1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen

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ProloDo
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1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen

Ungelesener Beitragvon ProloDo » 14. Feb 2020, 16:43

Der bbm ist die 2. letzte Version der 1.2 l Sauger Motoren. Der letzte also der CHF hat als nochmal eine andere Steuerkette bekommen. Vom Prinzip her sind die Motorblöcke mechanisch sehr ähnlich, wohl sind die BBMs mechanisch eher ausgreift, das drumherum ist den BMD schon recht ähnlich.
Dazu zählt bessere Ansaugung als die AWY Motoren, eben ohne Warmluftansaugung vom Kat Hitzeschutz Blech. Der Kat könnte noch etwas besser sein als die der BMDs. Etwas mehr Leistung soll er haben, doch die muss man per Drehzahl erstmal abrufen.

Ich denke aber dass auch die CHF und BBM thermisch eher an der Grenze des machbaren sind.
Also sehr gut könnte man diese auch nicht bezeichnen. Bei falschen Umgang bin ich mir sicher leiden auch diese Motor an Überhitzung.

Ich hab den AWY 220tkm gehabt, hatte Glück und war irgendwie auch zufrieden damit.

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feawqdewrasdgf
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1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen

Ungelesener Beitragvon feawqdewrasdgf » 3. Dez 2020, 17:31

Wo finde ich skf Satz ? Wasserpumpe auch tauschen ?


paulihind
Beiträge: 5
Registriert: 9. Dez 2020, 20:41
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1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen

Ungelesener Beitragvon paulihind » 9. Dez 2020, 20:49

Ja mir geht das auch so. Geld kann manchmal knapp sein. Da ist man froh über das was man kriegen kann...


Nuerne89
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1.2 6V - (in)offizielle Konstruktionsfehler und Konsequenzen

Ungelesener Beitragvon Nuerne89 » 15. Jan 2021, 07:27

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