Schroth Gurte

[WhiteBlack]

hi leuts!

da ich leider noch keine großen erfahrungen mit schroth gurten machen konnte würde ich gerne eure meinungen und empfehlungen da zu hören. ich schwanke zwischen den Rallye 3 ASM und den ASM Autocontrol 2. würe gern mal eure meinungen und die jeweiligen vor- und nachteile dazu hören.
danke euch jetzt schon für eure beratungen

gruß Alex

[VWFreak]

Naja, da du diese 2 Varianten zur auswahl hast geh ich davon aus das du auf der Rücksitzbank eh niemanden mehr mitnehen willst.

Ich würde dir die ASM Autocontrol 2 oder 3 empfehlen. Kosten zwar etwas mehr, aber haben eben den Vorteil das man sich im Auto wie bei den Originalgurten auch weiterhin nochmal vor zum Amaturenbrett lehnen kann, da sie ja mitgehen.

Die Rallye 3 sind eben starre Gurte, welche eben die bewegungsfreiheit bei geschlossenen Gurten einschränkt.

z.B. Tust du dir schwer deine Türe zu schließen wenn du schon angeschnallt bist, und zum Ablagefach oben in der Mittelkonsole kommst du auch nur gerade so mit den Fingerspitzen, da sie sich eben nich automatisch nachstellen. Zum Handschuhfach kommst du ohne abschnallen eigentlich gar nicht.

Das ganze ist ja eh ne einmalige Investitation, von daher rate ich zu den Autocontrol.

Bei mir kamen nur starre in Frage, da ich das System Quick Fit wollte um doch ab und zu jemand auf den hinteren Sitzreihen mitnehmen zu können. Und die Quick fit gibt es eben nur basierend auf das System Rally 3
Hoffe ich konnte helfen

Gruß Matze

[WhiteBlack]

aber wenn die asm autocontrol 2/3 entriegelt sind darfst du auch im fond passagiere mitnehmen. also mein freund hat sich auch einen geholt und bei ihm mein ich gehts trotzdem.

gruß Alex

[Skyther]

also die asm autocontrol sin def. zum entriegeln un somit kannst du auch leute auf der bank mitnehmen Voraussetzung is aber das der dreipunktgurt vorne erhalten bleibt! dann musst auch keine eintragung vornehmen

[VWFreak]

also die asm autocontrol sin def. zum entriegeln un somit kannst du auch leute auf der bank mitnehmen Voraussetzung is aber das der dreipunktgurt vorne erhalten bleibt! dann musst auch keine eintragung vornehmen

Japp, die kann man hinten Trennen, aber die Quick Fit kann man eben binnen Sekunden komplett entfernen und in den Kofferaum verladen, das war mir wichtig ... aber egal.

Das mit der Eintragung ist nen blödes Thema, habe auch immer gedacht das muss nicht, aber meine Quick fit z.B. mussten trotz erhalt des Original Gurtes eingetragen werden! Weil Schroth den 9N3 noch nicht in seinen Gutachten mit aufgeführt hat! Bekam von Schroth eine Unbedenklichkeitserklärung und damit musste ich dann zum TÜV Waren 40 Ökken

[RIE - K 15]

also die asm autocontrol sin def. zum entriegeln un somit kannst du auch leute auf der bank mitnehmen Voraussetzung is aber das der dreipunktgurt vorne erhalten bleibt! dann musst auch keine eintragung vornehmen

Japp, die kann man hinten Trennen, aber die Quick Fit kann man eben binnen Sekunden komplett entfernen und in den Kofferaum verladen, das war mir wichtig ... aber egal.

