Polo 9N3 1.9TDI 128kw - adios

[InFLiCT]

Ich glaub der 4. Dreht knapp bis 160 oder?

Ja die bestrebung hatte ich auch mit dem 6. ... Aber es hat sich da niemand gefunden.

Ich hatte mal von einer Firma gelesen die das 5. Gang Getriebe umbaut.

Ich hätte auch gern einen langen 6. ... Gleiche Gründe wie bei dir. Meine wöchentliche Reisegeschwindigkeit liegt bei 120-150 ... Da wären ein paar Umdrehungen weniger echt prima

[.:blue:.]

das mit dem umbau ist eben nicht so einfach möglich, da der 6.gang fest auf der welle sitzt! beim 5gang getriebe ist der 5gang lose und kann recht einfach gewechselt werden...

bleibt nur der umbau auf FJW getriebe

[majesty78]

Es gibt die Möglichkeit das 5 Gang Getriebe mit einem 6ten Gang zu erweitern.
Drehzahl von 5 auf 6 sinkt ca. 400U/min....

[schulz]

170? da ham wir noch nen Gang

... 2 mein Süßer!

[InFLiCT]

ah nee getriebetausch kommt nicht in frage.. hab das ja erst neu eingebaut!
da steck ich die kohle lieber in was anderes sinnloses

[SonnyRocket]

Es gibt die Möglichkeit das 5 Gang Getriebe mit einem 6ten Gang zu erweitern.
Drehzahl von 5 auf 6 sinkt ca. 400U/min....

Eben, nur durch Getriebetausch, oder liege ich da falsch im Bild? Für meine Zwecke wäre ein langer 6. ein Traum zum Autobahnfahren

[Gast]

Es gibt die Möglichkeit das 5 Gang Getriebe mit einem 6ten Gang zu erweitern.
Drehzahl von 5 auf 6 sinkt ca. 400U/min....

Das wäre was für mich, wo bekommt man infos???

[ulf]

Ich hatte echt die Fresse voll ständig mein Kaffee im Auto zu verschütten, außerdem habe ich ein paar Rückenprobleme.
Meine Freundin findet es auch besser ..

Aber mit dem SerienFW mußt Du doch vor jeder Kurve bis fast zum Stand runterbremsen um nicht rauszufliegen, und auch sonst liegt der Karren völlig unsicher und eiert nur durch die Gegend - das ist jedenfalls mein zusammengefaßter Eindruck der technischen Argumente aus der Tiefer-Szene.
Vermißt Du denn gar nicht die geilen Kurvengeschwindigkeiten und das überlegene Sicherheitsgefühl mit dem SportFW?

[majesty78]

Es gibt die Möglichkeit das 5 Gang Getriebe mit einem 6ten Gang zu erweitern.
Drehzahl von 5 auf 6 sinkt ca. 400U/min....

Eben, nur durch Getriebetausch, oder liege ich da falsch im Bild? Für meine Zwecke wäre ein langer 6. ein Traum zum Autobahnfahren

Nein, nicht durch Getriebetausch. Das Getriebe muss für den Umbau nicht einmal ausgebaut werden.

[InFLiCT]

Ich hatte echt die Fresse voll ständig mein Kaffee im Auto zu verschütten, außerdem habe ich ein paar Rückenprobleme.
Meine Freundin findet es auch besser ..

Aber mit dem SerienFW mußt Du doch vor jeder Kurve bis fast zum Stand runterbremsen um nicht rauszufliegen, und auch sonst liegt der Karren völlig unsicher und eiert nur durch die Gegend - das ist jedenfalls mein zusammengefaßter Eindruck der technischen Argumente aus der Tiefer-Szene.
Vermißt Du denn gar nicht die geilen Kurvengeschwindigkeiten und das überlegene Sicherheitsgefühl mit dem SportFW?

genau das ist komischerweise nicht. Ich dachte ja auch das er richtig weich wird aber das Fahrwerk ist erstaunlich straff. deswegen fragte ich ja schon ob es weichere serienfahrwerke gibt.
ich war ja über Silvester in den alpen und die bergstraßen und kurven konnten zügig bereist werden... ... da gibt es keine probleme. Aufgrund der vorherigen extremen tiefe neigte er eh zum hüpfen wenn kleine bodenwellen in den kurven kamen aufgrund des extrem begrenzten federweg. Wenn die straße glatt war fuhr es sich wirklich geil, aber bei schäden auf der straße echt eine katastrophe.

[Schnagelz]

Aber mit dem SerienFW mußt Du doch vor jeder Kurve bis fast zum Stand runterbremsen um nicht rauszufliegen, und auch sonst liegt der Karren völlig unsicher und eiert nur durch die Gegend - das ist jedenfalls mein zusammengefaßter Eindruck der technischen Argumente aus der Tiefer-Szene.
Vermißt Du denn gar nicht die geilen Kurvengeschwindigkeiten und das überlegene Sicherheitsgefühl mit dem SportFW?

