Polo R-WRC Street

Andere Modelle, die nicht den Namen Polo tragen

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cycleracer88
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Re: Polo R-WRC Street

Ungelesener Beitragvon cycleracer88 » 27. Jul 2014, 01:18

Da kann auch kein diesel die Stirn bieten. :D
Kommt drauf an was für ein Diesel dir begegnet :hehe:
Bild .............................Leergewicht nach EG-Richtlinie(OEM/aktuell): 1292kg / ca.1105kg
CW-Wert(OEM/aktuell):0,32/ca.0,33..........................-> Gewichtstabelle Polo_evo......-> Reifengewichte

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Toergi
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Re: Polo R-WRC Street

Ungelesener Beitragvon Toergi » 27. Jul 2014, 03:53

Finde die Art von Diagramm ein bisschen ungünstig gelöst, die Kurve sieht doch sehr "geschönt" aus und das auf einmal die Drehzahl eine andere Skalierung bekommt ist ungewöhnlich :(
Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes !
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Wohlfahrt

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Re: Polo R-WRC Street

Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 27. Jul 2014, 08:10

Hab evtl vergessen zu erwähnen,das es fast unmöglich ist,aus dem Stand mit dem Golf R mitzuhalten. ;)
Anders aus der Fahrt heraus,da ist der WRC schon sehr schnell.
Muss aber auch sagen,das ich keine Ampel Starts mache.Mein Revier ist eine Kurvenreiche Landstraße. :)
Bild
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ulf
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Re: Polo R-WRC Street

Ungelesener Beitragvon ulf » 27. Jul 2014, 08:20

Was hättest denn wissen wollen?
Z.B. alles, was ein LPS3000-Diagramm hergibt - siehe Anhang.

Zitat aus einem anderen Forum: "1389kg mit nem halben Tank OHNE Fahrer."
1,4T wären schon sehr speckig :-?
Allerdings! Die 1324kg laut Papier sollen mit 90 Tank und 75kg Fahrer sein. Ohne Fahrer wären es runde 1250 kg.
1389kg wären dann 140kg mehr :keule: 8O :evil:
Hast Du mal einen Link zu dem anderen Forum?

EDIT
Ah, habs gefunden:
http://www.sportrenault.net/forum/index ... 73.10;wap2
Kommentar dazu: Wenn nicht sorgfältig gemessen wird, zeigen Einzel-Radlastwaagen tendeziell bei jedem Rad zuviel Last an. Denn auf der Waage stehend federt das Rad etwas ein und bekommt daher (auch über den Stabi) mehr Druck als beim Stehen auf einer ebenen Fläche.
Diese Meßfehler an allen 4 Rädern addieren sich zum realen Gesamtgewicht, so kommt schnell mal 1 Zentner oder mehr virtuelles Mehrgewicht zustande.
Abhilfe: Je 1 Waage unter jedes Rad stellen, oder wenigstens Waagendummys unter den 3 nicht gewogenen Rädern, um alle Räder gleichmäßig anzuheben.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß Ulf

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Wohlfahrt

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Re: Polo R-WRC Street

Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 27. Jul 2014, 11:27

@Cycleracer
Ich meinte Ulf seinen diesel :haha:
@ulf
Ich besorg mal die Daten wenn du möchtest. ;)
@all
Stabi aushängen und dann wiegen
Bild
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ulf
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Re: Polo R-WRC Street

Ungelesener Beitragvon ulf » 27. Jul 2014, 11:36

@ulf
Ich besorg mal die Daten wenn du möchtest. ;)
Ja, gerne!
Gruß Ulf

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hoFnneD
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Re: Polo R-WRC

Ungelesener Beitragvon hoFnneD » 18. Aug 2014, 22:44

Edit ulf:
Beitrag hierher verschoben.


Gibts eigentlich schon Erfahrungswerte ab wieviel NM die Kupplung oder das ZMS schlapp macht?

LG
Dennis

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