Das mit der Eintragung ist nen blödes Thema, habe auch immer gedacht das muss nicht, aber meine Quick fit z.B. mussten trotz erhalt des Original Gurtes eingetragen werden! Weil Schroth den 9N3 noch nicht in seinen Gutachten mit aufgeführt hat! Bekam von Schroth eine Unbedenklichkeitserklärung und damit musste ich dann zum TÜV Waren 40 Ökken

[toxic]

Hallo

bin mit dem Gedanken am spielen mir auch den Quiockfit zu zu legen. Habe jetzt nur die Frage wo ihr die linken SChanpper besfestigt habt vorne an der Schiene wo der Gurt geführt wird oder? aber wo hinten? fahre einen 9n3 als 3 türer.
vielleicht kann auch jemand mal ein foto davon machen? Wie ist das abgelaufen mit den Unbedenklichkeutserklärung? habe so etwas noch nie gemacht.

Danke schonmal

[VWFreak]

ahhh, Sorry, hab deine PN ganz vergessen zu Antworten, werde mich heute, spätestens morgen darum kümmern!
Gruß Matze

[Prinzregent]

Habt ihr am C oder D Punkt befestigt? Und wo sind die autocontrol 2 am günstigsten?

[Der_Jan]

Ich hab am D-Punkt die befestigung .. wollte nichts an der Verkleidung rumschnibbeln


Gruß Jan

[Skyther]

am d punkt mit dem adapterstück. wenn man denn c punkt verwendet musst du an der verkleidung was abändern und dann entfällt auch glaub automatisch die rückbank da das so nich mehr zugelassen ist. zwegs kopfbereich und leichtgängigkeit der hinteren gurte

[Mignon]

mal ne andere frage von mir wo werden diese schroth gurte befestigt werden die da angesetzt wo die alten dran waren oder gar ganz woanders?

[Whiskers]

die autocontroll 2 hängen aufgrund des gewichts bei der befestigung am d punkt durch. Daher ist der c punkt auf jedenfall zu bevorzugen.

[Prinzregent]

die autocontroll 2 hängen aufgrund des gewichts bei der befestigung am d punkt durch. Daher ist der c punkt auf jedenfall zu bevorzugen.

Aber wahrscheinlich nicht wenn man nix zesägen möchte.

[Whiskers]

Aber wahrscheinlich nicht wenn man nix zesägen möchte.

versteht sich von selbst oder??

wenn man schon solche gurte einbaut, dann wenigstens nicht auf kosten der sicherheit. ein durchhängender gurt ist nicht grade optimal, zumal sich der gurt sowieso bei einem aufprall automatisch verlängert. Wenn d punkt, dann starre gurte

[VWFreak]

@ Toxic: Ich war mal so frei deine Antwort auf deine PN hier reinzustellen, hoffe du hast nichts dagegen, finde vielleicht Interessiert es ja andere auch noch.

Hallo

...
könntest du mir da mal ein paar fotos zu kommen lassen wo du die ösen montiert hast an welchen befestiungspunkten und war es viel aufwand den zu montieren?

Vielen Dank

Gruß Daniel

Ich fasse mal schnell zusammen:

...
Das mit der Eintragung ist nen blödes Thema, habe auch immer gedacht das muss nicht, aber meine Quick fit z.B. mussten trotz erhalt des Original Gurtes eingetragen werden! Weil Schroth den 9N3 noch nicht in seinen Gutachten mit aufgeführt hat! Bekam von Schroth eine Unbedenklichkeitserklärung und damit musste ich dann zum TÜV Waren 40 Ökken

Ebenfalls wurde in der Zulassungsbescheinigung Teil I notiert:
" ... Schroth Gurt ... Bei Verwendung gilt S.1(Anzahl der Sitzplätze): Max.3"

Zum Aufwand:
Der Aufwand ist, ich sag mal sehr gering! Ich hab sie bei mir in der Arbeit wärend der Mittagspause eingebaut.
Nachrüsten brauchst du bei den Quick Fit nur 2 Befestigungen, da in der Fahrzeugmitte die Verschlüsse des Originalgurtes vorne+hinten verwendet werden.
(Bilder sind nicht so toll, nur ne Handykammera und es war auch noch Nachts, sorry!)




