#1 geht in den Ruhestand...

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Tazman
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Tazman » 20. Jul 2008, 21:11

Da ich vor meinen Cup Edition über 7Jahre lang einen Polo 6N2 GTI gefahren hatte der serienmäßig Xenonlicht hatte,bin ich definitiv für Xenonlicht - ohne Xenonlicht geht mal gar nicht.

Und in meinen alten Polo GTI haben die Xenonscheinwerfer über 7Jahre und über 190.000KM ohne probleme überlebt :) .
Gruß,René
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Shabar
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Shabar » 26. Jul 2008, 13:13

Oh, da lese ich hier die ganze Zeit mit,
und habe völlig vergessen Dir zu Deinem
neuen A3 zu gratulieren ! :ka: :rot:

Also: Glückwunsch ! :super:
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Snoopy_85
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Snoopy_85 » 26. Jul 2008, 13:21

PRO Xenonlicht :!:

Kostet zwar erstmal ein Sümmchen, aber dafür haste es dann und stehst nicht irgendwann vor hohen Nachrüstkosten :top:

BTW: 700 € gehen doch noch - ich war Aufpreissummen im Bereich von 900-1100 € gewohnt.... :fuck:
Gruß, Snoopy

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PsyKater
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon PsyKater » 26. Jul 2008, 13:24

PRO Xenonlicht :!:
:dito:
Viele Grüße,
TOBI
[psyː'kɑtɐ]
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px
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon px » 6. Aug 2008, 09:36

Habe mich jetzt doch für Xenon entschieden... mit angepeilten 2800-3000€ Nachrüstkosten beim :) gehe ich lieber für 736,38€ das Risiko ein, etwas mitzukaufen, was ich nicht UNBEDINGT brauche ;)


Shabar
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Shabar » 6. Aug 2008, 09:59

Habe mich jetzt doch für Xenon entschieden...
Gute Entscheidung ! :applaus:
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon RIE - K 15 » 6. Aug 2008, 10:07

Schon mal wieder was neues zwecks Fertigstellung? Nich das wirs hier eilig haben (könnte ruuhig noch bis nachm MT09 dauern :rolleyes:) aber mal endlich paar Bilder wären nicht schlecht .


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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon px » 6. Aug 2008, 10:15

Aktuell unverbindlich November :rolleyes: Wenn's Dezember wird, will ich ihn nicht vor Januar, ich lass doch kein Neuwagen im Dezember zu...

Mehr unter meinem Gastfahrzeug, siehe Link in der Signatur.


PsyKater
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon PsyKater » 6. Aug 2008, 11:56

Topwahl!
Viele Grüße,
TOBI
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euro
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon euro » 6. Aug 2008, 13:35

schönes Auto
in der letzten AB war auch ein Tets mit deinem Motor drin
wäre wohl auch meine erste Wahl
ausser ich will ihn nicht so lange fahren (4 Jahre, so lange eben Garantie drauf ist), dann würd ich den TSI mit Kompressor und Turbo nehmen
Golf Bild Polo Bild
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon px » 6. Aug 2008, 15:03

Bei Audi gibt es die TFSIs nur mit Turbo, 1.4 125 PS, 1.8 160 PS und 2.0 200 PS. Ach ja, und den S3 mit 2.0 @ 265 PS natürlich. Da war die Wahl für mich klar, es war anfangs mehr die Frage Diesel oder Benziner, die Preisentwicklung hat aber gerade den 1.4T mehr als nur konkurrenzfähig gemacht zum 2.0 CR-Diesel mit 140 PS, von daher hat mir das meine Entscheidung dann sehr leicht gemacht.


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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon px » 6. Aug 2008, 20:22

Du liegst richtig mit deiner Vermutung, das obere Bild hat kein S-line Exterieurpaket die beiden unteren (vor der Auslieferungshalle in Ingolstadt) schon.

Das Paket umfasst:
- Stoßfänger vorn und hinten in sportlich markantem Design
- S line Schriftzug im Kühlergrill und auf den Seitenschutzleisten hinten (links/rechts)
- Einstiegsleisten mit S line Schriftzug
- S line Dachkantenspoiler
- Nebelscheinwerfer (Serie bei Ambition)
- doppeltes Auspuffendrohr auch bei 1.6

Sehr merkwürdig :gruebel:
Beim Facelift gibt es keinen Schriftzug mehr im Grill, die beiden bisher auf den hinteren Seitenleisten befindlichen Schriftzüge sind an die bisherige Stelle der Seitenblinker im Kotflügel gewandert. ;)

Das S line-Ext. ist sehr schwer zu erkennen, die Abweichung ist beim Facelift minimal, lohnt sich m.M. überhaupt nicht. Ich kann's nach wie vor nicht einwandfrei identifizieren - und ich hab mich intensiv mit dem Wagen beschäftigt ;) Das S line-Sportpaket Plus bringt da deutlich mehr für's Geld.


