Mein Fahrspaß-TDI

dohmian · Ungelesener Beitragvon **dohmian** » 27. Sep 2006, 08:44

Und wieder einen Thread aus dem Nirvana ins Diesseits zurück geholt...

Didget · Ungelesener Beitragvon **Didget** » 27. Sep 2006, 13:12

Und wieder einen Thread aus dem Nirvana ins Diesseits zurück geholt...

Ahh, Dankeschön @vahn! Den Fred kannte ich noch nicht!

Ich habe auch eine Zeit lang mit dem Gedanken gespielt einen ähnlichen Polo wie Ulf zusammenzustellen, wenn auch nicht ganz so puristisch

Hätte ungefähr so ausgesehen:

9N 96kW EURO3
Basis
5 Türen
candy-white (das gratis (Mülltüten-)blau ist nicht mein Ding!)
Color-Paket (sonst wirkt das weiß nicht!)
Climatic (mindestens für den Wiederverkauf

)
GRA (bei >20000km BAB / Jahr Pflicht!)
MFA (Man will ja sehen, wofür die spartanische Ausstattung gut ist

)
Kopfairbag (verdammt, das geht auf den Schwerpunkt

)
SDI-Schriftzug

nachträglich:
Alarmanlage mit FFB
MP3-Radio mit 16er-Kompo vorn
Satz 16-, wahrscheinlich 17-Zöller. (Heute würde ich es bei diesem "Projekt" bei 16" belassen!

)
35mm Tieferlegung

Dinge die dagegen Sprachen:
1. keine Sportsitze
2. hässliche Sitzbezüge
3. kein Dimmer für Instrumente (und andere Kleinigkeiten (?))
4. billig wirkendes Interieur

5. ... recht hoher Preis (für mich Student) für ein doch kompromiss-belastetes Auto....

Dadurch ist es dann der gebrauchte AXR mit mehr Ausstattung geworden.
Jetzt hab ich ein komfortableres und optisch (für mich

) schöneres Auto, in dem ich öfter mal an einen ASZ-Motor denke!

Gruß

PS:

Die Nebelscheinwerfer machen für mich auch wenig Sinn, egal an welchem Auto (meine Meinung).
Ich kann mich an nächtliche Dicke-Suppe-Fahrten erinnern (mit einem früheren Auto), da war ich froh welche zu haben -> deutlich geringere Eigenblendung als mit Abblendlicht.

Beim 9N auch noch??? Ich habe welche (Serie Trendline), aber die streuen mehr als das Abblendlicht!

:hmpf:
=> Werden in naher Zukunft durch Tagfahrlicht ersetzt!

Polo Chris

Als Sofortmassnahme würde ich erstmal den Fellbezug entfernen...

dohmian · Ungelesener Beitragvon **dohmian** » 27. Sep 2006, 15:19

Als Sofortmassnahme würde ich erstmal den Fellbezug entfernen...

Fellbezüge sind aber Kult...

Ungelesener Beitragvon px » 27. Sep 2006, 16:08

Als Sofortmassnahme würde ich erstmal den Fellbezug entfernen...
Fellbezüge sind aber Kult...

...bei allen, die selber schon Kult sind, so ab 75 Jahren...

ulf · Ungelesener Beitragvon **ulf** » 27. Sep 2006, 16:19

...bei allen, die selber schon Kult sind

Danke

so ab 75 Jahren...

Das hättest Du doch weglassen können

sondera · Ungelesener Beitragvon **sondera** » 27. Sep 2006, 16:27

ich nehme mal an die Sterne sind eher dazu da die Optik zu bewerten

Und da bist mit 2 Sternen noch gut bedient

Mal ne andere Sach:

Moderates OBD-Tuning auf 350 Nm, Testwerte liegen etwas höher, siehe Bild 7

Ähmm, 40NM nennst du ETWAS mehr

40NM sind aber schon sehr viel mehr

dohmian · Ungelesener Beitragvon **dohmian** » 27. Sep 2006, 16:37

...bei allen, die selber schon Kult sind, so ab 75 Jahren...

Wer mit 75 noch so ein Auto fährt ist lebensmüde

Ungelesener Beitragvon px » 27. Sep 2006, 16:47

Ich würde sagen mit 75 ist jeder lebensmüde

dohmian · Ungelesener Beitragvon **dohmian** » 27. Sep 2006, 17:05

Und ich kenne Leute, die in diesem Alter erst richtig aufdrehen... :mosh:

Snoopy_85 · Ungelesener Beitragvon **Snoopy_85** » 29. Sep 2006, 14:38

1. KLIMA !!!!! Auto ohne Klima geht _für mich_ garnicht klar, ich fahre ganzjährig @ 18-20° (denn der klimakompressor frisst wirklich kaum leistung wenn er nicht gerade von 40 auf 18 kühlen muss...)
2. MP3-CD-Radio (Endstufe etc sind nichtmal nötig eigentlich...)
-----------------------------------
mehr bräuchte ein Polo an Extras nicht um mir zu gefallen...aber weil man 5 Sachen nennen SOLL...

