Meine Umbauten: ---Von black9N2---

[black9N2]

haha.. gibts bald auch noch ne anleitung wie man die fußmatten ausbaut?
kein kritikpunkt, fands nur grad lustig :>

...wartet mal ab, was man noch so alles beschreiben kann...

[black9N2]

Wagenheber im Bordwerkzeugkasten verstauen.

...Joa, viele Bilder wenig Text, das is mal ne leichte Anleitung für mich.
Viel Spaß beim Wagenheber einsortieren.







Hier nun aufgepasst!
Das Geheimnis ist, die Fußstütze entgegen der Federkraft so in die Formschale zu legen.


...zzZOOM...


...alles Bündig; fertig zum Schließen.


Closed.

[px]

Kriegen wir das auch ins Wiki?

[hiv-korn]

juhu endlich klötert mein wagenheber nicht mehr durchn kofferraum

[black9N2]

Dann hat sich das Einschalten heut ja für viele gelohnt.

[white9n]

Also das Aktivieren der Gurtwarnleuchte hat nun doch noch geklappt ich bin einfach nur dem Irtum unterlegen das mein beim freischalten die letzten zwei Zahlen der Codierung ändern muß stattdessen sind es die Ersten zwei Ziffern der Codierung die geändert werden,ich zittiere die Anleitung zum Freischalten aus openobd.org!!!

Steuergerät Codierung

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen

+00 - keine extra Optionen
+01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv
+02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv
+04 - Wischwasserstandswarnanzeige aktiv
+16 - Navigation aktiv

Ergibt dann für Navigation, Wischwasserstandsanzeige und Sicherheitsgurtwarnanzeige 02+04+16=22

Gruß Mario

[black9N2]

Vielen Dank für deine Anmerkung, ich werde den Hinweis in die Anleitung mit einfügen.

[johnsson]

Hallo
Auf Seite 5 dieses Thread´s ist eine Anleitung zum Instandsetzen des Wischergestänges.
Leider hat meins sich nach dem Winter auch festgesetzt und jetzt hätte ich zwei Fragen bei denen ich hoffe ihr könnt mir helfen.

1. Auf dem zweiten und dritten Bild sieht es so aus, als ob auf der Welle ein schwarzes Gummi ist. Täuscht das oder ist da tatsächlich ein Gummibezug drauf und wenn ja wo bekomm ich den als Ersatz?

2. Das Langzeitfett welches der Autor zum schmieren benutzt. Welches kann ich da nehmen. Ich habe noch von Liqui Moly das LM47 zu Hause ( http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=DE ) ist das in Ordnung oder soll ich ein anderes besorgen?

Vielen Dank für eure Antworten.
Viele Grüße Johnsson

[schulz]

Zu 1.: Hier sieht man, dass das alles Metall ist:


Steht aber auch zwischen den Zeilen

[johnsson]

Alles klar sowas hab ich mir auch schon gedacht. Es sah nur so brösselig aus und anders brösselig als das alte Schmiermittel.
Vielen Dank für die Antwort

[schulz]

Bitte Hatte meine aber auch schon ab ... deswegen habe ich mich selbst ein wenig über diese angebliche "Kappe" gewundert, weil ich mich daran in keinster Weiser erinnern konnte.

[johnsson]

Zum Fett hast du nicht zufällig auch noch nen Plan?

[schulz]

Nein leider nicht. Opa hatte noch das gute Panzerfett aus Stalins Regalen da ... Ich würde dein vorhandenes Fett einfach nehmen. Extra neues kaufen, dass nur dafür verwendet wird ... muss nicht unbedingt sein

[VOLKSWAGEN DasAuto.]

Also ich kann nur empfehlen,
dass wenn Ihr Euch die Arbeit schon macht und es auseinanderbaut,
alle Teile galvanisch verzinken zu lassen.
Verchromen oder Blauverzinken geht auch !
Ich habe es bei mir ja so gemacht und seither ist gänzlich Ruhe.
Witzig ist, das Sie jetzt sogar etwas schneller wischen...
bzw. einfacher über die Scheibe gleiten...

