Fränk the Tänk's POLO GTD

Eure Umbauten und alles, was nicht auf die "Mein Polo"-Seite passt


r3g1m
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon r3g1m » 28. Jul 2009, 11:51

Hi,

also ich glaube nicht, dass die dir freiwillig die Software vom BlueMotion aufspielen.
Auch denke ich, dass die Software des BM nicht unbedingt auf unserem Motor läuft, da ja auch div. Teile am Motor geändert sind. Wär jetzt meine Vermutung ...

MFG
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AndreasBlue
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon AndreasBlue » 28. Jul 2009, 12:14

Wo liegt jetzt dein Verbrauch? Unter 4 Liter??? Das wären Traumwerte für meinen!!! :top:
Meiner liegt jetzt im Schnitt bei 4,1-4,3. Vorher war ich bei 4,4-4,7. (Alle Angaben ohne Gewähr)
Weis es deswegen so genau weil ich mir alle Tankbelge aufhebe und KM-Stand aufschriebe bzw. eine Liste mit den Durchschnittswerten habe. Manche denken ich sei :meschugge: :hmhm: , aber mach ich schon seid dem Jahre 2000 so :lol:
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BlueMotion Maßnahmen:©
• 1.4 TDI 59 kW mit angepasstem Motormanagement & abgesenkte Leerlaufdrehzahl
• 10 mm tiefere Karosserie mit optimierte Aerodynamik für geringeren Luftwiderstand
• geschlossener Kühlergrill, Front- und Dachkantenspoiler
• Schaltgetriebe mit längerer Übersetzung der Gänge 3 bis 5
• 14-Zoll-Leichtmetallräder mit Rollwiderstandsarmen Reifen & erhöhtem Luftdruck


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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 2. Aug 2009, 20:47


Meiner liegt jetzt im Schnitt bei 4,1-4,3. Vorher war ich bei 4,4-4,7.
Net schlecht... Das würde ich auch gern mal packen! :anbeten: :haha:


Tuning-UPDATE:
Seit dem MT werden die Türschlösser bei 15 km/h verriegelt und beim Schlüssel-Abziehen entriegelt.... :top:
Danke CWS!!!!!! :applaus:
3-Zylinder-TDI-Power......

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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 12. Aug 2009, 14:38

Wer schafft weniger???? :haha:

Kampfansage an die BlueMotion Fahrer...... :fuck:

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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon VW Polo 9N3 » 12. Aug 2009, 14:48

musst nur auf dem Berg auf 0 stellen dann runter rollen lassen :top:
:vw: :vw:

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Steini
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Steini » 12. Aug 2009, 14:57

oder mit standgas fahren
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 12. Aug 2009, 15:21

musst nur auf dem Berg auf 0 stellen dann runter rollen lassen :top:
Soooo einfach hab ich mir das net gemacht.. ;-) Da war schon ein bissl Feingefühl im Gasfuß mit im Spiel... :erklaer: :haha:
Aber die Idee ist gar net schlecht! :top: :lol:
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AndreasBlue
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon AndreasBlue » 12. Aug 2009, 18:10

Wer schafft weniger???? :haha:

Kampfansage an die BlueMotion Fahrer...... :fuck:

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:keule: Komm na mal her!! :haha: Dann zeige ich dir wie man mit 3,3L in den Urlaub fährt :fuck:
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 12. Aug 2009, 19:08

:keule: Komm na mal her!! :haha: Dann zeige ich dir wie man mit 3,3L in den Urlaub fährt :fuck:
Lieber net, sonst werd ich nur neidisch auf diese brachiale Energie-Effizienz deines Automobils... :rofl:


Ich glaub, ich brauch auch ein längeres Getriebe.... Und ne Optimierung des MSGs....
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon AndreasBlue » 12. Aug 2009, 19:18

Du ich fahre im Schnitt 4,1-4,4L, obwohl noch Sparpotenzial da wäre.
Fotograf sucht: Versuchsobjekte!! Für Fzg.-Bilder jedlicher Art, vll. von eurem Polo?? PN!

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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon 29er » 12. Aug 2009, 19:26

ich habe mir einen längeren 5ten gang verbauen lassen.
ist echt klasse. macht spaß ist leiser (autobahn) und etwas sparsamer. aber das ich realativ gering. so ca. 0,3l /100km
gruß 29er
Die Schönheit verfolgte mich, doch ich war schneller und rannte weg.