3. GRA - spart ja auch n bisl
4. MFA - interessant den Verbrauch zu wissen
5. 5 Türen - um nett zu sein zu seinen Freunden ;D

Ronin · Ungelesener Beitragvon **Ronin** » 29. Sep 2006, 17:37

Ich hab 2 Türen.. so komme ich etwas besser raus... bei 1,94 cm... hehe

EDEWECHT? Wie geil... ich habe mal 2 Jahre in Petersfehn gewohnt!

sumo-only · Ungelesener Beitragvon **sumo-only** » 2. Okt 2006, 11:10

mal ne frage....

wenn du son minimalist in sachen ausstattung bist. was macht dann bitte die tuverkleidungen und die rücksitzbank noch in deiner karre. alles sachen die man als fahrer net wirklich braucht. das macht auch gleich mal 3 -4 kg.

ulf · Ungelesener Beitragvon **ulf** » 2. Okt 2006, 17:29

was macht dann bitte die tuverkleidungen und die rücksitzbank noch in deiner karre. alles sachen die man als fahrer net wirklich braucht. das macht auch gleich mal 3 -4 kg.

Ohne Türverkleidungen gingen mir 2 Ablagen und einiges an Innenraum-Optik verloren -> die bleiben drin.

Aber die Rückbank brauche ich tatsächlich so gut wie nie -> die ist schon draußen und bringt immerhin 17kg Ersparnis

Twin BY · Ungelesener Beitragvon **Twin BY** » 5. Okt 2006, 15:52

was macht dann bitte die tuverkleidungen und die rücksitzbank noch in deiner karre. alles sachen die man als fahrer net wirklich braucht. das macht auch gleich mal 3 -4 kg.
Ohne Türverkleidungen gingen mir 2 Ablagen und einiges an Innenraum-Optik verloren -> die bleiben drin.

Aber die Rückbank brauche ich tatsächlich so gut wie nie -> die ist schon draußen und bringt immerhin 17kg Ersparnis

dann muss da ein krasser Unterschied zwischen "Basis" Rückbank und Highline Rückbank mit 3-Punkt Grut in der Mitte sein...allein die größere Hälfte der Rückwand mit dem 3-Punkt Gurt wiegt schon verdammt viel...
Laut Robert(Streetfighter..) sind es insgesamt gut 73kg die dir dann fehlen....
habe es die Tage mal ohne ausprobiert, und der Polo hängt deutlich agiler und besser am Gas...echt gut

Ungelesener Beitragvon px » 5. Okt 2006, 16:07

Im Ernst? Wenn man das bei 130PS+ merkt, wie muss man das bei 64 PS merken?

seb · Ungelesener Beitragvon **seb** » 5. Okt 2006, 16:12

Im Ernst? Wenn man das bei 130PS+ merkt, wie muss man das bei 64 PS merken?

wie geil..

Twin BY · Ungelesener Beitragvon **Twin BY** » 5. Okt 2006, 16:31

Im Ernst? Wenn man das bei 130PS+ merkt, wie muss man das bei 64 PS merken?

probiers aus, Patrick....

wobei Du doch die "nicht geteilte" Rückbank hast, oder?

Ungelesener Beitragvon px » 5. Okt 2006, 16:36

Im Ernst? Wenn man das bei 130PS+ merkt, wie muss man das bei 64 PS merken?
probiers aus, Patrick....

wobei Du doch die "nicht geteilte" Rückbank hast, oder?

Wa? Natürlich hab ich die geteilte... fahr ich Basis oder was?! Nur weil ich keine 130PS habe, heißt das nicht, dass ich ohne Ausstattung fahre

Doofe Frage am Rande, krieg ich die beiden Teile ohne Werkzeug raus oder muss da was gelöst werden?

ulf · Ungelesener Beitragvon **ulf** » 5. Okt 2006, 17:02

dann muss da ein krasser Unterschied zwischen "Basis" Rückbank und Highline Rückbank mit 3-Punkt Grut in der Mitte sein...allein die größere Hälfte der Rückwand mit dem 3-Punkt Gurt wiegt schon verdammt viel...
Laut Robert(Streetfighter..) sind es insgesamt gut 73kg die dir dann fehlen....

Na, wenn dan man stimmt . . . Fabulous hatte seine geteilte Rückbank mal gewogen (ohne 3-Punkt Gurt), das waren insgesamt 26,5 kg incl. Kopfstützen.
Daß ein 3-Punkt-Gurt fast 1 Zentner wiegen soll, kann ich kaum glauben. Wenn an den Lehnen noch 2 Monster-Subs drangehangen haben, kann ich mir die 73 kg schon eher vorstellen

Ach so: meine Rückbank hatte ich ohne Kopfstützen, gewogen - mit denen wären es 18 kg.

habe es die Tage mal ohne ausprobiert, und der Polo hängt deutlich agiler und besser am Gas...echt gut

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