder
Sonst nur Service.. halt alles was sowieso anfällt
ne Zeit lang hat er mal beim anfahren leichte Geräusche gemacht aber das war schnell
wieder weg und kam auch nie wieder
Sonst nur Service.. halt alles was sowieso anfällt
Fahrzeuge:
Volkswagen Passat 3C Variant
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
89.XXXkm 02/2003 1.2 12V
bei so ca. 85.000 Steuerkette übersprungen. Selbstgemacht. 180€
Zündspule. 50 €.
Dann noch ein bisschen Öl-Wechsel.
bei so ca. 85.000 Steuerkette übersprungen. Selbstgemacht. 180€
Zündspule. 50 €.
Dann noch ein bisschen Öl-Wechsel.
Fahrzeuge:
Polo 9N Basis
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- Beiträge: 16
- Registriert: 27. Feb 2009, 19:35
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
231000....davon 188000 auf LPG.
gefühlte 20 zündspulen, kupplung, zig Bremskltze und 1x Scheiben und Trommeln. 2xQuerlenkerlager (danach seit 6 Jahren A2 vollgummi) 1xKraftstoffpumpe, Bremslichtschalter, Temperatursensor, 1xKraftstoffdurckregler, klima im arsch, lüfterklappen spinnen rum, vorderachse verzogen, scheiben laufen allesamt ruck zuck an, türen undicht, heckwischer der 5te abgebrochen, kurbelgehäuseschlauch durchgescheuert, winschutzscheibe schlimmer verkratzt als ne 25 jahre alte kiste. Getränkehaltger auseinandergeflogen, Hartplastik klappert wie sau, Leuchtweitenregulierung im eimer, stoßdämpfer undicht, Fußraumgummi, Pedalgummis, Schaltknüppelabdeckung und SItz z.T. durchgescheuert 1xAuspuff komplett neu, jetzt das erste mal Flexrohr im arsch. evtl. auch kat im arsch da ruckelneigung seit 4 wo im Teillastbereich und Gemisch etwas zu mager.
ach ja, und der penner mit sienen Kunstruktionsmängeln und dadurch undichten Ventilen soll hier botte nich sein scheiß posten....kompression ist alles noch i.o. trotz reichlich drehzahlorgien und langen BAB Fahrten mit Vollgas und roten Bereich.....ja auf LPG, kein Thema.
Ölverbrauch nach Umstellung von vollsynth. VW Longlifescheißbrühe auf 15w40 bei 30000km, so gut wie nix mehr, nach 15000km zum nächsten Ölwechsel ist es an der unteren Marke. Bei vielen roten Bereich Orgien kanns aber schonmal mehr werden; etwa 1/2ltr auf 5000km.
defekte mit LPG Anlage:
3mal gerissene Halterung, 2mal undichte Düsen, Tankanzeige im arsch, plötzlich verstopfte Filter durch dreckiges Franzosengas, Steuergerät, Kabelbruch
egal.....Kia Rio heißt der Neue .
gefühlte 20 zündspulen, kupplung, zig Bremskltze und 1x Scheiben und Trommeln. 2xQuerlenkerlager (danach seit 6 Jahren A2 vollgummi) 1xKraftstoffpumpe, Bremslichtschalter, Temperatursensor, 1xKraftstoffdurckregler, klima im arsch, lüfterklappen spinnen rum, vorderachse verzogen, scheiben laufen allesamt ruck zuck an, türen undicht, heckwischer der 5te abgebrochen, kurbelgehäuseschlauch durchgescheuert, winschutzscheibe schlimmer verkratzt als ne 25 jahre alte kiste. Getränkehaltger auseinandergeflogen, Hartplastik klappert wie sau, Leuchtweitenregulierung im eimer, stoßdämpfer undicht, Fußraumgummi, Pedalgummis, Schaltknüppelabdeckung und SItz z.T. durchgescheuert 1xAuspuff komplett neu, jetzt das erste mal Flexrohr im arsch. evtl. auch kat im arsch da ruckelneigung seit 4 wo im Teillastbereich und Gemisch etwas zu mager.
ach ja, und der penner mit sienen Kunstruktionsmängeln und dadurch undichten Ventilen soll hier botte nich sein scheiß posten....kompression ist alles noch i.o. trotz reichlich drehzahlorgien und langen BAB Fahrten mit Vollgas und roten Bereich.....ja auf LPG, kein Thema.
Ölverbrauch nach Umstellung von vollsynth. VW Longlifescheißbrühe auf 15w40 bei 30000km, so gut wie nix mehr, nach 15000km zum nächsten Ölwechsel ist es an der unteren Marke. Bei vielen roten Bereich Orgien kanns aber schonmal mehr werden; etwa 1/2ltr auf 5000km.
defekte mit LPG Anlage:
3mal gerissene Halterung, 2mal undichte Düsen, Tankanzeige im arsch, plötzlich verstopfte Filter durch dreckiges Franzosengas, Steuergerät, Kabelbruch
egal.....Kia Rio heißt der Neue .
