factory-gt's Polomobil - Climatronic :-)

[D.K.]

Sieht alles ganz gut aus.
Aber hast schon Recht, mach dem armen Daniel nicht alles nach! ^^

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[sloi]

ok wenn du die unlackierten Teile wirklich als Akzent haben willst finde ich müssen aber noch GTI Schweller dran;) Aber du machst das schon!

[Tazman]

Also wie gesagt, Spiegel bleiben erstmal, bis der TÜV das vll im Frühjahr bemängelt

Oder die Rennleitung wenn es denen auch auffällt ,da ja die Seitenblinker in den Kotflügeln aufgrund des Umbaus von 9N auf 9N3 optik weggefallen sind und die Frontblinker von der Seite nicht sichtbar sind und das Fahrzeug nach 1990(oder ab wann es Pflicht wurde das man die Blinker auch bei Seitenansicht erkenn muß)gebaut wurde könnte ich mir durchaus vorstellen das es in falle einer Kontrolle probleme geben könnte.

Und das mit den unlackierten Seitenleisten würde ich vielleicht auch nochmal überdenken wenn wieder Gelder vorhanden sind weil in der prallen Sonne wirken die Seitenleisten in verbindung mit der schwarzen Unilackierung mal gar nicht weil die Leisten dann irgendwie ziemlich hellgrau schimmern.Davon konnte ich mich beim Treffen in Kauniz selbst überzeugen als ich mir deine Fahrerseite in der prallen Sonne angesehen hatte :



Auf der Beifahrerseite welche im Schatten lag sah die Kombination hingegen ok aus:

[factory-gt]

Also was mit Schwellern / Zierleisten passiert weiß ich noch nicht so recht. Wird sich im Frühjahr zeigen. So toll siehts bei dem Bild in der prallen Sonne natürlich wirklich nicht aus. Ich stand aber auch ungünstig Dort sieht man ja auch schön diese ver**** Hologramme.
Die sind aber seit Gestern vergangenheit War nochmal bei Lackierer und sie wurden rauspoliert mit 3M AntiHologram Politur ^^
Ne Arbeit von 10 Minuten und so nen Ergebnis, da war ich echt beeindruckt





Und seit heute Funkts im Polo!
Bin extra 100km gefahren zum einzigen Betrieb der Innenbahnschlüssel fräsen kann..
Transponder hatte ich nen neuen eingebaut, und das VW Gummiemblem natürlich direkt nachgerüstet und eben eingeklebt

Für die meisten wahrscheinlich totaler Standard mit Funk aber ich freu mich richtig über das Gimmick^^
Wenn man 2 Jahre lang immer zum auf/abschließen zur Tür rennen musste.. War schon oft echt nervig. Und vor allem weil das mechanische Kofferraumschloss nicht funktioniert. Schlüssel lässt sich nicht drehen.. Also immer komplett aufsperren an der Tür.. Aber jetzt geht am 3-Taster Schlüssel sogar die einzelne Kofferraumentrieglung Das hatte ich ja nicht erwartet

[D.K.]

Gratulation!

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[Radarfalle]

macht nen guten der kleine. nur Schweller sollten noch dran.

[factory-gt]

Hey, ich dachte ich könnte hier vielleicht mal wieder nen kleines Update geben

@Radarfalle

Ja da hast du recht, war letztens auch kurz davor Cup Schweller zu kaufen, aber dann waren es doch welche von Votex und die sind mir bei Kombination von Front und Motor doch etwas zu "prollo"^^ Da sind die Cup/BM doch ne ecke dezenter.
Die GTI sind zwar gut, vielleicht teste ichs auch einfach mal, aber leider sind die eben nicht wirklich tiefer und der Abstand Front / Seitenschweller wäre sehr ähnlich. Nur dass es dann noch deutlicher auffallen könnte weil die Schweller eben eher ins Auge stechen.
Najaaa mal sehen