Die Zeiten von Blattfedern und Asphalttrennscheiben als Reifen sind vorbei!

Hört sich an als wenn ein F1 Fahrer über ein Straßenauto spricht oder Ken Block versucht hat mit ner Ente zu driften.

[cycleracer88]

@Schnagelz: Du hast glaub ich was missverstanden

Es gibt die Möglichkeit das 5 Gang Getriebe mit einem 6ten Gang zu erweitern.
Drehzahl von 5 auf 6 sinkt ca. 400U/min....

Eben, nur durch Getriebetausch, oder liege ich da falsch im Bild? Für meine Zwecke wäre ein langer 6. ein Traum zum Autobahnfahren

Nein, nicht durch Getriebetausch. Das Getriebe muss für den Umbau nicht einmal ausgebaut werden.

Paar weitere Infos wären hilfreich und interesssant

[.:blue:.]

Es gibt die Möglichkeit das 5 Gang Getriebe mit einem 6ten Gang zu erweitern.
Drehzahl von 5 auf 6 sinkt ca. 400U/min....

Eben, nur durch Getriebetausch, oder liege ich da falsch im Bild? Für meine Zwecke wäre ein langer 6. ein Traum zum Autobahnfahren

Nein, nicht durch Getriebetausch. Das Getriebe muss für den Umbau nicht einmal ausgebaut werden.

mmh...meinst du ernsthaft, das man ein 5gang getriebe so einfach auf 6gang umbauen kann oder nur anstatt dem 5.gang ein kleineres 6.gang zahnrad einbauen kann und dieses dann die drehzahl senkt!? bin gerade ein wenig verwirrt

das 5gang getriebe zu verlängern ist ja kein riesen akt, es gibt hier auch im forum der es machen lassen hat, nur find ich den thread nicht mehr...mfg

[majesty78]

Das Getriebe bleibt erhalten so wie es ist.

Es wird in der Baulänge um ca 45mm länger durch den modifizierten Seitendeckel wo die "neuen" Zahnräder des 6ten Ganges und die Mechanik zur Schlatung sitzen.





Da müßte man beim Polo/Ibiza/Fabia müßte man da nachsehen ob da noch genug Platz zum Längsträger ist...








Kostenpunkt ohne Einbau ist in etwa 1100€

Wichtig: Das Getriebe wird dadurch nicht zu einem MQ350 die Belastbarkeit bleibt wie vorher bei offiziellen 250Nm des MQ250.

Lg, Alex

[0815Polo]

und bei welchen Motoren kann man das machen?

[majesty78]

Bei allen 02A, 02R und 02J Getrieben.

[cycleracer88]

Unser Getriebespezi in der Nähe bietet das sogar an -> http://www.ckr-fahrzeugtechnik.de/index.php?modul=cus_3 ... Preis dürfte ähnlich wie von Majesty geschrieben sein.

Aber ich kann euch die Jungs nur empfehlen! ... sind mit Herzblut dabei

So OFFTopic beendet

[InFLiCT]

So es gibt mal wieder ein paar kleinigkeiten die gemacht bzw besorgt worden.

vorn am dämpfer habe ich noch mal geschaut warum er so hart ist und dabei viel mir auf das nur 1cm bis zum begrenzer war, also hab ich den mal gekürzt und siehe da, nun fährt er sich noch mal deutlich weicher.
Hinten war der hintern so extrem hoch, also hab ich bei ebay ein paar H&R federn von einem fabia ersteigert und die eingebaut, jetzt sieht es vorn und hinten gleichmäßig aus.

Meine sommerräder habe ich auch endlich ersteigert, ich hatte mir ein preislimit gesetzt und hatte an diesem sonntag richtig extrem viel glück und einen satz audi a3 8L 6x15 schmiederäder bekommen in neuwertigem zustand mit reifen ( diese sind jedoch 13 jahre alt - also müssen neu ) für sage und schreibe 80€ mit versand.... ....

[ulf]

Meine sommerräder habe ich auch endlich ersteigert, ich hatte mir ein preislimit gesetzt und hatte an diesem sonntag richtig extrem viel glück und einen satz audi a3 8L 6x15 schmiederäder bekommen in neuwertigem zustand mit reifen ( diese sind jedoch 13 jahre alt - also müssen neu ) für sage und schreibe 80€ mit versand.... ....

Die leichten Alus in Gurkenraspel-Optik? Das wird mal Kult werden

[InFLiCT]

Ja die werden dann nur mit plastidip schwarz lackiert und fertig! Dann kann auch mal meine freundin den wagen fahren ohne das ich angst haben muss das sie die felgen zerrammelt ...

jetzt bin ich nur noch auf der suche nach einem leichten reifen mit V Geschwindigkeitsindex. Vorschläge?