Aber wer gut schmiert, der gut gleitet der gut...

[black9N2]

Leitungen selber crimpen

Rüstet man im Laufe der Zeit viele Sachen der (komfort-) Elektrik nach, lohnt es sich seine Reparaturleitungen selber herzustellen.
Crimpen heißt hier das Stichwort, wenn man es "originalgetreu" haben möchte.

Pro Einzelleitung kann man so bis zu 150% des Preises einsparen.

Benötigt wird dafür eine Crimpzange z.B. Knipex 973302...


... und Leitungen im benötigten Querschnitt, sowie die passenden Crimpkontakte.


Geübte muss ich das ja nicht sagen, aber der Vollständigkeit halber:
Das Abisolierwerkzeug muss so eingestellt werden,...


dass die Litzen nicht verletzt werden.


Hier eine kleine Auswahl der erwähnten Kontakte


Diese werden einfach auf das abisolierte Aderende gesteckt.


Und mit der Zange gecrimpt. *Fertig!*


Das Geheimnis liegt an den zwei verschieden geformten Crimpprofilen.
Mehr dazu findet man auch hier.


Auch wenn der Teiletyp am Tresen mit den Dingern nicht rausrücken möchte,
diese sind definitiv bestellbar und ALLE Reparaturleitungen lassen sich damit ersetzen!

[lordunschuldig]

Kurze Anmerkung:

Ein "Profi" lässt generell die Finger von solchen nicht-automatischen Abisolierzangen! Automatische Kosten u.U (je nach Hersteller, Backengröße, Ausstattung etc.) zwar ein bisschen mehr, da besteht aber nicht die Gefahr, dass Adern verletzt/abgebrochen werden.

Ein sehr guter hersteller solcher Zangen ist "Weidmüller", den wahrscheinlich die meisten leute als Hersteller von Reihen-bzw. Abgangsklemmen kennen. Hier gibt es verschieden Modelle. Die beste im KFZ Bereich ist die Zange mit der Backe von 0,08mm² bis 10mm². Alles was darüber hinaus geht, mach ich ganz altmodisch mit m Taschenmesser und viel gefühl in der Hand.


Hier noch ein Link zu der Zange: eBay-Linkhttp://cgi.ebay.de/WEIDMULLER-Abisolier ... 25651ea8ec[/ebay]

Wenn man bedenkt, dass eine manuelle Abisolierzange z.b. von Klaue ~25€ kostet, fällt die Entscheidung nicht allzu schwer




Ansonsten: Weiter so!!!

[Lampe]

Ich hab jetzt keine Reparaturkabel zur Hand, aber welchen Durchmesser haben die bzw. welchen benötige ich? 1.0 mm² ?

[black9N2]

Das hängt davon ab, was du anschließen möchtest.
Die Kontakte gibts für alle möglichen Leitungsquerschnitte.

Ich habe anstelle der im (originalen 0,35mm²) Reparaturleitungen immer 0,5mm² verwendet.
Anonsten halt 1,5mm² und 2,5mm² .

[black9N2]

Kurze Anmerkung:

Ein "Profi" lässt generell die Finger von solchen nicht-automatischen Abisolierzangen! Automatische Kosten u.U (je nach Hersteller, Backengröße, Ausstattung etc.) zwar ein bisschen mehr, da besteht aber nicht die Gefahr, dass Adern verletzt/abgebrochen werden.

Danke für deine Anmerkung.

Ich habe die Anleitung gleich mal abgeändert.
Profis -> Geübte.

[Lampe]

Hmm, dann werd ich die 0,5mm² mir nochmal zulegen. Gibts da was beim Kauf im Baumarkt um die Ecke zu beachten? Nee oder?

Wo würdest du denn dickere verwenden. Dachte evt daran, wenn ich hinten die 12V Dose nachrüste