Seitenblinker (geklaut...)
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Für den Preis würde ich das selber machen!
Wenn du die Reifen wechselst, kannst du die Innenradhäuser abmachen. Dazu drehst du einfach ein paar Torx Schrauben raus... sind 5 oder 6 keine Ahnung... dann kannst du ohne Probs an die Kabel. Da es nur zwei Leitungen sind, kannst du da ohne Probs mit nem Lötkolben oder mit Quetschverbinder dran. Brauchst dann nur die Fassungen für die Blinker. Hab aber keine Ahnung, ob man die bei VW so kaufen kann... dann nur noch Blinkergehäuse und fertig... sollte kein großer Aufwand sein und da du die Reifen eh wechselst, geht das in einem Aufwasch!
Wenn du die Reifen wechselst, kannst du die Innenradhäuser abmachen. Dazu drehst du einfach ein paar Torx Schrauben raus... sind 5 oder 6 keine Ahnung... dann kannst du ohne Probs an die Kabel. Da es nur zwei Leitungen sind, kannst du da ohne Probs mit nem Lötkolben oder mit Quetschverbinder dran. Brauchst dann nur die Fassungen für die Blinker. Hab aber keine Ahnung, ob man die bei VW so kaufen kann... dann nur noch Blinkergehäuse und fertig... sollte kein großer Aufwand sein und da du die Reifen eh wechselst, geht das in einem Aufwasch!


215000 km und 10 Jahre Polo sind genug!

Liefertermin Dezember 2012... wenn alles gut geht!

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Denke ich auch, ist nur die Frage, was ich alles brauche. Würde gerne weniger als 45€
für den Kram ausgeben, wo die Blinker nur 15€ ausmachen - nur hilft ja nichts, wenn ich da nicht mit Kabeln ran komme. Ich schau mir heute abend an, was VW da bestellt hat und kaufe, was ich brauche um das Kabel da anzuflicken. Hab zwar keinen Lötkolben oder sonstige professionelle Verbindungen, aber selbst wenn's ne Lüsterklemme ist, so nen olles Kabel krieg ich wohl noch zusammen. Muss halt nur an dem Blinker selbst irgendwie was anschließen können...

5,5 Jahre Polo 9N. Seit 11/2008: Audi A3 Sportback S line 1.8 TFSI 160 PS | Seit 03/2015 dazu: Toyota GT86 in pearl-white
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Ohne die Fassung, wirst du net viel machen können und wenns die nur an so nem teuren Kabel gibt, dann wirste wohl Pech haben und zahlen müssen.
Kannst aber auch mal auf nem Schrottplatz vorbei schauen und nach nem 4er Golf oder nem Passat ausschau halten. Die Blinker sind alle gleich und somit auch die Fassungen. Kannst dann da abschnippeln und bei dir anbauen.
Alternativ gibts noch die Nacht- und Nebelaktion... aber da würde ich abraten!
Kannst aber auch mal auf nem Schrottplatz vorbei schauen und nach nem 4er Golf oder nem Passat ausschau halten. Die Blinker sind alle gleich und somit auch die Fassungen. Kannst dann da abschnippeln und bei dir anbauen.
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Naja, ich tue nicht anderen an, was man mir angetan hat... das ist nicht mein Niveau.Alternativ gibts noch die Nacht- und Nebelaktion... aber da würde ich abraten!
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Hab ich auch net erwartet! 



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Also ich hab heut mal den Seitenblinker rausgenommen......den bekommt man gerade mal 2-3cm vom Koti weg - so kurz sind die Kabel.
Und diese Überstülpgummifassung geht sau schwer vom Blinkergehäuse ab....
Fazit: ....jezt ist mir klar,warum die die Kabel gekappt haben - geht eindeutig schneller.....
@px - also die Radhausschale/Innenkoti mußt du zumindest im hinteren Bereich lösen - du mußt von hinten ran....durch das Loch vom Blinker hast du Null Chance was anzustricken....
Gruß und viel Erfolg
Und diese Überstülpgummifassung geht sau schwer vom Blinkergehäuse ab....
Fazit: ....jezt ist mir klar,warum die die Kabel gekappt haben - geht eindeutig schneller.....

