Gestern war ich auf dem Prüfstand
1.8T, 1.2T usw. - aufgeladene Benzin-Motoren im Polo
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Themenersteller - Beiträge: 149
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Nicht ganz richtig !
Ist ein Alu pop-off , aber ein geschlossenes "Forge 006" .
Ja einen K&N Plattenfilter .
ich weiß da gehen die Meinungen gern mal auseinander , aber ich wollte den haben !
Ist schon OK , so !
Ist ein Alu pop-off , aber ein geschlossenes "Forge 006" .
Ja einen K&N Plattenfilter .
ich weiß da gehen die Meinungen gern mal auseinander , aber ich wollte den haben !
Ist schon OK , so !
Polo GTI 1,8 20VT 7,5x17 et32 TT Parabol 205/40/17 30mm Aluspurverbreiterung KW Gewinde Audi S3 Bremsanlage mit gelochten Sportbremsscheiben OBD Scanner Power by SKN
TDI

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Polo 9N3 GTI
Axo das gute Forge das ist genehmigtNicht ganz richtig !
Ist ein Alu pop-off , aber ein geschlossenes "Forge 006" .
Ja einen K&N Plattenfilter .
ich weiß da gehen die Meinungen gern mal auseinander , aber ich wollte den haben !
Ist schon OK , so !

Den K&N würde ich rauslassen dadurch das der geölt ist stirbt Dein Luftmassenmesser schneller.
Gruß
Dirk
Anfragen bitte per Mail an info@xbm-tuning.com oder Tel .: 02151-4868241
immer up to date : http://www.facebook.com/xbmtuning
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Themenersteller - Beiträge: 149
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Nee schon OK , hatte ich bis jetzt in jeden Auto was ich gefahren hatte das ist noch nie ein Problem gewesen !
Denke auch wieder nur son Kram den die Leute in Foren verbreiten !
Einer hört was irgendwo und dann gehts los , wie bei SKN !
Man sollte nur nach der Reinigung beim Ölen aufpassen und auch von der richtigen Seite
Mein Vater hat als bestes Beispiel einen von SKN gemachten 110Ps A4 TDI und hat ca. 145Ps .
Gemacht wurde er 1998 bei ca. 8tkm und jetzt hat er 170tkm runter !
Erste Motor (logisch) ,erster Turbolader ,erste Kupplung , erster Lmm , usw...
Und das alles mit Leistungssteigerung und K&N Filter !
Außer die Bremsen wurden schon etliche male gemacht .
Naja letztes Jahr waren wir schlauer ;
Nordmann Rennsportbremsscheiben vorne und hinten incl. Sportbremsbeläge !
Hält Top !
Denke auch wieder nur son Kram den die Leute in Foren verbreiten !
Einer hört was irgendwo und dann gehts los , wie bei SKN !
Man sollte nur nach der Reinigung beim Ölen aufpassen und auch von der richtigen Seite

Mein Vater hat als bestes Beispiel einen von SKN gemachten 110Ps A4 TDI und hat ca. 145Ps .
Gemacht wurde er 1998 bei ca. 8tkm und jetzt hat er 170tkm runter !
Erste Motor (logisch) ,erster Turbolader ,erste Kupplung , erster Lmm , usw...
Und das alles mit Leistungssteigerung und K&N Filter !
Außer die Bremsen wurden schon etliche male gemacht .
Naja letztes Jahr waren wir schlauer ;
Nordmann Rennsportbremsscheiben vorne und hinten incl. Sportbremsbeläge !
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also, dann ab zu SKN!!! Ich hab von anderen Firmen mit GROßEM Namen manches auch gehört, aber will dieses nicht weiter hier schreiben...
ist aber immer so, einer sagt es ist scheiße, dann denken es alle, obwohl die es nicht haben
ich kann mich hier entsinnen "FK ist der letzte Mist" und haben es selber nicht...
ist aber immer so, einer sagt es ist scheiße, dann denken es alle, obwohl die es nicht haben

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Themenersteller - Beiträge: 149
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Fahre ich doch auch , nur die Teile müssen erstmal ankommen !
Denn ein großer Teil davon kommt aus England !
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Moin,
das ist ja mal geil, ein Zwilling zu meinem auf dem Prüfstand...supi das Du auch das Diagramm postest ! Also 167 PS/235 Nm in Serie, der steht richtig gut im Saft, Dein Kleiner. Das Diagramm zeigt übrigens auch den Ladedruck, 0.7 bar bei 2000-2400 upm dann knapp 0.6 bar bis 4600 upm - spiegelt übrigens genau die Motorcharakteristik wieder. Hast Du eventuell schon mal die Luftmasse gemessen, das habe ich nämlich gestern Nacht mal gemacht: maximal 123.5 g/s bei 5760 upm(nur mal so zum Vergleich)?
Ansonsten denke ich auch das der Polo ruhig noch ein paar PS mehr verkraften kann, werde deshalb auch nächste Saison chippen bzw. das Kennfeld über OBD-Buchse ändern lassen.
mfg
das ist ja mal geil, ein Zwilling zu meinem auf dem Prüfstand...supi das Du auch das Diagramm postest ! Also 167 PS/235 Nm in Serie, der steht richtig gut im Saft, Dein Kleiner. Das Diagramm zeigt übrigens auch den Ladedruck, 0.7 bar bei 2000-2400 upm dann knapp 0.6 bar bis 4600 upm - spiegelt übrigens genau die Motorcharakteristik wieder. Hast Du eventuell schon mal die Luftmasse gemessen, das habe ich nämlich gestern Nacht mal gemacht: maximal 123.5 g/s bei 5760 upm(nur mal so zum Vergleich)?
Ansonsten denke ich auch das der Polo ruhig noch ein paar PS mehr verkraften kann, werde deshalb auch nächste Saison chippen bzw. das Kennfeld über OBD-Buchse ändern lassen.
mfg
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Themenersteller - Beiträge: 149
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Ja finde ich auch sehr gut für Serie, mit soviel hätte ich nicht gerechnet !
Sind ja fast Polo Cup werte
!
Luftmasse habe ich noch nicht gemessen , wieso sollte ich den Lmm schon mal gewechselt haben ?
Ist doch alles serie und fast neu !
Der ist 100% OK
Sind ja fast Polo Cup werte

