Thread zur Lenkungs-Codierung

[9N-Andre]

VW darf das umcodieren der Lenkhilfe nicht offiziell machen!!!!!!!!!!! Da erlischt die Betriebserlaubnis,da diese Lenkparameter zum Beispiel nicht für nen 1,2er zugelassen sind.

[Ras-Tschubai]

VW darf das umcodieren der Lenkhilfe nicht offiziell machen!!!!!!!!!!! Da erlischt die Betriebserlaubnis,da diese Lenkparameter zum Beispiel nicht für nen 1,2er zugelassen sind.

Ehm.. also bei mir wurde dies gemacht, wie mein Lenkgetriebe getauscht wurde.. da mein Wunsch damals GTI Lenkung war. ....

[9N-Andre]

Wie geschrieben , laut meines wissens ist es nicht erlaubt (von seitens VW ).Weil wie gesagt die Lenkparameter für jedes Modell unterschiedlich festgehalten sind ,und diese geändert werden elischt die Betriebserlaubnis. So sagt es auch der Gesetzgeber. Aber ich habe meine auch auf GTI codiert.

[pro]

ist das VCDS für Privatanwender nicht Lizenzfrei? Ich habs zwar damals mit nem eBay Kabel + gecracktem VAGcom gemacht und erst danach erst das VCDS entdeckt, aber das startete aufjedenfall besser als VAGcom und schien funktionsfähig. Habs aber nie ausprobiert, da der Laptop nur geliehen war und ich meinen 30kg Computer nicht aufn hof schleifen wollte

Mich würd mal interessieren was VW macht, wenn man sich die GTI Lenkung codiert und dann zu VW geht und sagt, die Lenkung wäre schwergängiger geworden, die sollen den Fehler suchen. Ich wette man wird mindestens nen Tausender los

[Legendary]

Also ich hab vor paar Wochen auch mit nem Chinaböller und VAGCom Die Lenkung auf 20 programmiert. Ich hab so das Gefühl, dass es direkter ist.

Muss aber auch dazu sagen, dass ich 165er hab und die Serienlager mit den 2 Stegen. Mir ist eh aufgefallen, dass ich leichtes Spiel in der Lenkung hab bis er tatsächtlich lenkt. Scheint so als wär das nicht so normal. Aber auf die A2 Lager umrüsten kostet halt wieder ne Menge Holz.

[mikimiki]

Ich bin soeben bei meinem Alltagskarre (1.4l Benziner) von GTI (20) auf Normal leichtes Fzg. (40) umgestiegen.
Meiner Meinung nach ist der Unterschied zwischen 40 und 20 grösser, als zwischen 20 und 10.
Mir gefällt es, obwohl ich mit der GTI Lenkung schon zufrieden war.
40-er Lenkung ist aber meiner Meinung nach für die Stadt nur mit Vorbehalt empfehlenswert.

Update: 22.02.2012
Ich habe es wieder auf GTI zurückcodiert, da die Lenkung irgendwie leichgängig geworden ist, torz 40-er Codierung.
Irgendwas pass nicht ganz mit 40-er Codierung.
Verstehe ich es aber nicht, da mit 20-er Codierung Monaten lang kein Problem gehabt habe...

[Christian_13]

Gibt´s diese Umcodiermöglichkeiten der Lenkung auch für den 6R?

[Schnagelz]

ich wollte gestern auch die GTI Lenkung einstellen, aber irgendwie sind wir da nicht so ganz durchgestiegen.

bei mir steht es auf 10120

so wie ich das seh heißt das jetzt
Airbag - ja
ESP - nein
Lenkung - GTI

seh ich das richtig?
die Lenkung steht dann halt schon auf GTI aber warum steht das ESP auf 01 ?
ich hab ESP und bin mir eigentlich auch ziemlich sicher das das auch funktioniert.

[Ras-Tschubai]

ich wollte gestern auch die GTI Lenkung einstellen, aber irgendwie sind wir da nicht so ganz durchgestiegen.

bei mir steht es auf 10120

so wie ich das seh heißt das jetzt
Airbag - ja
ESP - nein
Lenkung - GTI

seh ich das richtig?
die Lenkung steht dann halt schon auf GTI aber warum steht das ESP auf 01 ?
ich hab ESP und bin mir eigentlich auch ziemlich sicher das das auch funktioniert.

Ist bei dir ein Lenkwinkelsensor vorhanden?

Wenn ja, dann ist die Codierung komisch, wenn nicht dann passts

[Schnagelz]

puh kein plan...wie find ich das raus?

bis auf GRA und Navi wa eigentlich alles drin bei mir

Edit:

Der Lenkradwinkelsensor, manchmal auch als Lenkwinkelsensor bezeichnet, misst den Einschlagwinkel des Lenkrades. Diese Information wird für die Fahrdynamikregelung wie dem ESP benötigt.

da ich ESP hab würd ich ma sagen ich hab den.