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
2004er 1.2 AWY -> 168.000km
VCDS Interface HEX+CAN+USB | VAS-Tester | BMWCoding
Fehlersuche, Codierungen, Steuergeräte flashen von VAG, BMW, Mini usw
Fehlersuche, Codierungen, Steuergeräte flashen von VAG, BMW, Mini usw
Fahrzeuge:
Polo 9N Basis
BMW 5er F11
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
1.2 6v BMD
180.000 km
180.000 km
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Trendline
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Dieser Tage auf einem Parkplatz zwei AZQ mit 251tkm und 215tkm gesehen. Das macht Mut. Wagen waren zudem optisch beide in einwandfreiem Zustand. Meiner geht auf die 130tkm zu (gebaut Ende 2001, zugelassen 3.1.02). Mit dem Motor war noch nix. Ansonsten das Übliche: Zündspulen, Scheibenwischermotoren, Scheinwerfer rechts, Kühler... (vieles auf Garantie, die noch immer läuft). Stoßdämpfer/Federbeine sind neu; Koppelstangen, Querlenkergummis dito. Auspuff war fällig...
Fahrzeuge:
Polo 9N
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Mein BNM hat mittlerweile 144 tkm auf dem Tacho und kam gestern ohne Mängel durch die HU
„Rasen ist für mich ein Ausdruck von Unfähigkeit!“ (Walter Röhrl)
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
114.500 km seit August 2002.
In meinem Besitz, Toi toi toi, erst eine Zündspule, Kühlmittelsensor, einen Satz Bremsen, Flexrohr und Steuerkette.
Demnächst folgt wohl noch die Kupplung incl. Geber- & Nehmerzylinder.
In meinem Besitz, Toi toi toi, erst eine Zündspule, Kühlmittelsensor, einen Satz Bremsen, Flexrohr und Steuerkette.
Demnächst folgt wohl noch die Kupplung incl. Geber- & Nehmerzylinder.
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
114.500 km seit August 2002.
In meinem Besitz, Toi toi toi, erst eine Zündspule, Kühlmittelsensor, einen Satz Bremsen, Flexrohr und Steuerkette.
Demnächst folgt wohl noch die Kupplung incl. Geber- & Nehmerzylinder.
In meinem Besitz, Toi toi toi, erst eine Zündspule, Kühlmittelsensor, einen Satz Bremsen, Flexrohr und Steuerkette.
Demnächst folgt wohl noch die Kupplung incl. Geber- & Nehmerzylinder.
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Was macht ihr denn alle mit eurer Zündspule
Meine einzigen Defekte - und auch Teile die überhaupt getauscht wurden - waren ein kaputter Lautsprecher vom Kombiinstrument sowie die Domlager an der HA...
Meine einzigen Defekte - und auch Teile die überhaupt getauscht wurden - waren ein kaputter Lautsprecher vom Kombiinstrument sowie die Domlager an der HA...
„Rasen ist für mich ein Ausdruck von Unfähigkeit!“ (Walter Röhrl)
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- Beiträge: 227
- Registriert: 20. Mär 2013, 17:52
- Wohnort: Bischheim
- Alter: 32
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
110457 KM weg und nix aber auch gar nix was gestreikt hat!!!
Robert`s Folienwahn
Folien
3M
MAC TAC
ORAFOL
RITRAMA
AVERY DENNISON
NEU Avery Chrome conform
NEU Tönungsfolie 3M Panther
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RITRAMA
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Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Er wollte es doch so. Er hat mich durchgeschüttelt bei knapp 95.000Was macht ihr denn alle mit eurer Zündspule
Meine einzigen Defekte - und auch Teile die überhaupt getauscht wurden - waren ein kaputter Lautsprecher vom Kombiinstrument sowie die Domlager an der HA...
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
255000 Km.
Zündspule, Lichtmaschine, sonst nix!!!!
Also, habt Mut!
Zündspule, Lichtmaschine, sonst nix!!!!
Also, habt Mut!
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
Mein neuer gebrauchter ( 1.2 6V AWY 12/2003)hat 58.000 runter und noch ist wohl alles i.O.
Ich schiebe nur ziemliche Panik wegen der hier viel diskutierten Kat-Ventil-Probleme. Aber so wie ich das jetzt hier sehe sind ja doch nicht alle 6V Maschinen betroffen. Das macht mir ja Mut
Ich schiebe nur ziemliche Panik wegen der hier viel diskutierten Kat-Ventil-Probleme. Aber so wie ich das jetzt hier sehe sind ja doch nicht alle 6V Maschinen betroffen. Das macht mir ja Mut
Polo 9N - 12/2003 - 1.2 6V - 40KW AWY - mit Dach und vier Reifen
Re: Polo 9N 3 Zylinder ---> wieviel Km habt ihr auf dem Tach
1,4 TDI 69 ps, 135000 km.
Bei etwa 30000 km wurde ein Abgasdrucksensor getauscht.
Heite habe ich beim Reifenwechsel festgestellt, dass die Ölwanne von außen verölt ist.
Bei etwa 30000 km wurde ein Abgasdrucksensor getauscht.
Heite habe ich beim Reifenwechsel festgestellt, dass die Ölwanne von außen verölt ist.
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