Bozzeys TDI - Kleines Update

[Hoffes]

Und zur Not habe ich auch noch einen Wischermotor plus dazugehörigen Klimbim

Da hast du aber ganz schön viel vor. Im Vergleich zum jetzigen Zustand müsste sich der Wagen ja um Welten flotter und zeitgleich stabiler durch die Kurve schmeißen lassen

[Bozzey]

Ja das hoffe ich dadurch zu erreichen, denke man wird schon was merken, die meisten teile sind schon da, also kann's bald an die Arbeit gehen :)

[Toni96]

Moin
Ich habe jetzt mir die letzte Seite mal durchgelesen und kann dir sagen, dass der Polo dann mehr Spass macht, vor allen in den Kurven
Ich habe ebenfalls den AXR und bereits das Stabikit, SuperPro-Lager komplett (bis auf hintere Querlenkerlager) und auch die SuperPro-Drehmomentenstütze. Im unteren Drehzahlbereich (bis ca. 1300rpm) gibt es bisschen mehr Vibrationen und ist ebenfalls ein bisschen brummiger, aber mich stört es überhaupt nicht, man gewöhnt sich halt dran.
SuperPro-Hinterachslager kann ich ebenfalls nur empfehlen.
Ich glaube im Stabi-Thread siehst du ein Video, was Nuerne bei mir mal gemacht hat. Da sieht man richtig, wie sich die Lager verformen.

Gruß

[Bozzey]

Hey, Danke für die Infos. die Superpro HA Lager habe ich schon im Oktober zusammen mit einer verstärkten HA (vom cupra) eingebaut. Das hat das fahrverhalten auch schon verbessert.

Gruß

[Bozzey]

So, kleines Update, ich habe dann gestern endlich mal den Heckscheibenwischer samt Motor ausgetauscht:

Hier der alte Wischer vom 9n:

Alter Scheibenwischer.JPG

Dieser wurde gegen einen vom 9n3 ausgetauscht:

Neuer Scheibenwischer.JPG

Außerdem sind endlich alle Teile da, die ich erstmal brauche:

Teile sind eingetroffen!.jpg

[skyline07]

Endlich^^ nach dem ich den wischer schon solang spazieren gefahren hatte xD sieht viel besser

gesendet von samsung galaxy S4

[Hotte]

Meine beiden 9Ns hatten aber schon den Aero-Wischer. Beides Highlines mit BJ 2004.

[Bozzey]

Siehste mal, mein 2002er Comfortline wollte ein bisschen Rumschrauberei vorher haben. :p

[Hoffes]

So, kleines Update, ich habe dann gestern endlich mal den Heckscheibenwischer samt Motor ausgetauscht:

1. Warum hast du überhaupt wieder so viel hässliches Plastik ans Auto gehauen!?!?
2. Hättest den Wischer auch von mir haben können

[Bozzey]

1. Damit ich freie Sicht nach hinten habe

2. Hatte den schon vor 2 Monaten oder so beim bekannten für 20€ gekauft und hab ihn dann beim Steffen im Auto liegen lassen da er auch beim Lackierer war :p aber danke dir für's Angebot!

[Hoffes]

Awa, wenn man sein Auto stets sauber hält.. also ich kannte das Problem nicht

[skyline07]

1. Damit ich freie Sicht nach hinten habe

2. Hatte den schon vor 2 Monaten oder so beim bekannten für 20€ gekauft und hab ihn dann beim Steffen im Auto liegen lassen da er auch beim Lackierer war :p aber danke dir für's Angebot!

So ist es halt passiert^^ aber bei mir kommt nichts weg

gesendet von samsung galaxy S4

[Bozzey]

@Hoffes: ja da wirst du schon recht haben... :p Aber manchmal ist der polo halt dreckig und dann ist der Wischer gar nicht so verkehrt, hab ihn vermisst als mein alter Wischer ausgefallen ist.

@skyline07: ja gut so :p

[Bozzey]

Die allermeisten Teile sind angekommen.

In den nächsten Wochen gibt es dann viel zutun:
Da der Schwingungsdämpfer ja ausgetauscht werden muss, wird in diesem Zuge der LiMa Freilauf ausgetauscht. Motor- und Getriebelager kommen vom GTI rein, das Getriebelager ist mit Sikaflex verstärkt.

Außerdem müssen die Stabis ja auch noch eingebaut werden, mache denke ich alles an einem Tag, zusammen mit einem Freund, der Kfz-Meister ist.
Dazu passend kommen noch die Alukonsolen mit Superpro Lagern rein, das Lenkgetriebelager und die Stabibuchsen sind auch von SuperPro.
Also werden wahrscheinlich auch dann gleich die die Bremsen vorne und hinten überarbeitet.
Hinten kommen die c38 Sättel drauf, diese werden auch noch rot lackiert, so wie die GTI Sättel für vorne auch sind, für die ich übrigens auch spielfreie Führungsbolzen da habe. Für eine bessere Belüftung brauche ich noch die Luftleitbleche, die ich noch besorgen werde.
Reparatursätze dafür habe ich schon da, die Sättel werden also im Prinzip überholt.
Für vorne und hinten liegen außerdem schon die Fischer Stahlflexleitungen in carbon-optik bereit (beabsichtigt ziemlich dezent).
Die Hinterachse kriegt Sturzkorrekturplatten (-0,5 Grad. Diese sind von epytec und haben ein Materialzertifikat, dadurch ist die Eintragung kein Problem.
Ich freu' mich jedenfalls schon sooo auf den Frühling.

Auf dem Bild könnt ihr euch ja selbst angucken, was alles Einzug in meinen Polo erhalten wird.

Arbeit!.JPG

[Hoffes]

Wird ja noch - für Polo-Verhältnisse - ein richtiges Ring-Fahrzeug

[Hobby-Schrauber]

Und hast du die 288er Radlagergehäuse auch schon?

[Bozzey]

Ja, ich bin mal gespannt, was sich aus dem Polo so rausholen lässt

Ja, die habe ich auch schon da, die Teile müssen aber noch gereinigt werden

[Nuerne89]

Wenn du hinten noch extra Sturz draufbaust, dann brauchste aber vorne auch mehr, sonst wird das nix mit agilem Handling
Eigentlich braucht man nur vorne 0,5° mehr (z.B. damit), hinten kann Serie bleiben, damits für wenig Geld gut fährt.

[Bozzey]

Das habe ich mir auch gedacht. Du meintest doch, dass man durch die bearbeiteten Traggelenke (?) ca -0,5 Grad Sturz erreichen kann. Was soll das denn kosten und die HU bestehe ich damit auch noch oder? :p
Gerne auch PN.

[Hotte]

Kommst du wenn besseres Wetter ist mal hoch in den Taunus und lässt mich auch mal fahren? Möchte mal sehen was der ganze Aufwand bringt.