Leistungsverlust durch GTI Endtopf?

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timxxs
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Leistungsverlust durch GTI Endtopf?

Ungelesener Beitragvon timxxs » 19. Jun 2006, 15:33

Hey Leute, ich verfolge schon seit längerem die Forenbeiträge hier und wollte wie es schon welche von euch gemacht haben mir gerne den GTI Endtopf an meinem 9N3 anbringen. Also bin ich zum freundlichen und hab mal so nen Monteur angequatscht und der meinte, dass er es lassen würde, weil im GTI endtopf wohl eine Klappe vorhanden ist, die den Druck für den Turbo des GTI aufbauen soll und bei einem normalen 9N3 zu herben leistungsverlusten führen soll.

Also ich habe von Technik im Auto absolut keine Anhnung, also was meint ihr??? Ist da was dran?? Wie sind eure Erfahrungen mit dem Teil???

Thx Tim
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Shack!
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 19. Jun 2006, 15:42

ich würde sagen QUATSCH! Der Druck wird im Turbolader afgebaut im Motor und nicht am Auspuff :megalol:
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Shabar
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Ungelesener Beitragvon Shabar » 19. Jun 2006, 15:57

Es gibt aber wirklich solche "Klappen" im Auspuff ...
... die sind aber so weit ich weiss mehr für den Sound
des Auspuffs ausgelegt!

:D
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Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 19. Jun 2006, 16:09

völliger Quatsch... wie Shack! schon gesagt hat... der Druck wird im Turbolader aufgebaut... ich habe den auch dran... und meiner macht immernoch seine 190 km/h....
Zuletzt geändert von Gast am 19. Jun 2006, 16:10, insgesamt 1-mal geändert.


Shack!
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Ungelesener Beitragvon Shack! » 19. Jun 2006, 16:10

jep, Remus hat neue Systeme sogar mit verstellbaren KLappen aber die eingetragen zu bekommen is was anderes ;)
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px
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Ungelesener Beitragvon px » 19. Jun 2006, 16:19

jep, Remus hat neue Systeme sogar mit verstellbaren KLappen aber die eingetragen zu bekommen is was anderes ;)
Haben meine Eltern auch. Wird auch eingetragen, ist aber halt wie beim Gewinde, eingetragen wird wie vorgeführt, sprich verstellen ist nicht ;)


Twin BY
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Ungelesener Beitragvon Twin BY » 19. Jun 2006, 17:00

der Golf R32 hat auch so ne Klappe, das er unter Volllast somit mehr Lärm macht...die kann man dauerhaft öffnen, indem man den Unterdrucschlauch abzieht, dann brüllt er sogar im Stand wie´d Sau...kenn ich jemanden
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Cradle 666

Ungelesener Beitragvon Cradle 666 » 19. Jun 2006, 17:14

ich hab bei mein Standard (Standarten sind aus!) auspuff auch ne klappe eingebaut! hat gleich 50 ps mehr gebracht und man hört mich schon von 10 km!!
ne im erstnst das mit dem druck am auspuff.....muhaha :auslach: (vw mechaniker) und ich hab ca. 2% ahnung


Shabar
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Ungelesener Beitragvon Shabar » 19. Jun 2006, 17:18

ich hab bei mein Standard (Standarten sind aus!) auspuff auch ne klappe eingebaut! hat gleich 50 ps mehr gebracht und man hört mich schon von 10 km!!
:arrow: COOOOL !!!
Mach doch mal eine Anleitung!

;-)
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Wohlfahrt

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Ungelesener Beitragvon Wohlfahrt » 19. Jun 2006, 17:51

Das ganze nennt man Klangverstärker ;)
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Ungelesener Beitragvon timxxs » 20. Jun 2006, 11:42

ok schönen dank, dann werde ich das Projekt wohl doch mal angehen. Hab mich schon ein wenig umgehört aber bin leider nicht fündig geworden, weiß einer von euch wo ich dieses Adapter-Stück herbekomme???

War doch von 45 auf 55mm, oder?
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Ungelesener Beitragvon watercube » 20. Jun 2006, 12:00

Denke so einen Adapter bekomst du in jedem Autozubehörhandel wie z.B. ATU, Stahlgruber etc.!
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Gast

Ungelesener Beitragvon Gast » 20. Jun 2006, 12:39

Also ich war bei ATU... und die hatten das nicht... nur von 45 auf 50.... ich war dann letztendlich bei GTG und habe mir das anfertigen lassen... das ganze hat mir 50 Euro inkl. einbau


-Dirk-
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Ungelesener Beitragvon -Dirk- » 20. Jun 2006, 17:27

ich hab bei mein Standard (Standarten sind aus!) auspuff auch ne klappe eingebaut! hat gleich 50 ps mehr gebracht und man hört mich schon von 10 km!!
ne im erstnst das mit dem druck am auspuff.....muhaha :auslach: (vw mechaniker) und ich hab ca. 2% ahnung
Es gibt Motoren die einen gewissen Staudruck benötigen.

Nur mal so am Rande ;)

Gruß

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Cradle 666

Ungelesener Beitragvon Cradle 666 » 20. Jun 2006, 17:29

wir reden aber nich von gewissen motoren sondern von polos


-Dirk-
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Ungelesener Beitragvon -Dirk- » 20. Jun 2006, 19:20

wir reden aber nich von gewissen motoren sondern von polos
Dann bitte ich Dich das demnächst auch so darzulegen dann kann da auch gar kein Missverständniss entstehen ;)

Gruß

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