Die 2 Anderen Befestigungspunkte sind einmal da wo der hintere Seitengurt und vordere Gurt unten befestigt ist (keine Ahnung wie die Punkte genau heißen)
Hinten:
Rückbank umlegen und hochklappen, dann müsste die Gurtbefestigung schon zu sehen sein, glaube da war keine Abdeckung. Das ganze war bisschen Eng, aber ging. Auf jeden Fall Originalschraube raus und beiligende zusätliche Gurthalterung passend biegen und zusätzlich mit der Original wieder verschrauben, fertig.
Das genaue biegen war bissel gefummel und "muss" auf Anhieb passen, denn nachbiegen vermindert die Stahlfestigkeit. In der Anleitung der Gurte ist es auch nochmal beschrieben.
So sieht es dann fertig aus:

Ein Bild wie es an der Befestigung aussieht kann ich bei Interesse nachreichen, muss dazu ja nur mal hinten umklappen.

Vorne ist das gleiche Spiel, nur da hab ich die ganzen Verkleidungen weg machen müssen um ran zu kommen. Die sind teils geschraubt, teils geclipst. Dies hat auch am meisten aufgehalten!
Fertig sieht es so aus:


Was alles weg muss sowie detailierte Bilder von vorne wird dir nicht viel bringen, da ich nen 4 Türer hab und da das ganze anders ist. Und die Verkleidungen mach ich wegen paar Bilder nicht extra runter

Hallo

bin mit dem Gedanken am spielen mir auch den Quiockfit zu zu legen. Habe jetzt nur die Frage wo ihr die linken SChanpper besfestigt habt vorne an der Schiene wo der Gurt geführt wird oder? aber wo hinten? fahre einen 9n3 als 3 türer.
vielleicht kann auch jemand mal ein foto davon machen? Wie ist das abgelaufen mit den Unbedenklichkeutserklärung? habe so etwas noch nie gemacht.

Danke schonmal

Eigentlich gibt es keine Unbedenklichkeitsbescheinigungen mehr, aber das hier ist anscheinend nen Sonderfall . Das ganze hat mein Tunergeschäft für mich erledigt und mir mit in die Hand gedrückt dass ich dies mit zum TÜV nehmen muss.
Aber abgelaufen ist es so:
Telefonat mit Schroth und Übermittling der Fahrzeugdaten, dann bekam ich nen Schreiben zugesendet wo ich noch paar Daten vom KFZ ergänzen musste, dann schickte es der Händler wieder weg und paar Tage später kam der fertige Wisch den ich dem TÜVler überreichen musste.

Bei umgeklappten Sitzen wird es hinten genauso aussehen wie bei dir, also werd ich dir mal nen Bild machen, hoffentlich denke ich morgen bei Tageslicht mal drann.

Greetz Matze

[toxic]

Hallo Matze!

Alle meine Fragen wurden beantwortet. für deine Mühe

Kein Problem können ruhig alle was von haben!
Dann werde ich mir davon mal 2 zulegen!

[RIE - K 15]

Kannst aber auch wie ich auf http://www.schroth.com/pages/ubformular/index.php gehen und deine Fahrzeugdaten online eintragen. Dann bekommste auch den Schein zugesendet und musst nicht extra anrufen und nochma hinschicken.

Der MAtze

[toxic]

Oh gut eben ausgefüllt
Das geht ja dann hoffentlich schnell!
War eben mal bei Atu und auto plus zwecks preisabfrage die führen den quick fit garnicht montag wollte ich mal zu nem zuberhörhändler wo habt ihr die bestellt direkt bei schroth?

[VWFreak]

Oh gut eben ausgefüllt
Das geht ja dann hoffentlich schnell!
War eben mal bei Atu und auto plus zwecks preisabfrage die führen den quick fit garnicht montag wollte ich mal zu nem zuberhörhändler wo habt ihr die bestellt direkt bei schroth?

Ich hier: http://www.tunershop.de/
Da bei mir um die Ecke und wir gute Kunden sind
Aber über I-Net bekommst sie sicherlich am günstigsten.