Fahrwerseinbau

[dennis.h]

Hallo Leute...fahre einen Polo 9n3 BJ 2008...Will morgen meine Dämpfer an der VA tauschen...Ich habe mal gehört bzw. gelesen das der Ausbau auf der Beifahrerseite etwas anders ist?? Stimmt das ,,,kann mir das einer sagen??

[dennis.h]

kann mir keiner ne antwort geben??:-( ist denn der einbau auf beiden seiten gleich??

[4Snake]

Im Prinzip ja, auf der Beifahrerseite gibts nur durch die längere Antriebswelle bissl Probleme, das rausnehmen vom Dämpfer ist da bissl schwerer, manche lösen dafür das ganze Radnabengehäuse, manche nicht. Mußt du halt mal schauen wie du selbst damit klar kommst, mit bissl Übung gehts auch ohne.
Bei der Gelegenheit und je nach Laufleistung würde ich gleich die Domlager und Wälzlager mit wechseln, is eh dann einmal draussen. Danach aber noch ne Achsvermessung machen lassen

[dennis.h]

ich habe aktuell schon gewindefahrwerksdämpfer drin,,,diese müssen durch die gleichen dämpfer ausgetauscht werden, da ein qualitätsmangel vorliegt...

meine frage nun...so gewindefahrwerksdämpfer müssten doch kürzer sein als seriendämpfer, sprich...diese müsste ich doch einfacher rausbekommen...oder haben solche gewindefahrwerksdämpfer die gleiche länge wie die seriendämpfer??

[Schmatzek1]

Jaein, das Dämpfergehäuse an sich ist ziemlich identisch aber da du den unteren Federteller verstellen kannst ist der Ein und Ausbau viel leichter, da du die Feder entspannen kannst.


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[Schmatzek1]

Jaein, das Dämpfergehäuse an sich ist ziemlich identisch aber da du den unteren Federteller verstellen kannst ist der Ein und Ausbau viel leichter, da du die Feder entspannen kannst.


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