Luftmasse habe ich noch nicht gemessen , wieso sollte ich den Lmm schon mal gewechselt haben ?
Ist doch alles serie und fast neu !
Der ist 100% OK

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du kannst ja meinetwegen glauben was du willst. ich glaube nur an die gesetze der physik und wer so eine bauernfängerei mit dem chippen von saugmotoren betreibt verspielt sämtliche glaubwürdigkeit!Seht Ihr so etwas meine ich zum Beispiel !ich war noch nie dort, aber wer nachweislich unrealistische ps zahlen auf seiner webseite verbreitet zudem hätte ich kein vertrauen mehr!wieso soll SKN schlecht sein???
Echt schlimm !!!
aber das ist ja nicht das thema
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Polo 9N Basis
Freunde der getunten Motoren, leichten Schwungräder und verchromten Pop-Offs!!
Schön sachlich bleiben! Keine Sticheleien! Keine Beleidigungen!
Eigene Erfahrungen kann man in der Regel sehr gut mit "...meiner Erfahrung nach" oder Internetslangmäßig auch mit IMO kennzeichnen... 



i
haters.

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Stimmt , gute Idee !
Mache ich auch nochmal , habe aber jetzt je erstmal Deinen Wert als Referenz
Mache ich auch nochmal , habe aber jetzt je erstmal Deinen Wert als Referenz

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für alle die sich für B&B Interessieren, z.B. MaxMorritz
http://www.t5-board.de/board/showthread.php?t=15107
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Oh ha ....
Da streuben sich ja meine Nacken Haare !!!!!
Gut das ich B&B schon lange von meiner Liste gestrichen habe !!!

Da streuben sich ja meine Nacken Haare !!!!!
Gut das ich B&B schon lange von meiner Liste gestrichen habe !!!
Polo GTI 1,8 20VT 7,5x17 et32 TT Parabol 205/40/17 30mm Aluspurverbreiterung KW Gewinde Audi S3 Bremsanlage mit gelochten Sportbremsscheiben OBD Scanner Power by SKN
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zum thema SKN...
ich war bei SKN in Frankfurt und wollte meinen Polo dort tunen lassen.
vorsprochen wurde mir weniger verbrauch und 15 PS mehr leistung.
auf den ersten 3/4 des Gaspadels weniger verbrauch und dann im letzten 1/4 durch das geänderte steuergerät 115 PS statt meiner 101.
nach dem tuning war ich auf dem sprüfstand. mit und ohne K&N kit.
Ergebnis: ohne K&N 74kw/101PS ... mit K&N 76kw/103PS
NIX 115 PS ! ! !
Es hat bei meinem auto leider nicht funktioniert. warum kann ich nicht sagen. die leute dort haben es aus auf einen fehler meines luftmengenmessers geschoben. tja.....
die geschichte hat mich mit TÜV ca. 480 € gekosten von denen ich 430 € wiederbekommen habe.
ein einzelfall ? man weiß es nicht...
hoffe meine info's können jemandem helfen...
ich war bei SKN in Frankfurt und wollte meinen Polo dort tunen lassen.
vorsprochen wurde mir weniger verbrauch und 15 PS mehr leistung.
auf den ersten 3/4 des Gaspadels weniger verbrauch und dann im letzten 1/4 durch das geänderte steuergerät 115 PS statt meiner 101.
nach dem tuning war ich auf dem sprüfstand. mit und ohne K&N kit.
Ergebnis: ohne K&N 74kw/101PS ... mit K&N 76kw/103PS
NIX 115 PS ! ! !
Es hat bei meinem auto leider nicht funktioniert. warum kann ich nicht sagen. die leute dort haben es aus auf einen fehler meines luftmengenmessers geschoben. tja.....
die geschichte hat mich mit TÜV ca. 480 € gekosten von denen ich 430 € wiederbekommen habe.
ein einzelfall ? man weiß es nicht...
hoffe meine info's können jemandem helfen...
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Das ist nicht schön !
Aber bei einem sauger würde ich das eh nie machen lassen weils sich einfach nicht lohnt !
Aber OK finde ich das Du wenigsten das Geld wieder bekommen hast , das läuft ja auch bei vielen nicht einfach so !
Aber bei einem sauger würde ich das eh nie machen lassen weils sich einfach nicht lohnt !
Aber OK finde ich das Du wenigsten das Geld wieder bekommen hast , das läuft ja auch bei vielen nicht einfach so !
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