Re: CHM's GTI

[black9N2]

Das weis ich nicht genau.
Pimpowski musste sich seinerzeit ja den Wegstreckensensor nachrüsten.

Ich habe meinen Tacho damals bei Campagnolo gleich auf's ABS Signal codieren lassen.
Nen Wegstreckensensor hatte ich auch nicht verbaut...

[CHM]

Wie ich einfach gar nichts mehr geschrieben hab.

Kabel wurden irgendwann vor Weihnachten verlegt, alles funktioniert. Nur zum Tacho bin ich noch ned gekommen. Also zurzeit nur mit GRA unterwegs.

Heute kam auch meine neues 2400BT:



-> Holt deutlich mehr aus den VW Lautsprechern raus als das RCD200. Für mich erstmal ausreichend. Wenn mir irgendwann sonst nichts mehr einfällt kommt vielleicht noch der Rest.

Achja, hab jetzt auch die Lenkung vom Cupra kodiert ("31"). Man hat schon nen Unterschied gemerkt. Als nächstes probier ich mal die 40er aus.

[0815Polo]

und was merkt man bei der Lenkung?

[CHM]

Etwas direkter und weniger Lenkunterstützung in der Mittellage. Also etwas entspannter auf der Autobahn, man muss ned auf jede Bewegung Acht geben. So kams mir zumindest immer vor, das er schon recht schnell aus der Spur kommt wenn man nur ein bisschen was ändert.

[justlohmi]

Ja Feedback zu der Lenkungscodierung würde mich auch mal interessieren. Ich bekomme jedes mal nen Schock wenn ich in den Seat Exeo umsteige. DA muss ich richtig Kraft aufwenden beim lenken.

Gruss Jens

[chriSpe]

Naja, richtig schlimm fand ichs auch mit der normalen Coderiung nicht, aber die 31er fährt sich da schon etwas angenehmer für meinen Geschmack. Leider hab ich keinen direkten Vergleich zur GTI-Lenkung weil ich zwischendurch nen neues Lenkgetriebe bekommen hab . Und ich zu faul bin mit dem Läppi zum Auto zu gehen

[BoMa]

Achja, hab jetzt auch die Lenkung vom Cupra kodiert ("31"). Man hat schon nen Unterschied gemerkt. Als nächstes probier ich mal die 40er aus.

Meinst du einen Unterschied von "10" zu "31" oder von GTI "20" zu "31" ?

Ist "40" nicht der Omi-Betrieb?

[CHM]

Naja, richtig schlimm fand ichs auch mit der normalen Coderiung nicht, aber die 31er fährt sich da schon etwas angenehmer für meinen Geschmack. Leider hab ich keinen direkten Vergleich zur GTI-Lenkung weil ich zwischendurch nen neues Lenkgetriebe bekommen hab . Und ich zu faul bin mit dem Läppi zum Auto zu gehen

Ja klar, schlimm nicht. Aber jetzt kommts mir besser vor.

Meinst du einen Unterschied von "10" zu "31" oder von GTI "20" zu "31" ?

Ist "40" nicht der Omi-Betrieb?

Natürlich von 20, ist ja n GTI.
Der Omi-Betrieb ist eher "60" (Versehrten Fahrzeug).
"40" ist für leichte Fahrzeuge und lenkt sich schwerer als 20. Jo (Ras-Tschubai) hat die 40er gerade drin. Er testet dann auch mal die 31er und vergleicht. Wir sind da nämlich grad dran das mal rauszufinden.

[cycleracer88]

ch bekomme jedes mal nen Schock wenn ich in den Seat Exeo umsteige. DA muss ich richtig Kraft aufwenden beim lenken.

Dann steig mal bei mir ein, da bekommst du nen Infarkt!

Achja, hab jetzt auch die Lenkung vom Cupra kodiert ("31"). Man hat schon nen Unterschied gemerkt.

Und im Stand genau so leicht?

[chriSpe]

So, ich hab grad den Thread wiedergefunden in dem es schonmal u.A. auch um die Cupra-Codierung ging:
Sind alle 1,9er TDIs so mies im Winter?

[justlohmi]

Dann steig mal bei mir ein, da bekommst du nen Infarkt!

Was ich sagen wollte, ist dass ich die "feste" Lenkung lieber mag. Die vom Polo ist mir einfach zu weich, obwohl ich die "GTI-Lenkung" programmiert bekommen habe.

[CHM]

Und im Stand genau so leicht?

