Ja richtig Belgien ist in Sachen Steuern voll das ABZOCKERLAND!!!
Pila du zahlst andere Steuern weil du nit in Deutschland zugelassen bist oder?!
1,9 tdi zulegen, ja oder nein?
Kaufberatung für Polos - neu oder gebraucht.
MEGA GEIL, DAS MEGA TREFFEN 2007 


Fahrzeuge:
Polo 9N Basis
Yamaha Blaster
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ich zahle Umgerechnet für jedes PS jeden Monat ein Euro bei 75 % also ca. 780 Vollkasko.
Ich weiss das bissle günstiger gehen würde, aber ich kann die Versicherung bald Übernehmen, läuft auf mein Dad, würde sonst fast das doppelte zahlen mit 21 Jahren.
Ich weiss das bissle günstiger gehen würde, aber ich kann die Versicherung bald Übernehmen, läuft auf mein Dad, würde sonst fast das doppelte zahlen mit 21 Jahren.
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Sportline
-
turbodiesel
- Beiträge: 149
- Registriert: 22. Aug 2005, 19:43
- Wohnort: Niederrhein
- Alter: 45
Kann auch nur meine Empfehlung aussprechen !!!
sehr niedriger Verbrauch und trotzdem reichts für den neuen A3 auf der Bahn
Probleme einmal mit der Elektronik, war aber nur ein Kabelbruch an der LiMa.
Und bei ca 100.000km mussten die Spurstangen neu.
Ansonsten TOP!!!
Habe jetzt fast 140.000 runter...
bwg
sehr niedriger Verbrauch und trotzdem reichts für den neuen A3 auf der Bahn
Probleme einmal mit der Elektronik, war aber nur ein Kabelbruch an der LiMa.
Und bei ca 100.000km mussten die Spurstangen neu.
Ansonsten TOP!!!
Habe jetzt fast 140.000 runter...
bwg
400 euro steuern ist ja hammer vielAlso ich bezahle 700€ teilkasko halbjährlich und 400€ Steuern proaber meiner kostet mich 600€ halbjährlich Vollkasko und 295 Steuern im Jahr...
( Was zahlt ihr anderen und wo)
Jahr!!!![]()
![]()

Fahrzeuge:
Volkswagen Golf V / Touran
Jederzeit würde ich wieder den 1,9er 74kw nehmen!
Ich bezahle 293 € Steuern und ca. 800 € Vollkasko(15.000km) pro Jahr bei BaslerSecuritas!(aber auf die Prozente von meiner mum)
Ich bezahle 293 € Steuern und ca. 800 € Vollkasko(15.000km) pro Jahr bei BaslerSecuritas!(aber auf die Prozente von meiner mum)
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Cross
Volkswagen Scirocco 3
Fahre auch den AXR im 9N.
Nach jetzt gut 30000km (Km-Stand: 63900km) bin ich zufrieden.
Für die Autobahn ist der 96kW zwar klar vorzuziehen (insbesondere der EU3 mit dem langen 6. Gang), aber für mich als Student ist der 74kW top.
Versicherung zahle ich bei 40% (HP/VK 300€ SB), mit Beamtentarif über meine Mutter, 30.000km im Jahr und Fahrer über 25 bei HUK 435€.
Steuer die genannten 293€.
Nach jetzt gut 30000km (Km-Stand: 63900km) bin ich zufrieden.
Für die Autobahn ist der 96kW zwar klar vorzuziehen (insbesondere der EU3 mit dem langen 6. Gang), aber für mich als Student ist der 74kW top.
Versicherung zahle ich bei 40% (HP/VK 300€ SB), mit Beamtentarif über meine Mutter, 30.000km im Jahr und Fahrer über 25 bei HUK 435€.
Steuer die genannten 293€.
Hey, wie siehts denn eigentlich aus?! Die beiden Motoren sind doch fast baugleich, kann man da nicht einfach die Software vom 130 PS aufspielen? Ich meine beide haben ja 1,9 Liter Hubraum... Die haben doch bestimmt nur im 130-er nen anderes Motormanagement verbaut oder?
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Sportline
NEIN!Hey, wie siehts denn eigentlich aus?! Die beiden Motoren sind doch fast baugleich, kann man da nicht einfach die Software vom 130 PS aufspielen? Ich meine beide haben ja 1,9 Liter Hubraum... Die haben doch bestimmt nur im 130-er nen anderes Motormanagement verbaut oder?
Verstärkte Bauteile im Motor, andere Kupplung, stärkeres Getriebe (6.Gang).....
schade eigentlich... chip ist eh so ne sache... und eigentlich reichen auch die 100 PS...
Fahrzeuge:
Polo 9N3 Sportline
Hatte auch den 1,9 TDI, war ein guter Motor.
Nachteile sind:
- teurer Zahnriemenwechsel-
- bei mir rutschende Kupplung, weil Dichtungsring zum Motor defekt (das gleiche Problem hatten noch 2 andere Polos)
Sonst seh ich keinerlei Nachteile
Nachteile sind:
- teurer Zahnriemenwechsel-
- bei mir rutschende Kupplung, weil Dichtungsring zum Motor defekt (das gleiche Problem hatten noch 2 andere Polos)
Sonst seh ich keinerlei Nachteile
Fahrzeuge:
Polo 9N Highline
Audi A4 Cabrio
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