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http://www.youtube.com/watch?v=32cz57D5Dxk


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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 12. Aug 2009, 19:27

Du ich fahre im Schnitt 4,1-4,4L, obwohl noch Sparpotenzial da wäre.
"Ein bissl weiter oben" hast schonmal davon geschrieben. ;-)
Mein niedrigster Verbrauch war mal bei 4,7. Da bin ich wirklich lammfromm gefahren mit max. 110 auf der Autobahn und hab immer schön bei knapp 2000 1/min geschalten. Weiß net wie ich den Verbrauch noch weiter runter kriegen soll.. :???:
Noch langsamer und zurückhaltender fahren? Geht net! :meschugge: :P
Da wäre halt echt ne Modifikation am MSG angebracht. Anders kann ich mit net vorstellen, den Verbrauch weiter zu drücken. Ok, mit dem BM-Getriebe vielleicht noch, aber das wäre bissl teuer. ;-) Da müsste ich wohl den Polo noch 50 Jahre fahren, bis sich das rechnet.. :haha:
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 12. Aug 2009, 19:28

ich habe mir einen längeren 5ten gang verbauen lassen.
ist echt klasse. macht spaß ist leiser (autobahn) und etwas sparsamer. aber das ich realativ gering. so ca. 0,3l /100km
gruß 29er
Was hast denn für Getriebe, Einbau usw. gezahlt?
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon 29er » 12. Aug 2009, 20:46

Hab mir nur ein zahnrad tauschen lassen.
Zahrad für 130 plus versand und dann den einbau hab ich nochmal 50 € bezahlt
hat sich echt gelohnt. topspeed gestiegen, da mehr rest drehzahl da ist und bergab hatte ich jetzt schon mal 215 aufm tacho.
war aber auch mit heimweh.
aber auch so beim normalen fahren total gut.
knapp 350 touren weniger merkt man deutlich in der geräusch kullise.
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon VW Polo 9N3 » 12. Aug 2009, 20:52

man muss immer 2 Zahnräder tauschen, sonnst passts nicht.
:vw: :vw:

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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon 29er » 12. Aug 2009, 20:54

ja war aber ein satz zahnrad ;)
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Fränk the Tänk » 15. Aug 2009, 22:22

ja war aber ein satz zahnrad ;)
Das klingt ja mal richtig interessant!
Hast die Zahnräder direkt beim Freundlichen bestellt? Hast du dazu noch ne Teilenummer?
Wie war das mit dem Einbau? Wenn du 50€ dafür bezahlt hast, haben die bestimmt net des ganze Getriebe ausgebaut und zerlegt? Stimmt die Annahme? Oder wars ein "Privat-Einbau"?? :haha:
Ein Topspeed von 215 ist schon krass! :top: Derzeit ist bei mir bei gut 195 Schluss.
Wie ist denn die Drehzahl bei 100 und 150 km/h bzw. bei welcher Geschwindigkeit dreht der Motor 3000 1/min?
Ich weiß.. Fragen über Fragen.......... :D

Danke schonmal für die Antworten.. :)

Find das aber ne tolle Idee mit dem langen 5. Gang... :super: ;-)
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon 29er » 15. Aug 2009, 22:40

also habs nicht beim freundlichen bestellt sondern bei nem getriebe dienst in dortmund.
einbau war in ner freien werkstatt zum freundschafts preis.
soll wohl ganz einfach sein. getriebe auf. zahnrad abziehen neues drauf einstellen und gut.

zu den geschwindigkeiten:

vorher 130 bei knapp über 3000 touren
jetzt fahr ich 150 bei 3000 touren.
kann dir ja mal nen tacho bild machen bzw. nen video. ;)

und die 215 waren wie gesagt mit heimweh, windschatten und gut anlauf.
macht aber schon spaß xD

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VW/Audi Seilzuggetriebe (auch Seat, Skoda) speziell TDI verlängerter 5 Gang Übersetzung 0,65 Zahnradsatz (Gangrad + Zahnrad) 130,- Euro + 19% Mwst. im Austausch Komplettpreis incl. Montage am Fahrzeug 275,-Euro + 19% Mwst.
das hab ich mir gekauft ;)

http://www.automatikgetriebe.net/

anbei der link der firma.
hoffe ich konnt dir erstmal weiter helfen.
bei fragen ...


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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon Lampe » 15. Aug 2009, 22:53

ich habe mir einen längeren 5ten gang verbauen lassen.
ist echt klasse. macht spaß ist leiser (autobahn) und etwas sparsamer. aber das ich realativ gering. so ca. 0,3l /100km
gruß 29er

geht das bei jedem modell? das wäre mal wirklich interessant
Mehr meiner Angebote bei:
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Re: Fränk the Tänk's POLO GTD

Ungelesener Beitragvon 29er » 15. Aug 2009, 22:57

nj. rein theoretisch denke ich ja.
kommt halt auch auf die leistung an. er wird ohne leistungssteigerung halt etwas träger im 5ten.
wenn man aber dann beispielsweise den diesel nem chiptuning unterzieht merkt man davon nichts mehr, außer das die drehzahl im verhältniss zur geschwindigkeit langsamer steigt und die vmax etwas steigt.
also ich fahre mit meinem auf gerade strecke und etwas anlauf lau tacho knapp über 200. wenns gut läuft 205.
im windschatten dann auch gerne mehr.
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