Polo 2.0TDI - 2019!

[TDIBenno]

Achso, ich dachte, dass du einen 130PS'ler durch einen 140er ausgetauscht hattest. Das wäre ja schon bissl unsinnig gewesen. Dann Sorry!!

[golf44]

gibts hier mal was neues?

[sonja]

hallo,

hatte bis vor kurzen einen polo tdi und habe nun ein günstiges angebot bekommen für einen jetta 2.0tdi mit 170ps.

bin echt am überlegen, was ich nun machen soll, da ich letztens auch in der auto bild einen artikel über die 2.0tdi gelesen habe. bekommen denn alle motoren probleme oder kann man auch glück haben oder diesen problemen vorbeugen?
vielleicht sind die 2.0 einfach nur empfindlicher als die 1.9 und müssen besser warmgefahren werden?

danke

sonja

[sonja]

achso der jetta ist baujahr mitte 2007. vielleicht gab es zwischenzeitlich änderungen?

[golf44]

news?

[Dieselaktivist]

Es gibt nicht viel Neues außer die Erkenntnis daß 8x 16Zoll im Wagen Platz hat und ich eine neue (etwas größere) Batterie für die kalte Jahreszeit habe und bei gesitteter Fahrweise einen guten Verbrauch, daher TDI

[Snoopy_85]

Richte dir doch auch mal ein Spritmonitor Profil ein, Deus ... wäre doch sicher interessant

Viele sagen ja, dass die 2.0 PD merklich mehr schlucken als die 1.9er... aber wirklich unter 4,2 käme ich bei längeren Strecken auch nicht, daher

[Whiskers]

der verbrauch sieht wirklich nett aus

aber wen wunderst, der 2.0tdi pd ist der beste dieselmotor im pkw bereich, wirkungsgrad von 43%!! schade das nun auch vw durch die sparschiene gewzungen wird auf cr umzusteigen

[majesty78]

Das VAG vom Pumpe Düse System Abstand nimmt hat nix mit Sparplänen zu tun...

Lg Alex

[juL]

Deus mach mal wieder neue Bilder von deinen neuen schönen GOLO

[Whiskers]

das ist doch alles marketing, mit normalen verstand hat das nix mehr zu tun. wenn alle auf cr setzen wird cr auf die dauer billiger, egal ob das pd system von siemens besser ist als die jetzigen cr systeme.

[Spatenpauli]

Das VAG vom Pumpe Düse System Abstand nimmt hat nix mit Sparplänen zu tun...

Lg Alex

Alex dann erzähl doch mal, womit der Systemwechsel zu tun hat.

MfG aus Bremen

[Dieselaktivist]

CR soll standfester sein als PD-Elemente

[Twin BY]

das ist doch alles marketing, mit normalen verstand hat das nix mehr zu tun. wenn alle auf cr setzen wird cr auf die dauer billiger, egal ob das pd system von siemens besser ist als die jetzigen cr systeme.

irre ich mich, oder sind die PD-Elemente nicht von Bosch

[Dieselaktivist]

Die 140PS-Elemente sind Bosch, die 170PS-Piezo-Elemente sind von Siemens.

[MeKita]

...irgendwie erinnert mich die Batterie an eine aus nem BW-LKW....*schmunzelt*

Lg Roman...

[Didget]

AFAIK sind mit CR einfacher die schärfsten Abgasgrenzwerte einzuhalten, bei PD wären ein großer Kostenaufwand nötig gewesen (lt. BOSCH). Hat also irgendwo etwas mit Kosteneinsparung zu tun.
Zudem wurden die PD sehr oft wegen ihres rauhen Laufverhalten kritisiert.

...irgendwie erinnert mich die Batterie an eine aus nem BW-LKW....*schmunzelt*

Lg Roman...

[Whiskers]

dann hab ich mich geiirrt, dachte der 140ps ler hätte auch schon die piezo elemente gehabt. ist mir nur eben in den sinn gekommen, da hatte siemens einen großen wurf mit den pd elementen und promt wird der motor aus dem programm genommen, ist eben billiger aber nicht besser

aber sonst rennt die sau? im sommer steht mal ein treffen an

[Speedstar]

Hallo Sonja

An deiner Stelle würde ich auf den 130PS Tdi einen großen Turbo mit LLK und Chip machen. Wenig Aufwand und je nach LLK bis zu 200PS möglich. Nähere Info unter www.dieselschrauber.de

Der 170 ist nicht das Maß aller Dinge. Viel zu aufwendig die ganze Bordelektronik umzubauen.

[majesty78]

Das PD System stammt ursprünglich aus dem LKW Bereich, mit dem dort vorherrschenden Drehzahlen ist das System auch völlig ok, im PKW Bereich wo dann aber doch auch Drehzahlen über 4000 Umdrehungen gefahren werden kommt das PD System prinzipbedingt an seine Grenzen.
Da ist es, wie oben schon geschrieben wurde EINFACHER die zukünftigen Abgasnormen mit dem CR zu erfüllen da mit diesem Prinzip die Steuerung der Einspritzung besser gelingt. Stichwort: Pilot- Haupt- und Nacheinspritzung können UNABHÄNGIG von der Nockenwelle gesteuert werden.

Lg Alex

Ps. Bei uns gibts den 140Ps 2.0 PD Tdi sowohl mit Bosch, als auch mit Siemens Einspritztechnik.

Lg Alex