Mein TedDI - Endlich tiefer!

[Nuerne89]

12kant-Schraube? Die Antriebswelle muss nicht gelöst werden, wenn man einen Federspanner zum Ausbau des Federbeins vorne nutzt. Hinten muss genauso wenig gelöst werden.

Oder meinst du die Federbeinklemmung? Das ist irgendwie wieder verloren gegangen auf der Liste.

Und die flache Federauflage hinten ist auch kein Seat Teil, sondern der Teilenummer nach ganz einfach vom Golf 4 GTI. Bei unserer Plattform wurden die allerdings nur beim Ibiza 6L Cupra verbaut.

[Ole79]

Mir soll`s aber egal sein.....

Geile Einstellung. Passt ja voll rein Mr.G

Ich denke mal das wir bzw. Ihr hier alle helfen wollt. .. also bitte verunsichert meinen Schatz nicht. .

[Schlumpfine3001]

Und die flache Federauflage hinten ist auch kein Seat Teil, sondern der Teilenummer nach ganz einfach vom Golf 4 GTI. Bei unserer Plattform wurden die allerdings nur beim Ibiza 6L Cupra verbaut.

Aber ist http://extra-autoteile.de/federteller-23616-101 diese denn trotzdem die richtige?

Und die Teilenummer der Federbeinklemmung brauch ich dann auch noch mal

[Nuerne89]

Nein, die TN darf keinen Buchstaben am Ende haben! Gibts meineswissens nur beim Händler.

http://extra-autoteile.de/schraubensatz ... -27876-101

[Hoffes]

2x Koppelstangen (Meyle HD) 16,50€ pro Stück

Also inklusive Versand!?

2x 1J0 512 149 flacher Federteller hinten oben Seat Ibiza 6L Cupra/PQ34, 4mm (Febi Bilstein) 6,50€ pro Stück

Wie du ja auf dem Bild in unserer WhatsApp-Gruppe sehen konntest, kosten die ja nur 3,40 Euro und sind easy über jeden VW-Händler zu beziehen

[Schlumpfine3001]

Für den Versand hab ich nochmal 5,95€ bezahlt
Die Teile sollen morgen ankommen.

Ok dann hol ich diese Federauflagen auch bei VW

[Scofield]

Whatsapp-Gruppe? Will auch?

gesendet von meinem Xperia Z mit Tapatalk

[Hoffes]

Für den Versand hab ich nochmal 5,95€ bezahlt

Warum hast du nicht die 10 % Forenrabatt genutzt?

[Schlumpfine3001]

Für den Versand hab ich nochmal 5,95€ bezahlt

Warum hast du nicht die 10 % Forenrabatt genutzt?

du, ich habe lange nach nem Gutschein bzw. Rabattcode gesucht und leider nix gefunden. Du weißt aber schon, dass ich bei extra-autoteile.de bestellt habe oder?

[4Snake]

Mir soll`s aber egal sein.....

Geile Einstellung. Passt ja voll rein Mr.G

Ich denke mal das wir bzw. Ihr hier alle helfen wollt. .. also bitte verunsichert meinen Schatz nicht. .

Das is das Resultat von wie man`s in den Wald ruft, so kommt`s auch wieder raus Ole! Nach 26 Jahren Auto schrauben weiß ich wovon ich rede, und wenn man es vernünftig machen will, dann sollte man auch auch Tips annehmen, wenn nicht dann selber Schuld, das hat rein gar nichts mit verunsichern zu tun! Das solltest du bei mir aber mittlerweile wissen, kennst mich ja schließlich, oder?
Man kann es ohne 12 Kantmutter machen, wenn man genug Erfahrung hat, nur isses auf der Beifahrerseite mit der langen Antriebswelle deutlich einfacher die zu lösen, wie ohne. Hab mein KW schon 2 mal ein und ausgebaut, mit beiden Methoden, und das ist nunmal die einfachere.
Bevor ich mir aber weiter solche Commis drücken lass spar ich mir weitere Tips, dafür is mir meine Zeit zu kostbar!

[Hoffes]

du, ich habe lange nach nem Gutschein bzw. Rabattcode gesucht und leider nix gefunden. Du weißt aber schon, dass ich bei extra-autoteile.de bestellt habe oder?

Ich dachte, du hättest die bei Lott bestellt... nun ja, die paar Euro machen es am Ende dann nicht so den Unterschied

[Ole79]

[...]
und wenn man es vernünftig machen will, dann sollte man auch auch Tips annehmen, wenn nicht dann selber Schuld,

Wo steht das Andrea Deine Tips nicht annehmen will? Es ist doch ein Forum (ich glaub das schrieb ich schon mal), wo ALLE Tips zusammen kommen! Klar hat jeder eine andere Idee oder Meinung oder die Erfahrung aber... naja,

[chriSpe]

[Scofield]

gesendet von meinem Xperia Z mit Tapatalk

[jamie]

Würde aber an der Beifahrerseite definitiv die 12 Kant Mutter abmachen und ne neue organisieren!
Habe auch erst unmengen daran rumgeochst... Fahrerseite bekommt man mit der kurzen Antriebswelle natürlich besser hin!

Der Rest war echt pillepalle

Lg
Jamie

[fabkuhl]

Ich hab noch zwei unbenutzte hier rumliegen, weil ich sie nicht gebraucht hab

[Toergi]

Hab mein KW schon 2 mal ein und ausgebaut, mit beiden Methoden, und das ist nunmal die einfachere.

Wenn schon ein KW Fahrwerk verbaut ist, dann braucht man zum ein- / ausbau ja nicht mal mehr einen Federspanner

Geschweige denn man muss die 12-Kant Nuss auch nur anfassen......



Ansonsten ist es auch auf der rechten Seite easy. Radlagergehäuse hochdrücken und dann den Federspanner ansetzen und etwas nachspannen. Dann kann man das Federbein unten aus der klemmung nehmen und oben abschrauben.

[Schlumpfine3001]

Würde aber an der Beifahrerseite definitiv die 12 Kant Mutter abmachen und ne neue organisieren!
Habe auch erst unmengen daran rumgeochst... Fahrerseite bekommt man mit der kurzen Antriebswelle natürlich besser hin!

Der Rest war echt pillepalle

Lg
Jamie

gibt's ne Teilenummer für diese olle 12-Kant Mutter? dann besorg ich die auch noch...
Und die für die Federbeinklemmung (ist ja scheinbar unter gegangen auf meiner Liste) fehlt mir auch noch.

[chriSpe]

(2x 6Q0 407 396 B Zwölfkantmutter) → Federspanner verwenden, dann geht's ohne lösen der Antriebswellen
2x N909 548 02 Innensechsrund-Linsenschraube M12x1,5×80, Schraube Radlagergehäuse/Federbein unten
2x N101 064 02 Sechskantbundmutter selbst sichernd M12x1,5, Mutter Radlagergehäuse/Federbein unten

[Schlumpfine3001]

(2x 6Q0 407 396 B Zwölfkantmutter) → Federspanner verwenden, dann geht's ohne lösen der Antriebswellen
2x N909 548 02 Innensechsrund-Linsenschraube M12x1,5×80, Schraube Radlagergehäuse/Federbein unten
2x N101 064 02 Sechskantbundmutter selbst sichernd M12x1,5, Mutter Radlagergehäuse/Federbein unten

Na, dann is doch alles gut! Die hatte ich doch eh vor zu kaufen. Stehen (und standen) zumindest immer auf meiner Einkaufsliste