@Topic

Da mein Dad heute schon die Sommerreifen draufgezogen hat, merke ich dass es wohl langsam wirklich Zeit wird



Also schon mal sauber gemacht und abgeholt



Auf den Exor waren an der HA noch die alten Reifen vom Vorbesitzer (215/35) DOT 02 .. Die zum Ende der Saison sprichtwörtlich den Geist (die Luft) aufgegeben hatten
Habe vor nen paar Tagen nun neue Reifen bestellt.
Nachdem letzten Sommer vorne 195/40 Hankook S1 draufgekommen waren, diese sich auch schon ganz nett auf der leider so schmalen 7er Felge gezogen haben, wollte ich zwecks Freigang und Optik noch nen bisschen mehr, deshalb sinds jetzt die 185/35er Nankang NS-2 geworden
Diese kommen dann auf die VA und die 195er auf die HA. Eingetragen waren die 195er eh noch nicht von daher auch egal.

Mitte der Woche sollten sie kommen, ich bin schon gespannt

Naja und dann muss der Wagen leider eh noch zum TÃœV und Inspektion..
Ich hoffe mal dass die fehlenden Seitenblinker nicht auffallen

Gerade noch elenik US Standlicht Module bestellt die ich dann mit Schalter verbauen wollte, da muss ich mir aber noch Gedanken machen da der Aschenbecher ja schon belegt ist

Außerdem sollen dann ja (deshalb auch die schmalen Reifen) noch Spurplatten drauf.
Wollte die dann bei Schippan bestellen.
Mir ist allerdings wichtig dass es a) so breit wie möglich wird und b) die Zentrierung noch passt, da ich schon des öfteren gelesen habe dass es vor allem vorne schnell zu ner Unwucht kommt.
Beim Schippan Onlineshop gibt es ja nun die Funktion bei Platten mit Felgenzentrierung die Radnabenlänge einzugeben und die Machbarkeit zu prüfen.
Was ich nun aber nicht ganz verstehe ist die Angabe die man dann bekommt..
An der HA habe ich ne Radnabenlänge von 15,5mm und an der VA gute 13mm

An der HA hab ich jetzt so an 16mm Platten gedacht und an der VA an 8mm (ob das dann was Freigängigkeit angeht funktioniert mal außenvorgelassen)

Jetzt sagt mir die Seite an der HA:

Mindestens 2x45° Senkung am Felgenmittenloch erforderlich. Prüfen sie an der Felge diese Senkung!
Notfalls dickere Scheibe wählen!

Und an der VA:

Mindestens 8x45° Senkung am Felgenmittenloch erforderlich. Prüfen sie an der Felge diese Senkung!
Notfalls dickere Scheibe wählen!

Leider weiß ich mit diesen Angaben wenig anzufangen..

[factory-gt]

Okay habe mir jetzt selber geholfen.
Mit "Senkung am Felgenmittenloch" ist die "Felgenfase" gemeint.
Damit kann man dann auch etwas mehr anfangen.

Wird wie auf der H&R Page gezeigt wie folgt gemessen:


Bei den Exor habe ich jetzt eine Felgenfase von 7mm ermittelt.
D.h. bei den Platten der VA muss ich auf mind. 9mm gehen.
Wird zwar gut eng aber die 185er sollten mir da beistehen

Grüße

[factory-gt]

So war heute beim Freundlichen, Reifen drauf ziehen!
Vorher VA: 195/40 HA: 215/35
Jetzt: VA: 185/35 HA: 195/40

Nach nem kleinen Maleur (schreib ich morgen etwas mehr zu^^) besteht jetzt die Möglichkeit ggf. für den 1/2 Preis die HA ebenfalls mit 185/35 zu bestücken?!

Was sagt ihr?

