Toergi´s Polo -es geht zu Ende-

[skyline07]

Hi Jörg Hammer was soll ich dazu sagen.Ich muss echt ma bei dir vorbei kommen und gucken
Gruß steffen
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[Toergi]

Hi Jörg Hammer was soll ich dazu sagen.Ich muss echt ma bei dir vorbei kommen und gucken
Gruß steffen

Hab in den letzten Tagen ein paar "Taxifahrten" gemacht. und soweit ich mitbekommen haben waren die Fahrer / Beifahrer soweit zufrieden.

Dabei ist auch ne "nette Aufnahme" entstanden





Ansonsten habe ich noch ein wenig versucht dem Übergewicht ein wenig entgegen zu wirken.
Denn ich komm mit der Karre noch immer nicht vom Fleck. Ein Wert unter 5.0 Sekunden sollte allerdings bald mal fällig sein.




Also habe ich kurzerhand die Dachverkleidung rausgerissen. Der Himmel selbst war schon länger nicht mehr da, nur noch die Dämmatten.

Daunter sieht es dann so aus :



Dieser Kleber ist wirklich wiederstandsfähig... Die letzten Reste habe ich mir einem Ceranfeld-Schaber entfernt.

Was übrig geblieben ist, ist eine minimal dünne Schicht die sich durch nichts lösen lässt. Ich war dabei mit einem Heißluftfön und einem Plastikspachtel. Kein Erfolg.
Die Chemiekeule habe ich auch soweit durch. Verdünnung, Bremsenreiniger, Aceton, Toluol, Isopropanol. Hat alles nichts geholfen



Wenn jemand noch einen Tip hat, bitte melden. Mein nächster Plan ist dann ein "Druckluftradierer" allerdings denke ich mal das der Lack dabei schaden nimmt.

Ansonsten ist es eine Sauarbeit die Bitumenmatten am Fußboden zu entfernen. Und natürlich hat VW wieder extrem gespart, das da unter der Dämmung nicht einmal Lack zu finden ist



Sauerei !!

Also muss ich den Innenraum wohl eh mit ein wenig Farbe ausbessern.


Grüsse --Jörg--

[itzperfekt]

Kollege hatte das gleiche Problem bei sein civic ringtool

>Trockeneis <
Soll die Lösung sein

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[Toergi]

Glaube das bei Trockeneis der Lack auch mit runter geht......

[9N3OLI]

vllt. funzt Teer und Harzentferner... oder die rote Reinigungsknete???

[hoFnneD]

Musst doch eh lackieren, wie sieht denn das aus, wenn der innen grau ist?

LG
Dennis

[cycleracer88]

Meine Empfehlung ist auch Teerentferner...

Die Bitumenmatten mit dem Heißluftfön gut "vorheizen" und dann mit einer Spachtel von hinten drunter fahren, geht so gut runter.
Hab nur noch eine verdammte Bitumenmatte ....die an der Spritzwand.

[Ras-Tschubai]

Jap, bei Trockeneis geht der Lack mit ab ..

[4Snake]

Und natürlich hat VW wieder extrem gespart, das da unter der Dämmung nicht einmal Lack zu finden ist
Sauerei !!

Also muss ich den Innenraum wohl eh mit ein wenig Farbe ausbessern.


Grüsse --Jörg--

Also da spart nicht nur VW, bei BMW wär da gar nix mehr lackiert! Da is nich mal die Motorhaube von innen lackiert, geschweige denn irgendwas im Innenraum! Da is VW noch so vorbildlich das da wenigstens zum Teil noch Farbe ist!
Rechne mal die Unmengen an Farbe auf die man sparen kann wenn an solchen Stellen gar kein Lack mehr ist, dann kommst du auf Tonnen an Lack den der Hersteller pro Jahr in seiner Produktion einsparen kann! Ein nicht unerheblicher Kostenfaktor, also sei froh das du keinen BMW fährst sondern nen VW!

[Toergi]

Also da spart nicht nur VW, bei BMW wär da gar nix mehr lackiert! Da is nich mal die Motorhaube von innen lackiert, geschweige denn irgendwas im Innenraum! Da is VW noch so vorbildlich das da wenigstens zum Teil noch Farbe ist!
Rechne mal die Unmengen an Farbe auf die man sparen kann wenn an solchen Stellen gar kein Lack mehr ist, dann kommst du auf Tonnen an Lack den der Hersteller pro Jahr in seiner Produktion einsparen kann! Ein nicht unerheblicher Kostenfaktor, also sei froh das du keinen BMW fährst sondern nen VW!

gut das ich nebenbei noch einen BMW fahre

[4Snake]

Dann würde mich das da aber mehr aufregen wie an nem Polo!

[skyline07]

Und natürlich hat VW wieder extrem gespart, das da unter der Dämmung nicht einmal Lack zu finden ist
Sauerei !!

Also muss ich den Innenraum wohl eh mit ein wenig Farbe ausbessern.


Grüsse --Jörg--

Also da spart nicht nur VW, bei BMW wär da gar nix mehr lackiert! Da is nich mal die Motorhaube von innen lackiert, geschweige denn irgendwas im Innenraum! Da is VW noch so vorbildlich das da wenigstens zum Teil noch Farbe ist!
Rechne mal die Unmengen an Farbe auf die man sparen kann wenn an solchen Stellen gar kein Lack mehr ist, dann kommst du auf Tonnen an Lack den der Hersteller pro Jahr in seiner Produktion einsparen kann! Ein nicht unerheblicher Kostenfaktor, also sei froh das du keinen BMW fährst sondern nen VW!

Da stimme ich dir zu. Das sehe ich jeden tag auf der arbeit mit bmw ( firma hat Vertrag mit bmw autohaus). Da denk ich immer die bmws sind so teuer und dann nicht ma bissi geld für lack aber ok,wenn man zieht wieviele bmws aufm hof kommen wegen Unfälle ist sowas verständlich das es sich nicht lohnt und das bmw das geld irgendwo anders investiert.
Da ist das bei vw viel besser gelöst finde ich.

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[Schmatzek1]

Naja, beim EOS ist die Motorhaube von innen auch nur noch grundiert.


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[skyline07]

Das weiß ich jetzt nicht.danke für die info werde es mir mal angucken wenn wieder mal ein eos da ist.

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[Schmatzek1]

Das mach mal. Aber 2te Generation.


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[Toergi]

Ist ja zum Glück nur ein Polo !!!!


Und auch sicher kein Show-Car. Sonst würde ich den Motorraum bestimmt mit Leder oder Alcantara überziehen

[majesty78]

Also bitte, wenn dann brasillianisches Froschfotzenleder! Das muss schon drin sein ^^

[Pimpowski]

Moin Jörg,

kannste mal Deine Erfahrungen mit der Sperre niederschreiben? Bin nach der Aktion mit den Stabis + Buchsen nun auch an einer Sperre interessiert, weiß aber nicht welchen Typen ich nehmen soll. Eher Torsen- oder doch Lamellen-Differnzial.

[majesty78]

Wavetrack :-)

[hoFnneD]

Bin zwar nicht der Jörg aber bin mit meiner Wavetrac extrem zufrieden.
Merkt man in Kurven schon extrem!

LG
Dennis