GTI Endtopf 6Q6 253 609 BN

Ungelesener Beitragvon px » 26. Jul 2006, 19:28

Die kannst du ja immer noch reinsägen. Wie gesagt muss es nur von einer Größe auf die andere in einem möglichst kurzen Stück, eigentlich nicht weiter aufregend.

Kroppy · Ungelesener Beitragvon **Kroppy** » 26. Jul 2006, 20:16

Also ich weiß noch nicht so richtig. Ob das so passt.Hat jemand erfahrung beim 1.4/75 ps wie ich den auspuff am besten drankriege?

Korrrekt · Ungelesener Beitragvon **Korrrekt** » 26. Jul 2006, 20:25

Also ich weiß noch nicht so richtig. Ob das so passt.Hat jemand erfahrung beim 1.4/75 ps wie ich den auspuff am besten drankriege?

Ajo. Alten Auspuff ab, neuen mit Adapterstück hinmachen. Entweder schweißen was die bevorzugte Methode sein sollte oder mit Schellen befestigen!

Kroppy · Ungelesener Beitragvon **Kroppy** » 26. Jul 2006, 20:27

Hört sich einfach an.Wie muss denn das adapterstück in etwa aussehen?Oder kriegt man da was fertig zu kaufen?

Korrrekt · Ungelesener Beitragvon **Korrrekt** » 26. Jul 2006, 20:29

Hört sich einfach an.Wie muss denn das adapterstück in etwa aussehen?Oder kriegt man da was fertig zu kaufen?

Nicht schon wieder die gleiche Frage

Schau dir mal diesen Thread von Anfang an durch, da findest du auf jeden Fall ein Bild und viele viele andere Hinweise dazu

Eine Seite vorher hat auch schon wer gefragt wie das auszusehen hat....

Kroppy · Ungelesener Beitragvon **Kroppy** » 26. Jul 2006, 20:33

Ja ist ja ok. War nur ne Frage aber wenn mir keiner helfen kann bringt mich das nicht wirklich weiter.

Ungelesener Beitragvon px » 26. Jul 2006, 20:56

Also ich weiß noch nicht so richtig. Ob das so passt.Hat jemand erfahrung beim 1.4/75 ps wie ich den auspuff am besten drankriege?

Absolut ja. Lies den Thread!! Du fragst wirklich exakt nach Sachen, die hier besprochen wurden

Shack! · Ungelesener Beitragvon **Shack!** » 26. Jul 2006, 21:29

so...hab meinen nun auch drunter und er klingt absolut GEIL GEIL GEIL

Hoffe nur dass er nicht noch arg viel lauter wird *g*
richtig fett dumpf...aaaber dezent

Adapter wurde gebaut aus einem 55mm auf 38mm adapterstück von BMW , jedoch stimmen die 38 nicht genau sonders es waren 37,8mm und deshalb wurde das dann noch n bisschen zusammengeklopft.
Das Adapterstück kostet bei BMW 9,80 oder 8,90 das muss ich nochmal schaun.
Dieses wurde an den ESD geschweisst und dieser per Schelle dann am Mittelschalldämpfer befestigt.
Jetzt kommt er nur noch evtl ein bisschen höher das weiss ich noch nicht genau, mal schaun.....nun hängt er nämlcih so wie er bei GTI halt auch hängt....

Korrrekt · Ungelesener Beitragvon **Korrrekt** » 26. Jul 2006, 21:29

Ja ist ja ok. War nur ne Frage aber wenn mir keiner helfen kann bringt mich das nicht wirklich weiter.

Wenn du dir wie gesagt den Thread durchliest werden alle deine Fragen die du gestellt hast beantwortet und auch ausführlich durch die Verwendung von Bildern unterstützt! Es gibt also keinen Grund für den hier -->

PsyKater · Ungelesener Beitragvon **PsyKater** » 27. Jul 2006, 08:45

Ich wünsche mir zum Geburtstag von der POLO9N.info Community einen GTI-Endtopf mit Montage!

bütte! *bettel*

*grml*

warum hab ich meiner freundin versprochen, kein geld mehr fürs auto auszugeben.....

Shack! · Ungelesener Beitragvon **Shack!** » 27. Jul 2006, 08:49

warum hab ich meiner freundin versprochen, kein geld mehr fürs auto auszugeben.....

das hab ich auch schon zigmal

-->:wayne:

Ungelesener Beitragvon px » 27. Jul 2006, 09:30

warum hab ich meiner freundin versprochen, kein geld mehr fürs auto auszugeben.....

Schätzungsweise für Sex

PsyKater · Ungelesener Beitragvon **PsyKater** » 27. Jul 2006, 09:45

Sooo käuflich bin ich nun auch wieder nicht

Shack! · Ungelesener Beitragvon **Shack!** » 27. Jul 2006, 09:46

Sooo käuflich bin ich nun auch wieder nicht

wer spricht denn hier von DIR:?:

-->BTT

Korrrekt · Ungelesener Beitragvon **Korrrekt** » 27. Jul 2006, 09:48

jedoch stimmen die 38 nicht genau sonders es waren 37,8mm und deshalb wurde das dann noch n bisschen zusammengeklopft.

Also die 0,2 mm kann man mit schweißen locker überbrücken

Shack! · Ungelesener Beitragvon **Shack!** » 27. Jul 2006, 10:09

jedoch stimmen die 38 nicht genau sonders es waren 37,8mm und deshalb wurde das dann noch n bisschen zusammengeklopft.
Also die 0,2 mm kann man mit schweißen locker überbrücken

nicht ganz, da die Teile somit nicht ineinander passen

also muss eines zusammengeklopft werden bzw das andere etwas angeschlitzt

Ungelesener Beitragvon px » 27. Jul 2006, 10:45

Immerhin wusstest du schon dank meiner Erfahrung, dass unser Motor seine Abgase am Ende über ein 38er-Rohr und nicht 45er abgibt

Die 7mm konnte man aber auch noch schweißen *g*

Shack! · Ungelesener Beitragvon **Shack!** » 27. Jul 2006, 10:48

das schon, aber die ham das ja nachgemessen und dann erst den Adapter besorgt von demher war das nicht so wichtig das im Vorraus zu wissen

DragonX · Ungelesener Beitragvon **DragonX** » 27. Jul 2006, 11:42

War jetzt mal mit TK bei einem Schrauber bei uns in der Nähe.
Der will den GTI Puff schweissen, Schellen sind seiner Meinung nach nicht besonders gut.

Mit Schellen , ist der etwas beweglicher, oder?

Wie steht ihr zu dieser Meinung?
Eher schweissen, oder eher mit Schellen"befestigen"?!

Gruß
Marian

Shack! · Ungelesener Beitragvon **Shack!** » 27. Jul 2006, 11:56

War jetzt mal mit TK bei einem Schrauber bei uns in der Nähe.
Der will den GTI Puff schweissen, Schellen sind seiner Meinung nach nicht besonders gut.

Mit Schellen , ist der etwas beweglicher, oder?

Wie steht ihr zu dieser Meinung?
Eher schweissen, oder eher mit Schellen"befestigen"?!

Gruß
Marian

ich würde es so machen wie es mein Tuner auch gemacht hat.
Den Adapter an den ESD schweißen und dann das ganze Teil mit ner Schelle an der Auspuffanlage befestigen, somit kannst den jederzeit wechseln und vor allem wieder ausrichten falls mal was sein sollte.
Ausserdem sollte man in dem Bereich unter dem AUto nicht unbedingt schweißen!

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