Dafür spricht:
- Optik der Felge ansich (ich mags wenns sich zieht und mag keine Felgenschutzkante )
- Will auf jeden Fall bald Spurplatten draufpacken, und zwar maximal.. An der VA muss er ordentlich raus, an der HA dementsprechend gleich, bzw etwas breiter. Da sind die 195er aber wahrscheinlich im Weg..

Dagegen spricht:
- Hinten sehen die Reifen wirklich nicht mehr breit aus (vorher die 215er waren echte Walzen, sah top aus.. Die 195er wären halt noch nen Kompromoss)
- Die 195er füllen den Radkasten hinten etwas besser.. Hatte ja sonst immer Probleme dass er mir hinten etwas zu hoch war, jetzt mit 195 siehts etwas besser aus..

Ich weiß nich weiter^^
Wenn ich vorne aber die Möglichkeiten der 185er ausnutzen will, muss ich hinten auch diese nehmen damit ich in die Breite gehen kann..

[Mitchel]

Die Felgenkante sieht mit dem 185ger echt Sau geil aus, nur muss die Karre mit
185gern echt noch ganz schön in den Keller damits gut aussieht.
Hau einfach hinten Spurplatten drauf und zieh die Felgen mal von vorne nach hinten,
dann kannste ja gucken wies aussieht....

[.:blue:.]

huui...der reifen hinten sieht aber echt übel aus ..wie haben die den so kaputt bekommen?

nur muss die Karre mit 185gern echt noch ganz schön in den Keller damits gut aussieht.

ich würde va+ha mit den 185er fahren...sieht imho gleichmäßiger aus

[Mitchel]

...besteht jetzt die Möglichkeit ggf. für den 1/2 Preis die HA ebenfalls mit 185/35 zu bestücken?!

ich würde va+ha mit den 185er fahren...sieht imho gleichmäßiger aus

Also wenn würde ich sie auch rundum fahren, was geht denn bei dir noch so an der Tiefe?
Hau mal nen paar Bilder "von weiter weg" raus....

[Mitchel]

Gibbet hier was neues????

[schulz]

Bestimmt nicht ... der Herr hier antwortet nicht mal auf PNs.

[factory-gt]

Bei dem Reifen war die Maschine beim abziehen zu lang drauf und dabei ist dann wohl das Gewebe gerissen.
Habe mich dann letztlich für nen weiteren Satz 185/35 entschieden

Momentan habe ich einige Probleme mit dem Shop "Pro-Styles"
Halten leider nicht viel von SERVICE und meinen sich aus ihren Gewährleistungspflichten herauszuwinden.
Am Telefon wird man angeschrien (auf Nachfrage ob ich gerade angeschrien wurde, wird gar mit "Ja ich schreie sie gerade an" geantwortet) und am Ende wird noch mit ner Anzeige wegen Betrugs gedroht. Sehr lächerlich.

Es sind beide Dämpfer an der VA defekt (gluckern/quietschen) bein ein-ausfedern, außerdem sind die Federn ungleich gelängt.

[D.K.]

185/35 ist einfach nur übertrieben krass!

Zu deinen Problemen kann ich nur Servicewüste Deutschland sagen...

[schulz]

Bestimmt nicht ... der Herr hier antwortet nicht mal auf PNs.

Ik nehm ma jescheit allet zurüch

[LexaN]

is blöd mit dem fahrwerk, aber ob man sowas der servicewüste zuschieben kann, glaube ich nicht. service will auch bezahlt werden, und da bleibt bei einem 350€-fahrwerk nicht viel übrig für eben diesen service.

und man liest ja des öfteren mit probs mit den günstigeren gewindefahrwerken.

aber zum polo, sieht schon schick aus mit dem 185/35.

[Mosh]

Reifen kommen super geil! auf jeden Fall rund rum machen!

[Tomstyle]

ich hoffe du sagst auch was zum reifen.ich fahr ihn ja selber aber auf na 7.5 und bin mit nangkang sehr zufrieden.für ein "billig reifen" find ich den sau geil