Toergi´s Polo -es geht zu Ende-

[4Snake]

Warum haste keinen Schaltknauf vom 3C genommen, da hättest du gleich den Chromrahmen unten am Schaltsack mit übernehmen können mit bissl anpassungsarbeiten

[Toergi]

Erstmal vorweg, das mit den rot abgesetzten Felgen ist ja mal MEGA-HÄSSLICH !!!

Ich überlege mir gerade was anderes..... vielleicht über den Winter

Warum haste keinen Schaltknauf vom 3C genommen, da hättest du gleich den Chromrahmen unten am Schaltsack mit übernehmen können mit bissl anpassungsarbeiten

Das mit dem Schaltknauf war eher eine Kurzschluss-idee... und da ich nicht wusste ob der überhaupt passt, hab ich mir erst mal den "günstigen" bestellt.

Chromrahmen steh ich allerdings selbst nicht so drauf..

[4Snake]

Der wirkt gar nicht so übertrieben, kannst ihn dir ja mal bei mir im Profil ansehen
Ansonsten: Nice as ever

[Toergi]

Der wirkt gar nicht so übertrieben, kannst ihn dir ja mal bei mir im Profil ansehen
Ansonsten: Nice as ever

Hab ich mir angeschaut..... Ergebnis : gefällt mir nicht.

[4Snake]

Geschmackssache, mir gefällt der billige Plastiklook von VW nicht

[Toergi]

Geschmackssache, mir gefällt der billige Plastiklook von VW nicht

Was willste machen ?? Das ist und bleibt halt nur ein Polo ^^


Apropos Polo...

So langsam wird es ernst :






Bis jetzt noch nicht höher als 5000 U/Min und das Ergebnis kann sich schon sehen lassen ^^

[4Snake]

Na ich sag mal ... schöner wohnen!

Machen kann man da einiges und trotzdem OEM bleiben, die kleinen Details machen da eben den Unterschied. Beim fahren möchte ich auch ein bissl Komfort und was für`s Auge im Innenraum, auch wenn es nur ein Polo ist kann man den trotzdem auf Golf Höhe bringen.
Ansonsten: Weiter so

[Pimpowski]

auch wenn es nur ein Polo ist kann man den trotzdem auf Golf Höhe bringen

Der Golf ist auch kein Materialwunder Echtes, vernünftiges und hochwertiges Leder bekommt man nur beim Sattler des Vertrauens. Das Leder bei Volkswagen ist Käse.

[Toergi]

Na ich sag mal ... schöner wohnen!

Machen kann man da einiges und trotzdem OEM bleiben, die kleinen Details machen da eben den Unterschied. Beim fahren möchte ich auch ein bissl Komfort und was für`s Auge im Innenraum, auch wenn es nur ein Polo ist kann man den trotzdem auf Golf Höhe bringen.
Ansonsten: Weiter so

Das möchte ich ja gar nicht. Für mein "Sofa" hab ich ja noch den 5er Touring. Komfort ist bei dem Polo schon lange "out"


Aber mir langt es schon wenn ich mit den Golfs auf der Strasse mithalten kann ^^

[Toergi]

Nach anfänglichen "Problemen" gehts nun langsam dem "Ende" entgegen.... Auf der Rolle läuft der Bock schon mal echt gut ^^



Und hier die erste kleine "Tacho-Excursion"

Gruss --Jörg--

[Hobby-Schrauber]

in der Realität kommt dann noch der Luftwiederstand dazu, dann wirds nix mehr mit 300Kmh.

[Korni De]

das sieht ja schonmal echt hammer aus

[r3g1m]

Absolut genial!
Werde mich doch nochmal durch den Gesamten Thread wühlen müssen bei dem Ergebnis

Soweit schon einmal Respekt und allzeit Unfallfreie Fahrt!

[skyline07]

Toergi bin gespannt freu mich schon. Den Polo Live zusehen. Komme dann mal mit timotheus vorbei ich sag dir dann bescheit

Gesendet von Sony Xperia U mit Tapatalk 2

[Toergi]

Gefahren wird immer im 5. Gang.

Zum glück gibts dann zum "Benzinsparen" noch einen 6. !!


Die ersten Messungen lagen deutlich über 500NM !! Da musste was passieren und das alles etwas gedrosselt werden. Nun wird es langsam besser das man eher eine Drehmomentgerade anstatt einer spitzen Drehmomentkurve erhält.


Das mit dem Luftwiederstand ist natürlich klar.... Fand das aber sooo genial wie der Tacho auf einmal stehen bleibt und nur die Drehzahl weiter wandert.... Vielleicht hilft das ja auch vielen die Sagen : meiner fährt nach Tacho aber mehr als 260km/h.

[Moehre1992]

Schon 'ne feine Sache.

Bezüglich des Luftwiderstands: Verkleiden, verkleiden, verkleiden

Hier mal ein paar Ansätze, damit die 300 doch noch klappen

[lichtenauer]

Kranke Sache und all meinen Respekt Toergi! Schön, dass du auch vom "drosseln" sprichst und versuchst ein wenig Wert auf Haltbarkeit deines Motors + Antriebsstrang zu legen

Viel Erfolg bei deinen weiteren Einstellungsarbeiten und wenn ich mal oben bin ist Probefahrt erwünscht

[Toergi]

Kranke Sache und all meinen Respekt Toergi! Schön, dass du auch vom "drosseln" sprichst und versuchst ein wenig Wert auf Haltbarkeit deines Motors + Antriebsstrang zu legen

Viel Erfolg bei deinen weiteren Einstellungsarbeiten und wenn ich mal oben bin ist Probefahrt erwünscht

Naja... ist ja nun mal so...

Die ersten Abstimmungen mit "Leistung" lag das angeziegte Drehmoment rund um 640NM !! Glaube das macht auf kurz oder lang alles kaputt

Jetzt sind es "nur" 500NM und das ab 4000 U/Min und leicht fallend auf 475NM bis hin zu 6000NM...

[Schmatzek1]

Da muss richtig Drehmoment drauf Jörg. Da darf man nich so sparsam sein.:-)))
Fährst das 02M in Serie oder hast was dran gemacht? Ich mach mir gerad eins mit Verstärktem Diff., vollwelle und verstärkten Schaltgabeln fertig. Das sollte dann 500PS dauerhaft verkraften.


Sent from my iPhone/iPad 4 using Tapatalk

[Toergi]

Da muss richtig Drehmoment drauf Jörg. Da darf man nich so sparsam sein.:-)))
Fährst das 02M in Serie oder hast was dran gemacht? Ich mach mir gerad eins mit Verstärktem Diff., vollwelle und verstärkten Schaltgabeln fertig. Das sollte dann 500PS dauerhaft verkraften.

Für nen "Kleinwagen" langt das fürs erste !! Und nun ist ja auch demnächst erst mal Winterbetrieb angesagt.


Das 02M ist bis auf die Peloquin-Sperre soweit Serie.