Härte der Federn bei FK

[Black Polo 9N]

huhu...ich habe die FK1467 auf der Vorderachse...

ist 140mm ungespannt lang und Härtegrad 70N/mm...es gibt aller dings von FK auch mit 90N/mm Härte...ist das ein großer Unterschied? SInd die mit 90N/mm viel härter als meine mit 70N/mm????

[Levi]

Sind 140mm Länge der Federn an der Vorderachse nicht ein bißchen kurz - mit Durchmesser von 140mm kann ich leben.

[morpheuz]

Sind 140mm Länge der Federn an der Vorderachse nicht ein bißchen kurz - mit Durchmesser von 140mm kann ich leben.

er dürfte die Vorspannfeder meinen

[Levi]

Aber die FK-Vorspannfedern haben was von 10 - 20N/mm und 80mm lang.

Das stimmt ja mal garnicht.

[Black Polo 9N]

mein ich eigentlich nicht...stand auf der homepage so...hmmm...schaut selber mal nach...

http://www.fk-automotive

dann auf fahrwerke, zubehör oder einfach mal FK1467 eintippen...verstehe ich nun auch nicht wirklich...

[Levi]

Ok, gehen wir mal von einer linearen Kennlinie der Federn aus, dann brauchst du 70N um die Feder einen Millimeter zu drücken.
Bei der anderen sind schon 90N pro Millimeter nötig - also ist auch mehr Kraft nötig.
Wenn du nun Kraft, die auf die Feder wirkt, mit Härte gleichsetzt, hast du die Antwort.

[Black Polo 9N]

klar, soweit verstehe ich das ja auch

aber ist es deutlich bemerkbar? das war ja die Frage...20 Newton Unterschied...

das wäre natürlich der Grund, wieso manche nciht so tief kommen auf der VA...ich will nicht mehr ganz so tief wie ich jetzt bin, will aber bisschen härter es abgestimmt haben...

[Levi]

Ich sage mal pauschal ja - du merkst einen Unterschied.

Aber du weißt sicherlich, wann dein Fahrzeug zu hart ist.

[Black Polo 9N]

ok, ich sehe z.B. schon den Unterschied von FK zu H&R...schaue dir die angebotenen Federn da an...viel mehr...

[Levi]

Wenn du diese Tabelle ansprichst, dann ja.

[Black Polo 9N]

genau diese...

da kann man wohl viele viele einstellungen fahren, wie man sieht...

[hirschferkel]

hi,
yep 90er sind um einiges härter wie die 70er. das darfst du nicht unterschätzen! schau aber dass die dann auch kürzer sind wie die, die du jetzt drin hast denn sonst wird der bock vorne unter umständen höher wie jetzt.

[Black Polo 9N]

wird denke ich mal höher sein, aber kein problem...habe zur zeit 292mm abstand, wenn ich nciht tiefer komme als 300mm ist mir auch recht...

will nicht mehr all zu tief...hab eh probleme mit der innenradhausschale, was sonst hier irgendwie keiner hat oder zugibt...

[hirschferkel]

ich habe das problem auch... stehst also nicht alleine da. aber weist was? is mir piep. die wird demnächst bearbeitet dan hab ich das problem nimmer.

[Black Polo 9N]

lol...wie soll das bearbeitet werden??? dahinter ist doch Karosse und dann Batterie und auf der anderen Seite die Motoraufhängung...ich sehe das besser als du, weil ich nen Mini Motor habe, der so groß ist, wie ein Kasten Bier

aber trotzdem: was hast du denn vor???

[Whiskers]

die tabelle bezieht sich auf rennfedern, die im übrigen so gar nicht mit normalen federn aus gw fahrwerken verglichen werden können

[Black Polo 9N]

aber drunter sind auch die von mir und von hirschferkel drinne....

was sagst du dazu stefaaaaaan? merkt man die 20N/mm oder eher weniger? Welche Federhärte hat z.B. dein Bilstein?

[Levi]

Die Bilstein-Federn haben eine progressive Kennlinie, d.h. mit zunehmenden Druck werden sie immer härter, sind aber am Anfang relativ weich.

Da der Dämpfer vorne ca. 1,5cm zusätzlich mit einfedert, ist vermutlich ein Vergleich zu anderen Herstellern nicht so einfach.