@px - also die Radhausschale/Innenkoti mußt du zumindest im hinteren Bereich lösen - du mußt von hinten ran....durch das Loch vom Blinker hast du Null Chance was anzustricken....
Gruß und viel Erfolg
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Hab die Teile jetzt. Zwei mal die Blinker und zwei mal die Kabelsätze, wobei daran auch die Fassung samt Birnchen ist, die Kabel sind relativ lang, wird locker reichen. Hat mich 38,xx€ gekostet. Aber besser als 85-125€... denke mal, das krieg ich hin, wenn die Räder ab sind, sollte man die Verkleidung innen problemlos lösen können.
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genau, nico und ich zerlegen dein Auto
(mal eben in ner mittagspause *g* das zusammenbauen erfolgt denn in der nächsten mittagspause *g*)

Grüße
Dirk
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Also, ich hab das ganze nun Samstag durchgezogen und hab jetzt wieder Seitenblinker 
Nun habe ich aber ein ganz anders geartetes "Problem": Meine Blinker blinken nicht orange, sondern leuchtend weiss - sieht aus wie MTEC-Blinker
Wie gesagt, ich hab die original bei VW gekauft!
Soweit ich weiss, müssen Blinker in D doch orange leuchten oder??? Sind dort normal orange Lampen drin? Meine sind definitiv klar, nicht der kleinste Schimmer orange.

Nun habe ich aber ein ganz anders geartetes "Problem": Meine Blinker blinken nicht orange, sondern leuchtend weiss - sieht aus wie MTEC-Blinker

Soweit ich weiss, müssen Blinker in D doch orange leuchten oder??? Sind dort normal orange Lampen drin? Meine sind definitiv klar, nicht der kleinste Schimmer orange.
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jo, Lämpchen müßen orange sein damit sie orange blinken.
Siehe auch hier: http://www.polo9n.info/tippsuinfos.html unter Topic "Lampentabelle"...

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i
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Wie Sunrace mir sagte gibt es wohl zwei Versionen der Blinker. Eine klare mit orangen Lämpchen und eine mit weissen Lämpchen und orangenem Einsatz im Blinker selbst. Nun, VW war wohl total verpeilt und hat mir die falsche Kombi verkauft...
Nu ja, mal schauen, evtl lasse ich es so... da ist auf jeden Fall kein Schimmer von orange zu sehen - scheiss auf Osram etc
Nu ja, mal schauen, evtl lasse ich es so... da ist auf jeden Fall kein Schimmer von orange zu sehen - scheiss auf Osram etc

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Genau so siehts aus.
Als ich hab mir vor ca. 4 Monaten dunkle Seitenblinker bei VW gekauft.
Ergebnis:
Abgedunkeltes Blinkerglas, orange-farbene "Blase" im Blinkergehäuse und eine weiße Lampe.
Bei den Standard-Seitenblinkern sieht es anders aus:
Weißes Blinkerglas, weiße bzw. klare "Blase" im Blinkergehäuse und eine orange-farbene Lampe.
Ich mach morgen mal ein paar Detailfotos und reiche die Teilenummer für die abgedunkelten Seitenblinker nach
Als ich hab mir vor ca. 4 Monaten dunkle Seitenblinker bei VW gekauft.
Ergebnis:
Abgedunkeltes Blinkerglas, orange-farbene "Blase" im Blinkergehäuse und eine weiße Lampe.
Bei den Standard-Seitenblinkern sieht es anders aus:
Weißes Blinkerglas, weiße bzw. klare "Blase" im Blinkergehäuse und eine orange-farbene Lampe.
Ich mach morgen mal ein paar Detailfotos und reiche die Teilenummer für die abgedunkelten Seitenblinker nach

quattro, Audi quattro.
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Die sind aber auch echt zu doof. Wie man auf dem Bild sehen kann stehen da extra 2 Leitungssätze für klare und für die abgedunkelten Blinker...
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Was soll's, so ist das halt in diesem Land. Das den Leuten anderer Eigentum nichts bedeutet, lernt man hier doch sehr schnell. Ist auch nicht sonderlich motivierend, wegen jedem scheiss zur Polizei zu gehen, wo man dann sowieso das Gefühl hat, als würden da alle denken, was man mit so nem Kleinkram ankommmt, wo sie besseres zu tun hätten.
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... wo sie besseres zu tun hätten.



Außerdem hilft es der Gesellschaft... einem ebay-Betrüger würde nie das Handwerk gelegt, wenn jeder Betrogene denkt "och shit, jetzt wurde ich übers Ohr gehauen... naja, snd ja nur 10 €... und ich hatte auch selbst Schuld."
Nur mal als Denkanstoß... keine Predigt.
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Jaja, das nächste mal wieder
Ich hatte so schon genug Streß wegen der Scheiße.

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