Da merk ich keinen Unterschied.

So, ich hab grad den Thread wiedergefunden in dem es schonmal u.A. auch um die Cupra-Codierung ging:
Sind alle 1,9er TDIs so mies im Winter?

Genau, daher kam die Idee.

Achso falls nicht geschehen, im "Nichtskönner Polo" mal die Servo auf die Endziffer 31 codieren, wirkt wahre Wunder. "viel" weniger Servounterstüzung, man lenkt automatisch weniger in "Mittellage". 31 sind die Cupra Parameter, 20 = GTI und je nach Steuergerät ist das viel "wabbeliger"

Das kann ich auch bestätgen. Viel weniger ist vielleicht übertrieben, aber in der Mittellage merkt mans. Das "wabbliger" spricht mir aus der Seele.

Aber gut, das sind auch nur Spielereien, die A2 Lager werden dann einiges bringen wenns mal soweit ist.

Hat jemand Bock auf nen Lenkungs-Thread?

Anmerkung noch: Ich fahr die 31er jetzt natürlich mit 185er Winterreifen! Mal schaun wies dann im Sommer ist.

[cycleracer88]

Was ich sagen wollte, ist dass ich die "feste" Lenkung lieber mag.

... auch kraftvoll?

Hat jemand Bock auf nen Lenkungs-Thread?

Mach doch einen Thread auf ... es gibt Forum eh nur zwei Leute mit ultradirekter Lenkung *g*

[BoMa]

Achso falls nicht geschehen, im "Nichtskönner Polo" mal die Servo auf die Endziffer 31 codieren, wirkt wahre Wunder. "viel" weniger Servounterstüzung, man lenkt automatisch weniger in "Mittellage". 31 sind die Cupra Parameter, 20 = GTI und je nach Steuergerät ist das viel "wabbeliger"

Das kann ich auch bestätgen. Viel weniger ist vielleicht übertrieben, aber in der Mittellage merkt mans. Das "wabbliger" spricht mir aus der Seele.

Wow...gleich morgen mal testen.

Hat jemand Bock auf nen Lenkungs-Thread?

[CHM]

Hat jemand Bock auf nen Lenkungs-Thread?

Mach doch einen Thread auf ... es gibt Forum eh nur zwei Leute mit ultradirekter Lenkung *g*

Keine Lust jetzt

Wow...gleich morgen mal testen.

Erwart aber ned so viel.

[D.K.]

Wollte nur mal wieder erwähnen wie schei*e alles ist was du machst!


Schönes Radio und die Lenkund werd ich ja auch bald "erfahren" - schade, dass wir's letzten Samstag verpeilt hatten...

[schulz]

@CHM: Poste doch bitte, wenn du mit dem Testen durch bist, welches von den Settings das Direkteste war. Es interessiert bestimmt auch die Mitleser - wie mich Danke.

[BoMa]

Also....

Ich hab jetzt mal die Cupra-Lenkung bei mir codiert.
Die "31" reingeschmissen und auf zum Bäcker Brötchen holen.
Das Fahrverhalten war wider erwarten deutlich schwammiger und erinnert eher an die normal- Einstellung. Wie es bei Geschwindigkeiten >60 km/h aussieht kann ich nicht sagen.

Sofort wieder die GTI Lenkung codiert....und es wurde wieder deutlich besser.
Die Lenkung ist leicht schwergängiger als im Normalmodus, aber immernoch auf Kleinwagenniveau.

Bei der normalen, sowie bei der Cupralenkung hat dan im Lenkrad ca. 3 Finger breit spiel bis das Auto mal auf das Lenken reagiert. Bei der GTI -Lenkung ist es dann nur noch 1/2 Finger breit.

Wenn du also bei der "31" ein ähnliches Verhalten hast wie bei "20" schätze ich mal das es dann unterschiede in den einzelnen Steuergeräten gibt.

[Hummel]

Dein neues Radio ist wirklich eine schöne Verbesserung

Muss ich mir auf dem BT-Treffen mal anschauen

[CHM]

Dein neues Radio ist wirklich eine schöne Verbesserung

Muss ich mir auf dem BT-Treffen mal anschauen

Freu mich schon!


Zum Thema Lenkung.

Hab dafür einen eigenen Thread aufgemacht. Alle Erfahrungen, Fragen, etc. bitte ab jetzt dort: elektrik-elektronik/thread-zur-lenkungs ... 52981.html