Toergi´s Polo -es geht zu Ende-

[Hobby-Schrauber]

Die hier fetzt http://www.rexbo.de/vdo/drosselklappens ... z?c=102339

[Hummel]

Echt klasse dein Vorhaben bezlg. Zylinderkopf .

Das Bild wo man mal den direkten Unteschied der Kanäle 20V Sauger vs. 20V Turbo sieht finde ich auch erstklassig. Dass der Unterschied so enorm ist hätte ich nicht erwartet. Hast du mal ein paar Maße für uns (länge / höhe) der Kanäle?

Danke,

hab ich gestern nochmal kurz beigesetzt und ausgemessen. Habe nun nur den Vergleich Sauger VS Turbo.

Einlasskanal Sauger Typ AGN

42,5x26,5mm

Einlasskanal Turbo Typ AGU
55,0x26,5mm (Allerdings durch die genauere Ventilzuführung im Mittelsteg 2x auf 22,5mm rediziert.

Auslasskanal Sauger 33,6mm

Auslasskanal Turbo 40,3mm (kenne da eigentlich nur 38mm.. Kann sein das der Kopf nicht mehr serienmässig ist.. mal gucken wie das alles passt.


Gruss --Jörg--

[Toergi]

Auf der Suche nach Traktion

Eigentlich sollte man ja auf dem Gas bleiben und noch etwas drehen lassen damits besser nach vorne geht. Aber wenn der Wagen dann leicht quer kommt hätte man eh verloren....

War ansich nur eine spielerei und ich wollte mal schauen ob man bei 8°C Aussentemperatur auf leicht feuchter Strasse schon mit Sommerreifen vorwärts kommt.. Ergebnis : NOPE !

[Bart-P-O]

Kenn ich zu gut

Das gute Wetter ist ja schon in Aussicht. Freue mich schon tierisch auf das nächste Video!!!

[Toergi]

Ich sagte ja schon das noch ein bisschen was passieren muss....

Hab aber noch etwas rumgespielt.

Dieses mal auf Sommerreifen, bei trockener Strasse und bei ca. 10°C Außentemperatur.


Aber noch immer kein wirklicher Grip auf den ersten ~80 Metern.

Das Ergebnis :


Leider nicht ganz scharf geworden..

Die Messungen von 100 auf 200 sind soweit gleich geblieben.. alle Werte im Bereich von 8,0 - 8,3 Sekunden.

[cycleracer88]

Warum begrenzt du in der Launch Control Map nicht die Spritmenge? ....da kannst du dir doch einstellen, dass er optimal aus den Startblöcken kommt?

[Toergi]

Warum begrenzt du in der Launch Control Map nicht die Spritmenge? ....da kannst du dir doch einstellen, dass er optimal aus den Startblöcken kommt?

Sowas habe ich nicht. Also eine Launch-Control.

Wäre bei der nächsten Abstimmung eventuell aber nochmal eine Variante.

Da nun ja allerdings noch ein neues Getriebe, ein neuer Zylinderkopf, ein neuer Ladeluftkühler, eine neue Drosselklappe und ein bisschen Kleinkram einzug hält. Muss danach auch eine neue Abstimmung erfolgen.

Dann kann ich das ja mal ansprechen.

Ebenso wollte ich mal dieses No-Lift-Shift probieren, das er selbst bei Vollast die Zündung unterbricht wenn man die Kupplung tritt, das man auf dem Gaspedal stehen bleiben kann und nur kurz kuppeln braucht.

Und die Semi´s hätt ich ja auch noch, auf denen ich das mal ausprobieren wollte, wenn es draussen mal konstant wärmer werden sollte.

[Toergi]

.... bisschen Kleinkrams......





Leichter wird er dadurch schonmal.

[cycleracer88]

Sowas habe ich nicht. Also eine Launch-Control.

Sollte sich wie beim TDI einfach in der Software aktivieren lassen

Ist dann so wie hier:

Leichter wird er dadurch schonmal.

Kommt denn was raus? ...oder nur Reparatur?

[Der_Bill]

Interessantes Thema. Ist es möglich sowas beim Polo rein zuprogramieren ?

[Toergi]

Danke


Aber ich glaube was ich eher dafür bräuchte wäre eine gangabhängige Ladedruckregelung.

Denn ich komm nicht vorwärts weil die Reifen leider dem höheren Drehmoment nicht gewachsen sind und zwischen ihnen und der Straße kein Grip aufgebaut werden kann. Da hilft die Launch-Control wenig.

Ist aber alles mit dem Serien-Steuergerät möglich.



Habe erst mal die Dämmung entfernt und ein paar Kabel anders verlegt / entfernt.

Eigentlich nix dolles, aber das artet leider immer aus, wen man irgendwo bei geht..

[Toergi]

Glaube ich muss da nochmal ein bisschen was machen......

[.:blue:.]

uuii ne 13,8, mit welchen reifen? bist du gleich im 2. gang angefahren?

[Toergi]

uuii ne 13,8, mit welchen reifen? bist du gleich im 2. gang angefahren?

Ich bin im 1. Gang angefahren und im Ziel war ich dann im Drehzahlende 3. Gang


Also nicht wirklich die optimalste Getriebeabstufung


Reifen waren diese "Pseudo-Semi´s"

[.:blue:.]

hast du die leistung anähernd auf den boden gebracht oder gab es nur rauchende radkästen :-)

[Toergi]

Moin,

ich war wohl etwas sehr zaghaft mit dem Gaspedal.


Nur mal zur Ansicht......

Gruss --Jörg--

[Fürst93]

Ich will mitfahren

[Toergi]

Ich will mitfahren

Beifahrersitz hab ich ^^


Noch läuft der Wagen sogar

[Toergi]

Und es geht weiter..............


Am WE sind wieder ein paar Teile eingetroffen !!

Unter anderem die neue Peloquin-Differentialsperre für das NJU-Getriebe.



Dann ein paar TFSI-Zündspulen samt Sicherungshalter für den Motorraum ohne Batterie :




Und zu guter letzt noch die neue Big-Port-Ansaugbrücke von DK-Turbotecnic :







So langsam kann es auch mal weiter gehen


Gruss --Jörg--

[Schmatzek1]

Wofür sind denn die Gewindelöcher an der Läuferplatte im inneren des Saugrohrs?


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