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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon mario_O » 8. Aug 2008, 11:30

warum willst den wagen nich im dezember zulassen? tut man sowas nich oder wie?

und zum xenon: :top:
und auch zum rest: :top: ;)

obwohl ich ja für den 2.0T @ 265 ps gewesen wäre *g* dens übringes endlich auch als sportback gibt
Wenn man im Wort "Mama" 4 Buchstaben ändert, hat man "Bier"!
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Snoopy_85 » 8. Aug 2008, 13:11

warum willst den wagen nich im dezember zulassen? tut man sowas nich oder wie?
Ich glaube Cheffe will dann lieber EZ 2009 haben ... wirkt doch immer neuer wenn man gleich ne andere Jahreszahl bei der EZ hat :D

obwohl ich ja für den 2.0T @ 265 ps gewesen wäre *g* dens übringes endlich auch als sportback gibt
:dito: wenn ichs mir leisten könnte :D :lol:
Gruß, Snoopy

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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Fernlicht » 8. Aug 2008, 13:49

warum willst den wagen nich im dezember zulassen? tut man sowas nich oder wie?
Ich glaube Cheffe will dann lieber EZ 2009 haben ... wirkt doch immer neuer wenn man gleich ne andere Jahreszahl bei der EZ hat :D
*gg* wäre dann aber auch nur für die Statistik oder? :D
also hab noch kein Nachteil gefunden das bei mir EZ 12.07 steht :P

aber wer so lang aufs Auto wartet dann machts ja kein Unterschied noch ein Monat länger zu warten ^^

PS: :top: fürs Xenon aber naja das TFL ist echt Geschmackssache
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon XS » 8. Aug 2008, 13:52

Denk doch mal weiter; wenn du einen Wagen ggf. wieder verkaufen willst - oftmals gehen zB Bewertungen nach der Erstzulassung - und dann doch definitiv lieber 01/2009 als 12/08, oder? ;)
:xs: <---- haha, wie geil, es gibt sogar "meinen" Smilie noch :D - Mensch, da werden Erinnerungen wach...


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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon px » 8. Aug 2008, 14:21

Ich bin auch nicht heiss drauf, noch länger zu warten, aber wenn's halt Dezember wird und es machbar ist - ich muss den Wagen ja anmelden, bevor ich ihn abholen kann, das ist das Problem.

Das TFL ist halt wieder etwas gewöhnungsbedürftig. Diese geschwungene Linie beim A4 ist auch nicht unbeding jedermanns Sache, aber es ist halt was besonderes. Und es unterstreicht auch ganz gut den aggressiven Touch der Front. Immer noch bei weitem böser, als ein Polo je gucken kann - und das ab Werk.


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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Fernlicht » 8. Aug 2008, 14:23

.....und das ab Werk.

und genau das ist es ;-)
keine umbauten mehr *gg*
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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon px » 8. Aug 2008, 14:31

Prima. Hab auch kein Geld mehr über. Ich brauch mir nichtmal S6-TFL ranbasteln, guter Grund für's Xenon :lol: Geht aber beim A3 sowieso nur ohne NSW.


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Re: #1 geht in den Ruhestand...

Ungelesener Beitragvon Spatenpauli » 8. Aug 2008, 19:15

Jaaaa, auch mein 9n3 geht in der nächsten Woche an den Händler zurück. Nach 73 000 km und 34 Monaten muß er dem neuen SEAT Ibiza 6J weichen. " NUR " 7 Wochen Lieferzeit. :applaus: Hoffe ich habe mit dem SEAT mehr Glück als mit dem Polo. Motormäßig keine Probleme, aber was mich so an " Kleinigkeiten " geärgert hatten.mmmmmmmhhhhhh :meschugge: Vom Radio was von alleine aus ging und 10 Minuten später sich von alleine einschaltete, über die vielen Knarz- und Klappergeräusche, zum schon durchgesessenen Fahrersitz und der Gipfel, die Vorderadaufhängung wurde nach 12 Monaten ausgewechselt und nun ist Sie schon wieder hinüber. :keule: :keule: Mein Freundlicher bleibt der Gleiche und ich habe für meinen Wagen 1 500,- Euro über Schwacke bekommen, trotz der vielen Fehler. :applaus:, dazu kommen 7% Nachlaß für den Neuen. :applaus: Habe vor dem Kauf, als erstes nachgeschaut, ob ich auch beim IBI mit dem Nippeltrick tanken kann, es geeeeeht :applaus: Dürfte also auch beim neuen Polo wieder möglich sein. :applaus:
Hoffe ich darf weiterhin in euerer Mitte weilen. :applaus: Werde den neuen Polo mit Interresse verfolgen und hier und da berichten, was mit meinen IBI so los ist, da er ja schon auf der neuen Plattform vom Polo steht. Dann in 3 Jahren, wird es wohl heißen, POLO, IBI oder AUDI 1. :meschugge:

MfG aus Bremen
Fahre jetzt den Seat Ibiza 6J. 1,4 Liter 16V mit 85 PS in Emocion Rot, Abbiegelicht, Sitzheizung, Sitzhöhenverstellung, Navivorbereitung, Ablagepaket, Technikpaket mit Rückfahrwarner, CD Radio mit Bluetooth, elektrisch anklappbare Aussenspiegel.Vorne und Hinten, Schmutzfänger. Sommerreifen auf ALUfelgen, ENZO - R - 6,5X15X185 ET 38

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